Клуб Киа Венга

Коллеги, а почему это мы ещё не "обсосали" тему появления данного авто.
Сегодня по случаю был в салоне, гонял на ТО рабочий мондео, так зашел посмотреть, пощупал, потыкал, как то даже понравилось, не без косяков конечно, пластик торпеды честно сказать дешевенький , а в остальном все не дурно и цена вменяемая.
http://www.kodix.cdnvideo.ru/upload/dws ... _RU_dp.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=mvlcIBFSOao

НаХ- нах . В Индии он уже второй год. Сравнивал с Венгой, салон маленький и движки не едут.

kaskader писал(а): Сравнивал с Венгой, салон маленький и движки не едут.

А мне не показалось, что маленький ... , по движкам ничего сказать не могу, на тестдрайв машинки не было, говорят на следующей неделе подходите, прокатитесь.

Страшненький он

В Индии Экоспорт только дизельный и на ручке, не едет и салон микроскрпичечский

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
С учетом того что в Индии максималка на трассе 80-90, сумбурная движуха в городах и позиционирование Форда с прочими Тата Индиками, Экоспорт и Дастер - бизнес класс

Если Экоспорт продолжение темы про Фьюжен, то чего то резко дороже.
А с Венгой мне кажется его сравнивать не очень правильно, там упор сделан немного на другое. И да, на движки жаловались даже в обзоре - слабоваты.