Клуб Киа Венга

Во-первых, нужно уяснить для себя самое главное, что сама по себе видеозапись, даже в HDTV формате не может рассматриваться судом как 100% доказательство если она была не правильно оформлена в протоколе, в противном случае Вам сложно будет доказать что данная запись имеет прямое отношение к делу и получена законным путем. Отсюда вытекает первый и самый важный совет:
Совет 1. В момент оформления протокола ДТП настаивайте на том, чтобы информация о наличии видеозаписи с места проишествия была в него внесена. Нужно в вежливой форме, но настойчиво попросить инспектора вписать в протокол:
- модель и серийный номер вашего регистратора
- зафиксировать его положение, ориентацию камер
- тип носителя информации (модель, серийный номер если есть, производителя и т.д.), его характерные приметы в плоть до царапин. Ваша педантичность может затем существенно облегчить вашу задачу непосредственно в суде.
Совет 2. Постарайтесь, чтобы изъятие носителя информации происходило в пристутсвии понятых. Это существенно увеличит доверие суда к видеозаписи. Перед тем как передать носитель информации инспектору, запечатайте его в конверт, если он конечно будет под рукой.
Совет 3. Следите за тем чтобы время установленное в видеорегистраторе совпадало с реальным временем – это очень важно!
Совет 4. Если все же инспектор отказал вам о внесении в протокол записей относительно видерегистратора – напишите об этом самостоятельно в своих объяснениях. И кроме того зафиксируйте отказ
инспектора в оформлении видеозаписи и свое не согласие с этим.
Совет 5. Будьте готовыми к тому что на суде нужно будет продемонстрировать запись. Поэтому приготовьте ноутбук со всем необходимым программным обеспечением для просмотра записи.

Совет 6. Лучше всего использовать видеорегистраторы с ситемой G-сенсор, который включает аварийную запись при экстренных событиях – резкие удары, торможение, ускорение, поворот). Как в двухкамерном автомобильном видеорегистратор CyberView CV-DS300 (JS300).
Совет 7. И последний совет, но самый главный: ездите, пожалуйста, аккуратно. Только безопасная езда водителя в большинстве случаев гарантирует вам отсутствие неприятностей на дороге. Пользуйтесь этим советом, и тогда первые 6, возможно, вам никогда не понадобятся.

Не сочтите за занудство, но думаю нужно написать.
Видеозапись как доказательство в суде.

Специалистов НИИ СпецЛаб часто спрашивают, как и с помощью чего нужно записывать, чтобы аудио-, видеозапись имела юридическую силу? Можно ли применять цифровые регистраторы? На каких носителях предоставлять материал в Суд?
Практика ЭЦС (Экспертного центра Спецлаборатории) свидетельствует, что ошибка заключается уже в самой постановке этих вопросов. Для Фемиды не имеет значения, что и как Вы записывали, даже если гвоздем на бересте – главное, Вы должны доказать сам факт подлинности этой записи. И не надейтесь на сказочные возможности современной экспертизы, в большинстве случаев она выносит неопределенный вердикт, который обычно трактуется в пользу Ответчика.
Поэтому, если Вы делаете запись с конкретной целью – доказательства каких-либо фактов,– Вам следует заранее позаботиться не только о доказательстве того, что Вы записываете, но и о доказательстве подлинности самой записи.
Многолетний опыт ЭЦС показывает низкую просвещенность населения в этом вопросе. Только 12% всего поступившего аудио-, видеоматериала за последние 2 года получило высшую оценку "подлинно, подделка полностью исключена". Чем эти 12 процентов отличаются от других 88? Они пишутся на золотых носителях? Все намного проще…
Для доказательной базы почти не имеет никакого значения ни тип носителя, ни способ записи. Экспертизой исследуются, прежде всего, все существующие на сегодняшний день виды ее подделки. Применяется принцип от обратного.

И вот еще.
http://www.rg.ru/2011/10/13/registrator.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну и еще
http://www.simplycars.ru/news/3212.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Если такой закон примут, то популярность (равно как и цена) регистраторов резко возрастет.

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
Ведь если мы хотим иметь видеодокозательства, то мы должны получить юридический статус этого видео. Для этого вы должны предоставить видеоматериал непосредственно при ДТП.

Материалы представленные при ДТП в случае заинтересованности сотрудников ГИБДД исчезнут. Просто скажут, что карта пустая (отформатируют нафиг). Во всех остальных случаях они готовы будут просмотреть на разборе, который как правило в этот же день. На этом уровне вопросов не возникает. Все вопросы по подлинности обычно уже в суде, а там вообще от судьи зависит приобщать или нет, рассматривать и ли нет (да и нет оборудования для воспроизведения). Опять же, Вы оформляли ДТП? Не знаю как в Москве, а в Питере это выглядит так: приехали, оштрафовали того, кто не выставил знак аварийной обстановки, померили (если им что-то непонятно), забрали тупо права и документы на машину, велели подъезжать туда-то в такое-то время. Подъезжаешь, там уже все заполняешь. Вот разве на этой стадии можно приобщить карту к заявлению, но времени у Вас хватит скопировать видео на карту с любого устройства (и себе копию оставить). Если же оформляют все на месте, то кто-то уже согласился стать виновником + сотрудники ГИБДД стимулированы к оформлению документов на месте. Тогда вообще видео либо не играет роли, либо его вместе посмотрели, убедили одного участника что он виноват, он согласился, вопрос закрыли. Вот как то так...

Видео в суде видео, если оно не было заявлено в протоколе уже веса не имеет. При составлении протокола вы должны сами сообщить о вашем видео. Если сотрудник отказывает вам в внесении, то вы сами должны внести запись в протоколе об отказе и записать название регистратора и видео на носителе при двух понятых, запаковав его в конверт.
То как у вас происходит при ДТП вы допускаете сами. Я при оформлении в глуши в Тульской области заставил провести всю процедуру. Просто получается что с нами общаются так, как мы сами это позволяем. ИМХО.

Чем дальше от крупных городов, тем больше порядка. Это известный факт. Понятых у нас вообще не бывает!-)

http://ngs24.ru/news/708397/view/" onclick="window.open(this.href);return false; - сперва объявили набор в добровольную дружину - Волонтеры с камерами стоят на пешеходных переходах и снимают авто, которые не пропускают пешеходов.Теперь вот и с регистраторов принимают

Получается, что нужно ехать в ГАИ, написать заявление, передать запись, при этом ещё будет обязательно какая-нибудь очередь. Кто же будет терять столько времени?

Куда ехать? Вы не внимательно читаете. Читайте совет 1 и 2. Не нужно выискивать текст между строк.

(По данным пресс-службы ведомства, для того чтобы привлечь нарушителя к ответственности, необходимо лично предоставить видео с подтверждением нарушения ПДД и написать заявление с просьбой привлечь виновного к ответственности.) Другого я не нашел. Может у меня на странице не всё открывается.

wasya писал(а):Кто же будет терять столько времени?

Собственно не теряйте. Только потом не надо говорит, что у нас страна хреновая и люди стали злыми и черствыми. Давайте начинать с себя.

Я о других и думаю, у меня пенсионера время есть. Дело хорошее начали, только всё опять через одно место, как всё у нас в стране.

Нарушение нарушению рознь. Здесь все безгрешны? Начнем стучать друг на друга. Потом сообщать о подозрительных соседях, которые нам неприятны, доносить о непристойном поведении, ну и в конце концов писать доносы. Здорово!!! Наглость на дорогах надо пресекать, согласен. Но как-то не так. Найдутся бездельники, которые будут снимать все подряд. Не дай бог приспичит в дороге, остановишься не там, а тут как тут - оппа, нарушил.

mika писал(а): Наглость на дорогах надо пресекать, согласен. Но как то не так.

А как? Другой (своей) наглостью? Морду бить? Машину поцарапать?
Я всегда останавливаюсь, оставляю свои номера телефонов и по возможности сразу оставляю видео. Мне не в падлу остановиться и записать себя в свидетели.
Вы просто не представляете, как тяжело тем кто не виноват, доказывать свою правоту, когда у оппонента полно бабла.
Ну и собственно если сам нарушил, то не против ответить за свои действия, если меня кто-то зафиксирует.
Я еще не совсем протух демократией и повсеместным наплевательским отношением друг к другу. Я не буду ждать пока очередной пьяный устроит замес на дороге, я позвоню и сообщу.
В общем каждый решает сам на сколько он глубоко "вошел в Европу".

mika писал(а):Нарушение нарушению рознь. Здесь все безгрешны? Начнем стучать друг на друга. Потом сообщать о подозрительных соседях,которые нам неприятны,доносить о непристойном поведении,ну и в конце концов писать доносы. Здорово!!! Наглость на дорогах надо пресекать,согласен. Но как то не так. Найдутся бездельники,которые будут снимать все подряд. Не дай бог приспичит в дороге,остановишься не там,а тут как тут оппа,нарушил.

Тут фишка вся в том, любо по закону, либо беззаконие.

А как? Другой (своей) наглостью? Морду бить? Машину поцарапать?
Я всегда останавливаюсь, оставляю свои номера телефонов и по возможности сразу оставляю видео. Мне не в падлу остановиться и записать себя в свидетели.
Вы просто не представляете, как тяжело тем кто не виноват, доказывать свою правоту, когда у оппонента полно бабла.
Ну и собственно если сам нарушил, то не против ответить за свои действия, если меня кто-то зафиксирует.
Я еще не совсем протух демократией и повсеместным наплевательским отношением друг к другу. Я не буду ждать пока очередной пьяный устроит замес на дороге, я позвоню и сообщу.
Вообщем каждый решает сам на сколько он глубоко "вошел в Европу".

Согласен с Андреем, но только в каждом конкретном случае (кто-то случайно нарушил, а кто-то прёт по встречке моргая дальним) должен разбираться суд, а у нас его нет...

Dronneo писал(а): А как? Другой (своей) наглостью? Морду бить? Машину поцарапать?
Я всегда останавливаюсь, оставляю свои номера телефонов и по возможности сразу оставляю видео.

При ДТП да, я согласен. Я имел ввиду мелкие нарушения, которые никак не влияют на дорожную обстановку, но наказываются дороговато. Ведь проще слить такую информацию, да еще если за деньги. А помочь в восстановлении справедливости при ДТП - это все правильно. Особенно, если виновник бычит и считает, что он прав. А наглость на дорогах и с фиксацией не прекратится. Мы будем ездить по правилам, а с деньгами без них. Сначала голова должна поправится у блюстителей закона, чтобы перед законом были все равны. Тогда и Европа будет поближе....

mika писал(а): При ДТП да,я согласен. Я имел ввиду мелкие нарушения, которые никак не влияют на дорожную обстановку, но наказываются дороговато. Ведь проще слить такую информацию, да еще если за деньги. А помочь в восстановлении справедливости при ДТП-это все правильно. Особенно, если виновник бычит и считает, что он прав. А наглость на дорогах и с фиксацией не прекратится. Мы будем ездить по правилам, а с деньгами без них. Сначала голова должна поправится у блюстителей закона, чтобы перед законом были все равны. Тогда и Европа будет поближе....

Сперва ОНИ, а потом и мы!... пока такое мнение будет главенствующим - порядка и не будет на дорогах.

a_eugeny писал(а): Сперва ОНИ, а потом и мы!... пока такое мнение будет главенствующим - порядка и не будет на дорогах.

Мы разговариваем о разном. Похоже текст изложения все трактуют на свой лад. Я говорю о том,что правила соблюдать надо, но пока деньги во главе, ситуация мало поменяется.

mika писал(а):Мы разговариваем о разном. Похоже текст изложения все трактуют на свой лад. Я говорю о том,что правила соблюдать надо, но пока деньги во главе, ситуация мало поменяется.

Само собой, что властьимущие как нарушали, так и будут нарушать. Хотя, с мигалками же приструнили, и с тонировкой.
Но.. есть такие, которым наплевать на остальных, вот с них и надо начинать. Сейчас выезжали с женой от ТРЦ "Июнь", там по одной полосе в каждую сторону, так прут на развалюхах по встречке (а разъехаться никак - вокруг бетонные заборы), в результате пробка на пустом месте - в поворот въезжают с проспекта и встают.

Dronneo писал(а):Во-первых, нужно уяснить для себя самое главное, что сама по себе видеозапись, даже в HDTV формате не может рассматриваться судом как 100% доказательство если она была не правильно оформлена в протоколе, в противном случае Вам сложно будет доказать что данная запись имеет прямое отношение к делу и получена законным путем. Отсюда вытекает первый и самый важный совет:
Совет 1. В момент оформления протокола ДТП настаивайте на том, чтобы информация о наличии видеозаписи с места проишествия была в него внесена. Нужно в вежливой форме, но настойчиво попросить инспектора вписать в протокол:
- модель и серийный номер вашего регистратора
- зафиксировать его положение, ориентацию камер
- тип носителя информации (модель, серийный номер если есть, производителя и т.д.), его характерные приметы
в плоть до царапин. Ваша педантичность может затем существенно облегчить вашу задачу непосредственно в суде.
Совет 2. Постарайтесь, чтобы изъятие носителя информации происходило в пристутсвии понятых. Это существенно увеличит доверие суда к видеозаписи. Перед тем как передать носитель информации инспектору, запечатайте его в конверт, если он конечно будет под рукой.
Совет 3. Следите за тем чтобы время установленное в видеорегистраторе совпадало с реальным временем – это очень важно!
Совет 4. Если все же инспектор отказал вам о внесении в протокол записей относительно видерегистратора – напишите об этом самостоятельно в своих объяснениях. И кроме того зафиксируйте отказ
инспектора в оформлении видеозаписи и свое не согласие с этим.
Совет 5. Будьте готовыми к тому что на суде нужно будет продемонстрировать запись. Поэтому приготовьте ноутбук со всем необходимым программным обеспечением для просмотра записи.

Совет 6. Лучше всего использовать видеорегистраторы с ситемой G-сенсор, который включает аварийную запись при экстренных событиях – резкие удары, торможение, ускорение, поворот). Как в двухкамерном автомобильном видеорегистратор CyberView CV-DS300 (JS300).
Совет 7. И последний совет, но самый главный: ездите, пожалуйста, аккуратно. Только безопасная езда водителя в большинстве случаев гарантирует вам отсутствие неприятностей на дороге. Пользуйтесь этим советом, и тогда первые 6, возможно, вам никогда не понадобятся.

Советы спорные - их Остер что-ли писал?
1. Суду глубоко начихать на описанные царапины на флешке или ее серийник. Так же, как на серийник регистратора. Ориентация камер и так видна по картинке.
2. Изъятие информации может привести затем к порче носителя, или его потере.
3. И что важного во времени, которое владелец регистратора может установить САМ, как ему заблагорассудится. Если бы время бралось только с GPS данных - это имело бы смысл, а так... Где гарантия, что оно не сбито? Нет? Ну тогда и смотреть на него нет смысла.

4,5 само собой разумеющиеся.

6 - смысла нет. В случае ДТП, как правило, смотрится последний ролик. G-сенсор может сыграть злую шутку - забить носитель нестираемыми "аварийными" ситуациями, а в нужный момент (касание без заметного удара, к примеру, но с вмятым железом и стертой краской) взять и не сработать. И будучи закольцованным по записи, затереть последний ролик, начав писать следующий, если владелец решил не отключать регик, думая, что у него емкость карты два часа минимум. А ее уже и нет на самом деле.
Поэтому карту у регика, имеющего G-сенсор, нужно не забывать форматировать время от времени.

Упущен еще один важный момент: - в день ДТП по-возможности быстрее скопировать нужный ролик на внешние ресурсы: яндекс - файлы, к примеру, или Ю-тьюб.
Дата и время загрузки файла на них фиксируются, время настраивается не самим пользователем и доказательство того, что запись ДТП, произошедшего в 13:00 и загруженная на Ю-тьюб и на внешнее хранилище файлов в 15:00 подлинная, и не было времени на ее качественную фальсификацию, становится проще. Опять же появляется возможность получить изобретение Алксниса "нотариально заверенный скриншот"
То, что ролик относится к конкретному ДТП легко определить по характеру повреждений, месту, где произошло ДТП и госномерам, попавшим в кадр... По крайней мере, оспаривать подлинность ролика есть смысл для виновника, но нет смысла для судьи. А если все говорит "за" его подлинность - то видеофиксация самый точный свидетель. Человек просто не в состоянии запомнить детально произошедшее, а машины останавливаются совсем не в момент столкновения и схема, составленная по приезду, часто не говорит о ДТП ничего.

Поэтому, чем лучше картинка, тем лучше - качественную запись сложнее качественно подделать. FullHD 1080 регики не роскошь, а средство видеофиксации.

Sanders, у меня к вам один единственный вопрос. На практике хоть раз применяли свои знания? Желательно не в своем регионе?