При движении накатом (нейтраль) обороты двигателя на падают до положенных 650, а держаться на уровне 900 и снижаются только после остановки.
Обратил на это внимание после чистки инжектора и возник вопрос: у всех так или ОД что-то нахимичил?
Холостой ход двигателя (МКПП).
Модератор: groover
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Холостой ход двигателя (МКПП).
LISS » 16 апр 2013, 20:21
Заметил интересную особенность.
При движении накатом (нейтраль) обороты двигателя на падают до положенных 650, а держаться на уровне 900 и снижаются только после остановки.
Обратил на это внимание после чистки инжектора и возник вопрос: у всех так или ОД что-то нахимичил?
При движении накатом (нейтраль) обороты двигателя на падают до положенных 650, а держаться на уровне 900 и снижаются только после остановки.
Обратил на это внимание после чистки инжектора и возник вопрос: у всех так или ОД что-то нахимичил?
ВАЗ 2109 2001 г.в. МКПП, 110 т.км -> Toyota Corolla 1997 г.в., АКПП, 150 т.км -> Citroen C4 2005 г.в., АКПП, 140 т.км -> Кia Venga 2011 г.в., МКПП, 62 т.км -> Ford S-MAX 2010 г.в., 2.3 л., АКПП, начальный пробег 62 т.км.
Главное - стремиться к лучшему!
Главное - стремиться к лучшему!
-
LISS - Старожил
- Сообщения: 1981
- Зарегистрирован: 08 окт 2011, 13:56
- Откуда: Москва-Пушкино МО
- Имя: Павел
- Номер клубной карты: 19
- Репутация: 8
Re: Холостой ход двигателя (МКПП)
DOC » 16 апр 2013, 20:34
/////////////
Последний раз редактировалось DOC 20 дек 2016, 07:16, всего редактировалось 1 раз.
- DOC
Re: Холостой ход двигателя (МКПП)
LISS » 16 апр 2013, 20:41
Да я не спорю. Просто интересно стало. У меня после карбюраторной ВАЗ 2109 ве авто только с автоматом были.
А накатом я двигаюсь только перед светофором и в пробке.
А накатом я двигаюсь только перед светофором и в пробке.
ВАЗ 2109 2001 г.в. МКПП, 110 т.км -> Toyota Corolla 1997 г.в., АКПП, 150 т.км -> Citroen C4 2005 г.в., АКПП, 140 т.км -> Кia Venga 2011 г.в., МКПП, 62 т.км -> Ford S-MAX 2010 г.в., 2.3 л., АКПП, начальный пробег 62 т.км.
Главное - стремиться к лучшему!
Главное - стремиться к лучшему!
-
LISS - Старожил
- Сообщения: 1981
- Зарегистрирован: 08 окт 2011, 13:56
- Откуда: Москва-Пушкино МО
- Имя: Павел
- Номер клубной карты: 19
- Репутация: 8
Re: Холостой ход двигателя (МКПП)
DOC » 16 апр 2013, 20:55
///////
Последний раз редактировалось DOC 20 дек 2016, 07:17, всего редактировалось 1 раз.
- DOC
Re: Холостой ход двигателя (МКПП)
LISS » 16 апр 2013, 21:08
DOC писал(а):На АВТОМАТЕ ?!
Чего на автомате??? У меня сейчас снова механика, после 5 лет езды на автомате. Там такой проблемы не заметно.
По расходу на при движении с горки на механике, машина VW Golf IV:
без КК - 0,0
с КК - 0,2-0,3 л/100км
ВАЗ 2109 2001 г.в. МКПП, 110 т.км -> Toyota Corolla 1997 г.в., АКПП, 150 т.км -> Citroen C4 2005 г.в., АКПП, 140 т.км -> Кia Venga 2011 г.в., МКПП, 62 т.км -> Ford S-MAX 2010 г.в., 2.3 л., АКПП, начальный пробег 62 т.км.
Главное - стремиться к лучшему!
Главное - стремиться к лучшему!
-
LISS - Старожил
- Сообщения: 1981
- Зарегистрирован: 08 окт 2011, 13:56
- Откуда: Москва-Пушкино МО
- Имя: Павел
- Номер клубной карты: 19
- Репутация: 8
Re: Холостой ход двигателя (МКПП).
Олег Ф » 11 июн 2013, 14:09
LISS писал(а):у всех так или ОД что-то нахимичил?
У всех так.
Если автомобиль движется, то он должен уметь хорошо тормозить, рулить и т.п. Для этого и поддерживаются обороты выше холостого хода.
-
Олег Ф - Старожил
- Сообщения: 1106
- Зарегистрирован: 05 июн 2013, 15:24
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Имя: Олег
- Номер клубной карты: 0
- Репутация: 2
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Вернуться в Двигатель, топливная система, выпуск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1