Клуб Киа Венга

Сегодня обратил внимание, что при резком нажатии педали газа появляется повышенный шум двигателя, но машина скорость набирает вяло, потом резкое ускорение, как подхватывает. Создается впечатление, что пробуксовывает сцепление. У кого подобное было на механике?

Ты смотри одно временно и на тахометр. Стрелки должны двигаться синхронно. Если буксует сцепа, то на тахометре стрелка быстрее пойдёт. Если идут одновременно, а тяги нет, скорее всего фазорегулятор башмачит. Я так думаю.

Алексей, подтёков масла между коробкой и двиглом случайно нет? Сегодня только у знакомого обсуждали! Солярис, потек сальник коробки, причем не сильно, а именно на последних передачах при резком ускорении подбуксовывает сцепление! Не факт, но посмотри следы криминала!!! Удачи...

Тоже вариант. Даже более реальный.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Хотя, если не "дизелит", то вряд ли фазорегулятор.

Макс, Костя, пока на подъемник не поднимал. Пробуксовку заметил сегодня вечером. Тоже посетила мысль, что на диск сцепления попало масло. Покатаюсь еще немного, присмотрюсь к тахометру. С жидкостью в приводе сцепления это может быть как нибудь связано? Тормозуху еще не менял ни разу, хотя пробег 39000.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
В тот момент, как заметил, сразу автоматически отпустил педаль газа и нажал более плавно, машина начала набирать скорость.

Посмотри уровень в бачке! Возможно потек рабочий цилиндр сцепления, но с него обычно на диск тормозуха не попадает! Устройство гидравлики на Венике мне не известно, но скорее всего нет! Бывает ещё причина:
1 Согнута вилка сцепления.
2 Рабочий цилиндр не складывается до конца! (Коррозия или манжет заворачивает)
Больше на ум ни чего не приходит! Лишь бы не сальник, гемморно это...

zuk73, подобное было у infinity, мянял корзину, диск и выжимной.

Денис, но для сцепления пробег мизерный! Ладно было бы 70-80 тыр...

А это смотря как отжимать, пробег в этом деле не показатель.
Тормозуха влияет только на выжим, а когда сцепление отпущено, то она ни при чём.

Денис, я вроде прошелся по темам и не нашел рассказа infinity. Буду надеяться, что до замены сцепления не дойдет.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Макс, уровень в бочке между максимумом и минимумом.

Денис прав, когда выжим не работает и тормозуха не причем. Я имел ввиду именно, что проблема может быть в рабочем цилиндре который может не складыватся до конца! В этом случае пропадает свободный ход и по факту получается такая же ситуация как не отпустить полностью педаль сцепления! При троганьи с места рывков не наблюдается и с какого места начинает брать сцепление? Есть ли свободный ход в не рабочем состоянии сцепления?
Тяжело выяснять причину на пальцах, думаю визуальный осмотр и тех наблюдения в пути позволят дать точную оценку!

Завтра покатаю, постараюсь засечь моменты пробуксовки и реакцию тахометра. Если будет продолжаться пробуксовка, то запишусь на диагностику на выходных.

Добавлено спустя 57 секунд:
Может выдастся время и удастся поднять на подъемнике и осмотреться.

Удачи!!!

Спасибо.

zuk73 писал(а):Денис, я вроде прошелся по темам и не нашел рассказа infinity. Буду надеяться, что до замены сцепления не дойдет.

Вот с этого поста читай.
http://forum.vengaforum.ru/engine-f6/fi ... e=1#p45255" onclick="window.open(this.href);return false;

Я ещё тогда предположил про сцепление. Потом он мне в личку написал, что сцеплению кирдык и узнавал цены на него в Москве. До 3000 оборотов тупила, потом как-то разгонялась.

Сегодня покатался по городу, пробуксовок вроде не замечено, хотя и опробывал на всех режимах, даже со второй трогался. Как выдастся случай, попробую на трассе, может что нибудь покажет.

zuk73 писал(а):...опробывал на всех режимах, даже со второй трогался. Как выдастся случай, попробую на трассе, может что нибудь покажет.

А можно еще попробовать в горочку по круче, и машинку нагрузить получше. Тогда точно покажет. Трасса в данном случае не поможет.

Будем пока наблюдать и эксперементировать. Есть у меня один обьект за городом по работе, 25 км от города, по дороге туда есть и горочки и спуски, вот только я там был только вчера и пока нет необходимости туда ехать. Сегодня заметил еще одно изменение в машине, при включенном кондее трогается с неохотой со средней загрузкой (три упитанных человека в машине).

zuk73 писал(а):опробывал на всех режимах, даже со второй трогался

На низких передачах засечь пробуксовку сцепления сложно - оно буксует при высоком моменте на валу двигателя, а не на колесах.
Максимальный момент обычно развивается примерно на 3000 оборотов, значит разгоняешься где-то до сотни на шестой и тапку в пол. При этом надо еще и смотреть на тахометр - если он побежал вверх, а скорость почти не растет, значит буксует.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

zuk73 писал(а):при включенном кондее трогается с неохотой со средней загрузкой

Где-то что-то забилось (от бензинового/воздушного фильтра до выхлопной). Или поймал плохой бензин.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
А если еще и расход вырос, то могут быть и свечи.

Надеюсь не ошибся с темой, после прохождения ТО1 появился глюк сцепления:
раньше было - при переключении с 1 на 2 передачу, отпуская сцепу схватывалось сразу и момент сцепления я мог прогнозировать
после ТО стало - при переключении отпускаю сцепу и она сама плавно срабатывает, т.е. ногу убрал а она тока схватывает и начинается адское ускорение. на ТО ничего не трогали, не регулировали. ездить стало не комфортно.
слышал на РИО есть что-то типа клапана задержки в сцепе, для плавного срабатывания, его убирают и все приходит в норму.
есть ли такой клапан у нас на 6МКПП?

зы
нашел в риоклубе