Клуб Киа Венга

dimchick писал(а):54611-0U000

Так это ориг. номер, а ты закызываешь тюнинговые. Либо она такая же как и оригинальная и брать нужно +30
Связывайся с продавцом и уточняй.

dimchick писал(а):Просто верхняя точка крепления стойки переносится на 30 миллиметров ниже. Как это может повлиять на просадку пружин не представляю

У тебя пружина со временем просаживается и ход штока уменьшается, более высокая матрёшка компесирует просадку пружины.

groover писал(а):

dimchick писал(а):54611-0U000

Так это ориг. номер, а ты закызываешь тюнинговые. Либо она такая же как и оригальная и брать нужно +30
Связывайся с продавцом и уточняй.

В каталоге у нас номер 546111P000, а у Рио и Соляриса как раз 546110U000, 546111J000 и еще 546111J050. Интересно чем они отличаются...

Всё таки есть смысл поставить назад прокладки под пружины? Вроде и без проставок смотрится ровненько на глаз (хотя понимаю что лишние 2 см на глаз и не заметишь). Просто зад и без проставок проблем не создаёт, свес мизерный, бампер высокий... плюс у меня резина выше стандартной. Так что клиренс вполне устраивает... Короче - в раздумьях.

tandem69 писал(а):Всё таки есть смысл поставить назад прокладки под пружины

Лучше пружины ТАЗа 08 обрезанные. Машину вообще не узнаешь

Хотел бы взглянуть на того кто занизит Венгу

пынгВЫн писал(а):Хотел бы взглянуть на того кто занизит Венгу

Уроненный Веник?
Прикольно....

Макс69, тебе быть первым))) Если двигатель форсируешь, то и занизить не грех)

TimON_003 писал(а):Макс69, тебе быть первым))) Если двигатель форсируешь, то и занизить не грех)

С нынешним раскладом кто бы зарплату форсировал!!! Тапки не знаю на что купил!!!

В феврале этого года поставил проставки Новосиба
перед +3 см. матрешки
зад +2 см.
Покупал в Москве. Монтаж на СТО всех 4-х проставок обошелся в 2500 руб.
Спереди поставили на штатную матрешку, чуть рассверлили тарелку, накрутили удлиняющий наконечник штока аморта, заменили на более длинные шпильки опоры прихватив сваркой (все в идет в комплекте)
Зад элементарно - поставили над пружиной.
Зимний комплект колес 205/60-R16, летний штатный R16.
Проехал на них уже 1500 км. город-трасса изменений не ощутил, кроме того, что стало выше сидеть за рулем.
Развал/схождение не делал. Посадка авто выровнялась, раньше перед чутка завален был.
После смены зимнего комплекта колес, штатные летние кажутся мелковатыми.
Там где раньше задевал юбкой переднего бампера больше не задеваю, по буеракам на даче, где раньше "булки поджимал" проезжаю свободно.
В поворот на скорости входить стала увереннее, да-да, связываю это с поджатием задних пружин.
Об одном жалею, то что не поставил их раньше!

Пысы: до этого на СТО разбирали пер.стойки,чтоб сколхозить проставки от тазов, логанов и т.д. Кое-что подходило,но немного кривенько, не стали рисковать. Берите сразу проставки под Венгу, чтобы как я не попадать на очередной демонтаж/монтаж подвески.

SBond В феврале этого года поставил проставки Новосиба
перед +3 см. матрешки
зад +2 см.

Заходил на сайт Новосиба. Если правильно понял задняя это 17-15-021/20 проставка задней пружины увеличенная на 20 мм, она для Венги, как Вы и писали. А вот на счёт матрёшек для переда под Венгу - такого в прайсе нет. Есть для Рио 17-15-025/30 Передняя 30 мм матрешка на «краб», две футорки М12 х М18 х 1,5, две шайбы L=10, две стопорные гайки М 18х 1,5. Это она или нет?

пынгВЫн писал(а):Хотел бы взглянуть на того кто занизит Венгу

Ну вот же - Венгарен, например)

acura2 писал(а):Мне кажется, самое удачное увеличение клиренса, это просто смена передних стоек на стойки от Soul, задних амортизаторов от новых RIO, задних пружин на Фобос в верху с проставками от ВАЗ. Авто не раскачивается продольно, не прыгает, управляемость процентов на 80 по плохой дороге на скорости улучшилась (не бросает жопу на встречку, как было с завода). Машина ничего не цепляет пузом. По трассе идет как вкопанная. Внизу ни каких стуков и бряков. ГодЭ даже больше без проблем с подвеской после этой замены. Родные стойки все пришлось выбрасывать после первого полугодия эксплуатации - откровенное г.

А можно узнать на сколько меняется клиренс при использовании такой вот схемы?

one_short писал(а):Заходил на сайт Новосиба. Если правильно понял задняя это 17-15-021/20 проставка задней пружины увеличенная на 20 мм, она для Венги, как Вы и писали. А вот на счёт матрёшек для переда под Венгу - такого в прайсе нет. Есть для Рио 17-15-025/30 Передняя 30 мм матрешка на «краб», две футорки М12 х М18 х 1,5, две шайбы L=10, две стопорные гайки М 18х 1,5. Это она или нет?

Да все верно.
- перед 17-15-025/30
- зад 17-15-021/20

p/s. у Рио, Соула похожая спереди конструкция подвески, поэтому на Венгу подходит 100%.
На Уржумской толковый продавец, которому при покупке высказал свое "фи", что вводят людей в заблуждения.
На сайте всего-то к Рио дописать слово Венга и люди бы брали на Венгу.
Он сказал что все это понимает, но сделать ничего с этим не может, т.к. что на сайте решает Нск.
Кстати, цены на сайте Полимер тоже не соответствуют, так что звонить им надо.

Сегодня поставил проставки матрёшки 20мм. на перед и увеличенные на классику назад, машина заметно стала выше, пока не привык, не могу пока сделать никаких выводов, но доволен...

ЗЫ. Всех предупреждаю, в тарелке отверстие придется рассверливать, потребуется сверло по металлу диаметром от 18 до 20 мм...

Ко всему, что поставил позавчера, вчера поставил летнюю резину 205\60\16, расстояние от асфальта до передней юбки - 185 мм., от асфальта до заднего брызговика 250 мм. Сегодня провел испытания поездкой на дачу, специально проехал там, где раньше и не рискнул бы, и не притормаживая... Я в восторге! На трассе по ощущениям есть не большой дискомфорт от более высокой посадки и спидометр показывает чуть меньше чем раньше из-за увеличения радиуса колёс.

dimchick писал(а):спидометр показывает чуть меньше чем раньше из-за увеличения радиуса колёс.

Навигатор в помощь, чтобы не налететь

TimON_003 писал(а):Навигатор в помощь, чтобы не налететь

Так самое интересное, что теперь спидометр стал показывать более точно, до этого он показывал процентов на 5 больше...

dimchick писал(а):спидометр стал показывать более точно, до этого он показывал процентов на 5 больше

Я как-то сравнивал показания спидометра с GPS и у меня сложилось впечатление, что он врет не в процентах, а ровно (у меня) на 5 км/час. То есть осуществляет как бы защиту меня от нарушения скоростного режима, так как нельзя ехать, постоянно глядя на спидометр, а искушение заставляет ехать на пределе разрешенного.

Если я не ошибся, то в этом случае, увеличивая размер шин, мы пропорционально снизим показания спидометра и, если он покажет правильно на 65 км/час, то занизит скорость на 5 км/час на скорости 130 км/час.

с 205/60-R16 спидометр показывает более точнее реальную скорость чем с 205/55-R16 это факт.
В процентах не высчитывал, но по GPS более ближе значение.
По "не большому дискомфорту от более высокой посадки" было и у меня такое первую неделю-две.
Сейчас как так и должно.

Добрый день. Поставил проставки-матрёшки 17-15-025/20 Новосиба. Всё нормально. Только пришлось подкладывать дополнительные шайбы под верхнюю тарелку и над ней. И рассверлить её как и писал Дмитрий.