Снятие ТНВД у дизельной 1.4 CRDI.

[leptic]

Помогите, может у кого есть инфа. Как снимается насос на 1.4 CRDI 90л.с. Появилась течь масла из под него

[groover]

Есть книжка по Венге, там описано.

[leptic]

Может у кого есть в электронном варианте? Или отсканировать эти странички.

[gimi]

Гарантии нету? Идите в сервизе. Я не трогал бы НИЧЕГО. Двигатель вещь деликатная

[leptic]

Гарантии нет. Может у кого есть книга? Буду благодарен)

[LISS]

leptic
Не хочу огорчать, но шансов на пракическую помощь не много. В России дизеля нет совсем, есть в Украине, но машины на гарантии и люди врядли полезвт так глубоко.
Но по теории форумчане чем могут, тем помогут.

[DOC]

Скан так новый и не купил. Если только фотки с книжки попробую кинуть. Или надо Саню ждать.

[wasya]

DSCN1671.JPG

DSCN1672.JPG

DSCN1673.JPG

[DOC]

Ну вот и результат. Спасибо Василию.

[leptic]

Спасибо большое. На следующей неделе буду пробовать)))

[groover]

Течь масла в насосе дизеля это серьезно. Движок может кончить жизнь суицидом.
Когда дизель идет в разнос, даже если ему перекрыть топливо, то его невозможно заглушить, т.к. он сам из себя сосет картерные газы вместе с маслом. Масло тут выступает в качестве топлива. В таком случае надо срочно перекрывать подачу воздуха, либо глушить мотор нагрузкой.
Вот пример http://www.drive2.ru/cars/hyundai/porte ... l/2358598/

Бензинкам это не грозит - не та степень сжатия. Да и им достаточно зажигание перекрыть и он заглохнет, а с дизелем все намного сложнее не смотря на простоту принципа работы. Так что если опыта в ремонте дизелей нет, то лучше в сервис.