Клуб Киа Венга

Тракторист, я так, на всякий случай. Без обид.

mika писал(а):Без обид.

ИТАК, Алиллуйя, по словам оф. дилера - обделались малым испугом - сгорел предохранитель ВНУТРИ магнитолы. Еду забирать.

Похоже и нашей магнитоле пришел кирдык. Видно время пришло, засохли или замерзли, скорее всего, конденсаторы. Сбрасывает радиостанцию, сбрасывает музыку с СD, репит, отключается.

Примерно месяц назад стал иногда проявляться глюк самопроизвольного включения приёмника. Музыка играет на той же громкости, что и была при выключении. Через сколько это происходит и как долго работает в моё отсутствие не имею информации. Опасаюсь, что может подсадить АКБ. ОД на ТО-1 ничего конкретного не сказал, сделали сброс, но решению проблемы это не помогло. Буду признателен советам опытных, может было у кого подобное?

rus52, подобное было у andars971, смотрите на предыдущей странице. Чем кончилось он не отписался, так что списывайтесь узнавайте в чем проблема и как решать, потом поделитесь.

rus52 писал(а):Примерно месяц назад стал иногда проявляться глюк самопроизвольного включения приёмника. Музыка играет на той же громкости, что и была при выключении. Через сколько это происходит и как долго работает в моё отсутствие не имею информации. Опасаюсь, что может подсадить АКБ. ОД на ТО-1 ничего конкретного не сказал, сделали сброс, но решению проблемы это не помогло. Буду признателен советам опытных, может было у кого подобное?

У меня подобное, и увы, не было, а есть (где-то на форуме вроде писал), года полтора как. Обратил внимание, что появляется, как правило, в сырую погоду (в сильный дождь, в этот же день, или на следующий), при температуре +2 ... +10. В мороз, или когда ощутимо теплее, не встречалось. Когда/если в сырости включаю кондиционер, вероятность эффекта снижается.

В качестве профилактики, в сырость стал убирать громкость перед тем, как заглушить авто (если не забываю), выключить кнопкой не помогает. Можно определить, было ли "самопроизвольное включение" - когда заводишься в следующий раз, магнитола оказывается в выключенном состоянии, и нужно включать кнопкой. То есть, эффект - её как бы собственной кнопкой включили, и через некоторое время так же выключили.

На ТО у АД ситуацию описывал, сказали, что внешние цепи старательно прозвонили, претензий нет, и вообще, придумать сценарий внешнего воздействия, чтобы она выключилась (после самопроизвольного включения), и в выключенном состоянии осталась при следующем заводе авто, у них не получается, то есть, проблема в самой магнитоле.

Влияния на заряд аккума за это время ощутить не довелось. Каждый раз, когда заводился и обнаруживал магнитолу выключенной, стартёр крутил совершенно как всегда. Включая те случаи, когда убрать громкость забывал, и в моё отсутствие была дискотека .

safron писал(а):...... то есть, проблема в самой магнитоле

Это понятно, что ОД проблему не признает. Поэтому забить и купить себе нормальную магнитолу, с более расширенным функционалом

rus52 писал(а):Примерно месяц назад стал иногда проявляться глюк самопроизвольного включения приёмника. Музыка играет на той же громкости, что и была при выключении. Через сколько это происходит и как долго работает в моё отсутствие не имею информации. Опасаюсь, что может подсадить АКБ. ОД на ТО-1 ничего конкретного не сказал, сделали сброс, но решению проблемы это не помогло. Буду признателен советам опытных, может было у кого подобное?

Добрый день! Я несколько раз обращался к ОД. Ответ один - все в штатном режиме. Сам стал делать так - приехал, убавил звук на ноль, выключил кнопкой на панели. Звук убавлял, что бы при включении усилитель не работал. Правда система отключения магнитолы через час работы действует - проверял. Ну и последние полгода это беда с включением пропала. А машинку мы продали в декабре 2016 года. Так что вот как-то так......

Спасибо всем за примеры из жизни, мне ОД на это посоветовал снять видеоролик на телефон, запечатлеть проблему, как доказательство, вроде это должно помочь в гарантийном случае. Кино снял в двух сериях... Только вот глюк пока вроде прекратился Понаблюдаю пока.

rus52 писал(а):Только вот глюк пока вроде прекратился Понаблюдаю пока.

У меня сложилось впечатление,что эти проблемы из-за неправильной работы блока питания: сейчас у меня вместо 5 В на USB 4.85 В. Т.е. так - при первом замере после включения 5.05-5.07 В,а дальше (примерно через 15-20 минут) уже 4.9 В,а то и 4.8 В,получается,что стаб не держит, а если это так, то и вся остальная электроника, которая питается 5.0 в и 3.3 В (как этот стаб включен, может после 5.0 В?), тоже будет на заниженном питании, и это источник глюков (буду проверять).
А глюки такие: самовольное переключение диапазонов (станций), самовольное включение в режим телефона, не всегда подключается внешний диск (видимо не хватает питания), если заглушил двигатель с работающим приемником, то при быстром старте (быстро повернул ключ из выкл. на стартер) приемник включается на ту же станцию, но нет приема, приходится несколько раз (хотя бы 1) нажать на кнопку переключения диапазонов, чтобы приемник начал прием станции.
Запросил даташит, прислали, буду разбираться, если кому нужно, выставлю здесь или вышлю на мыло.
P.S. - но первым делом, мне думается, нужно проверить входящее напряжение (после ключа) на магнитолу, поскольку на одной из предыдущих машин было так, что после ключа (положение "стоянка") было не 12 В, а меньше, оказался плохой контакт в ключе, пришлось менять всю контактную группу.

val-dem, не в том направлении идешь. 4.85-4.9 В это нормальное отклонение (допустимое отклонение ±5%, а это 0.25 В как раз и получается требуемое значение). Я же тебе на фото показывал напряжение при подключении 1Тб жесткого диска, как раз 4.85 В. Так что все нормально, дело видимо в другом моменте. (хотя если в простое 4.85, то при нагрузке какое? Если меньше этого значения - то глюки ОДНОЗНАЧНО!)

Ser46361 писал(а):не в том направлении идешь

Именно в том. В 5-ти В. стабе стоит AS1015 - (DC/DC преобразователь 12в>5в) и SK54 (диод Шоттки). Так вот, по консультации с электронщиком пришли к выводу, что одна из этих деталей (или обе) имеет полное отношение к нестабильности напряжения (и скорее всего преобразователь), и плюс, параметры эл-кондеров - изменение внутреннего сопротивления и уменьшение емкости.
А то, что у тебя диск работает при пониженном напряжении видимо хорошо, мне вот не повезло.
И, скорей всего, 3.3 В. тоже меньше нормы, поэтому глюки, поскольку перепрошивка не помогла. В выходные буду тыкать прибор и замерять. Потом скажу результат.
И еще - изм.приборы тоже имеют класс точности, поэтому твои 4.85 как раз и есть 5.0, а мои 5.07 это 4.85, а 4.85 будет даже 4.5. Как-то так.

Добрый день, проблема такая: флешка на 16 Гб, песен итого 980 штук. Машина 12 года. Выбирая рандомный режим почему-то воспроизводит песни максимум до 450, если же включить последовательный, то она воспроизводит все. У кого были подобные проблемы и как они лечились?)
Все теги почистил, оставив только названия - результат тот же

Всем привет!
У нас прикольный глюк. Любая радиостанция в первые пару минут работы переключается на Камеди-радио. Я подумываю, не вирус ли это от Камеди, такой маркетинговый ход
Если в эти пару минут нажать mute на пару секунд, то проблема снимается и станция песперебойно работает. Переключаешь на другую станцию, опять же надо нажать mute в первые пару минут.
Вопросов возникает два:
1. Как вылечить?
2. Не значит ли это, что вся система электрики работает со сбоями?

Кто-нибудь знает что-нибудь по какому-нибудь из этих вопросов?

Там есть такая функция то ли ТА, не помню. ЕЕ стоит отключить, так как радио будет всегда настраиваться на самую мощную волну.

IldarG, проверьте не включен ли у вас режим ТА (выше в теме есть инфа). Если включен, то отключите и все будет ок.

ahk писал(а):Насколько я понимаю, TA это для управления получением объявлений о дорожной обстановке! Указываем радиостанцию, которая будет использоваться для этих целей (надо почитать в документации нашей детально), после чего в момент передачи сообщения о дорожной обстановке магнитола автоматически переключится на эту волну с любой другой или с воспроизведения CD или USB, а после объявления автоматически переключится обратно. Не знаю есть это в России вообще, а в Германии на старой машине как-то все само без настроек работало, было очень полезно, хотя сперва и непривычно...

Всем привет! Случилась очень интересная вещь!!! В семье две машины, Венга стоит на улице, а вторая машина в гараже. Пока жена в декрете, то Венга очень мало ездит. Сегодня утром я уехал на своей машине на работу, а Венгу загнал в гараж как обычно - он теплый с отоплением. Живу в частном доме. Потом когда приехал на обед, то услышал музыку в Венге. Ничего не понял. Подошел, а в ней играет музыка. Зажигание при этом выключено. Я кнопкой выключаю магнитолу, но через 10-20 секунд примерно она сама снова включается и поет дальше. Я вытащил ключ из замка зажигания, но все происходит абсолютно так же. Я ничего не пойму как может магнитола сама включаться. Тем более она не включится пока ключ зажигания не включишь в первое положение. Так же вроде? Что это может быть?
P.S. При выключенном зажигании если немного шевелить ключ в сторону отключения, то магнитола то включается то выключается - типа включаешь/выключаешь зажигание. Хотя ключ при этом абсолютно не крутишь, просто немного шевелю его. Есть догадки в чем дело? Мне кажется замку зажигания пришел хана. Так или не так?

Аналогичные случаи уже были, на форуме описывали в 2014 году и позже, выше в этой теме.
Штатная магнитола подключена таким образом, что ее можно слушать и при выключеном зажигании (по крайней мере на авто 2011 года выпуска было так).

Ну, если это не залипшая кнопка ВКЛ магнитолы...
То, было обсуждение скопления конденсата на панели предохранителей над левой ногой водителя

ti6 писал(а):Ну, если это не залипшая кнопка ВКЛ магнитолы...
То, было обсуждение скопления конденсата на панели предохранителей над левой ногой водителя

Как предохранители могут влиять на самопроизвольное включение магнитолы???

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Ну раз никто не разбирался в этом вопросе, то моя точка зрения такая... Во-первых больная тема на данных авто это замок зажигания - недолго он служит. Вторая больная тема то, что магнитола имеет прямое питание и никак не зависит от замка зажигания. У меня возникло 2 мысли. Думаю выкинуть замок зажигания и поставить кнопку старт-стоп и одновременно изменить питание магнитолы - сделать ее работу только при включенном зажигании! Довел свою мысль до очень умного человека в этой области - он все это обдумает и скажет ответ.