Клуб Киа Венга

Чуму удивился? Она ж не в вакууме хранилась, а под днищем в реагентах купалась. Скоро буду мясло менять, свою посмотрю.

Костя, у меня вторая машина Тойота, ей два года уже, защита правда не родная, но хорошая, пробег 82 т.км, ржавчины почти нет. Венга, почти всю зиму стояла, пробег 8500 км - 1 год, защита больше рыжая чем чёрная. Конечно на скорость не влияет, но тем не менее, осадочек остался.

groover Денис цены озвучь на композитную и на стальную и в каком магазине?

GEOGRAFF писал(а):Костя, у меня вторая машина Тойота, ей два года уже, защита правда не родная, но хорошая, пробег 82 т.км, ржавчины почти нет. Венга, почти всю зиму стояла, пробег 8500 км - 1 год, защита больше рыжая чем чёрная. Конечно на скорость не влияет, но тем не менее, осадочек остался.

Ну Венга и сама не без осадочка!

zuk73 писал(а):groover Денис цены озвучь на композитную и на стальную и в каком магазине?

Композит 5700, что в емексе, что в экзисте
Сталь от 4500 в емексе

Но я бы брал композитные Автощит. Стоит дешевле и можно купить отдельно крепеж эсли вдруг понадобится + есть отверстия для вентиляции и дренажа. Оригинальная какая-то уж совсем закрытая. Плюс ребята высылают в регионы.
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1644" onclick="window.open(this.href);return false;

Есть представители в регионах http://www.avtz.ru/index.php?a=order_rozn" onclick="window.open(this.href);return false;

Зы
Композитные по толщине 8мм, так что имейте ввиду.

Блин. Оригинальная она только для России и КМР. Позиция официального KIA Motors Corp. однозначно. Категорически запрещена установка защиты картера из-за особенностей процессов во время лобового столкновения. Двигатель должен при ударе выпадать вниз, дабы избежать серьезных травм для человека. Защита мешает протекать данному процессору. Хотя и утверждают о том, что якобы у защиты продуманны эти функции. Но для любого здравомыслящего человека есть понятия, что инородный предмет не учтенный при проектировании не может 100% работать как задумывалось. И этому есть объяснения. Когда разрабатывали Венгу, то ее неоднократно били на краш-тестах и анализировали физику процесса. С защитой данный краш-тестов не проводили, так как у корейцев даже в мыслях не было устанавливать ее на Венгу официально.

Dronneo, поэтому я сторонник композитных. Они разбиваются в хлам еще до того момента, когда двигатель идет вниз. Ломаются за счет деформации подрамника. А метал действительно гнется и мешается.

Кстати говоря в Краснодаре официальный дилер "ТемпАвто" ставит защиту за 3900 вместе с установкой. Защита R40101P200.

groover писал(а):поэтому я сторонник композитных. Они разбиваются в хлам

Очень часто сталкиваюсь с композитными материалами, заменяющими сталь, в той или иной сфере. (по работе и хобби)
Действительно композит довольно прочен, но так же и хрупок по отношению к металлу.
Если защита картера композит, то она сломается не только в ДТП, но и допустим о любой другой мешающий предмет (камень, корень, лед......), все то что железная защита либо раскрошет либо "пропустит" под собой. Тогда зачем она вообще? я про композит.
При покупке машины сразу поставил защиту железную у ОД.

Вот в Экзисте: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A5B092AA&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 1167 рублей
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FF108E46&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 2101 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B4F0961E&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 2916 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CFE09286&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 1753 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=91E090FF&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 1547 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FE408DB7&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 1957 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=85609797&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 1298 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2A30920A&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 4903 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D7F08C29&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 5994 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D8208C29&sr=102" onclick="window.open(this.href);return false; - 5230 руб и 5130 руб
Разброс цен большой, на любого покупателя.

Лисенок, это компромис между безопасностью и защитой агрегатов.
На самом деле не так все страшно. Касательные удары композит держит хорошо. А вот если прилунится на пень, то да. Но это лучше чем получить вырванные проушины или гнутый подрамник.

Всё это интересно. Но лучьше по дорогам каким-нибудь ездить.

А вообще у защиты специально задний крепеж сделан вилкой, чтобы в случае аварии при деформации защиты их вырывало из креплений и двигатель уходит под машину.

Я считаю если есть оригинальный аксессуар (Dronneo только без полемики), то его и надо ставить и не давать дилеру повод назвать вас верблюдом при первой же возможности, а то как всегда - поставим Автощит или Шериф и начнутся качели:
Вот из-за вашей неоригинальной защиты..........
Это просто пример, просто для самоуспокоения я ставлю оригинальные защиты, просто чтобы избежать лишних разговоров

Дилер сам закупает на стороне то, что подешевле и ставит за две цены. Только на словах у него всё оригинальное. Поставленная дилером защита на мою машину просто зажала двигатель снизу. Разве может быть такой косяк с деталью изготовленной специально для данной модели авто.

DOC писал(а):Чуму удивился? Она ж не в вакууме хранилась, а под днищем в реагентах купалась. Скоро буду мясло менять, свою посмотрю.

Посмотрел сегодня на подъёмнике. Всё хорошо, не ржавая, в целом. Но в паре мест, где был СИЛЬНЫЙ контакт,начала ржаветь чуть-чуть.

В действительности, оригинальные защиты картера указанные в каталоге аксессуаров для Венги производятся в России.
Отсюда вопрос, зачем платить за наклейку KIA, если есть другие варианты от Российских производителей не хуже, но дешевле.

Так в том то и дело - от других производителей. Я покупаю защиту от КИА, чтобы избежать возможности дилера при какой-нибудь проблеме сослаться на защиту от другого производителя. Вы же знаете какие верблюды работают в гарантийном отделе салона. И опровергать их доводы придется вам. Да и стоимость порой невелика - в Мск защита КИА сталь стоит от 3000, Автощиты и Шерифы от 2000.

Lannen писал(а):я покупаю защиту от КИА

Да нету защиты от KIA. KIA не производит защиту. Это все российская кустарщина местного производства. Производитель башляет денег непосредственно в КМР и там присвоили и парт-номер и назвалии ее "оригинальной". Так же и я могу сделать партию фар, капотов и т.д. и пойти поговорить с КМР и договорится об "оригинальности". Вон мы делали пробную партию противотуманок у китайцев. Вроде нормальные и почти не отличишь от оргигинала. Но это не делает сторонние товары "оригинальными". Поверьте, продавец сошлется на то, что на самом деле это не оригинальный аксессуар. И докажет вам это, показав российского изготовителя.
Я пишу это только потому, что хочу донести, что нет оригинальной защиты на автомобиль KIA Venga. В принципе нет. Все это российская бодяга, которая к KIA не имеет никакого отношения. Это как телефон Nokia или iPhone с телевизором и телевизионной телескопической антенной. Вроде надпись Nokia или iPhone, а производители о них не знают.

Надеюсь вы меня поняли?

Защита не имеет отношение к компании KIA, но к КМР имеет прямое отношение.