Клуб Киа Венга

У меня люфтила в шлицах на обжатом кронштейне. Разобрал, проварил сваркой. Подшипники скольжения набил смазкой (один уже реально сухой был), так же набил смазки под резинки шарниров и вуаля! Там работы на 2 часа неспеша. В СПб могу сделать.

Есть идея! (подсмотрена во всемирной помойке) переделать тяги в трапеции на подшипники скольжения. Кто, что думает!?

Михаил Че писал(а):

JON писал(а):6-12 тыс. Я свою отремонтировал сам. Пока работает.

А как ремонтировал? Вроде прочитал все, что про люфт трапеции. Люфт в своей трапеции найден - пластиковые втулки в короткой тяге. И, на мой взгляд, неправильная геометрия всей трапеции.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
А втулки от ВАЗов никто не пробовал ставить?

А в ответ - ТИШИНА!!!!!

В город пришла зима, идет снег и работа дворников стала крайне актуальной.
Режим работы дворников неоднозначен, они живут своей жизнью или совсем не живут. В автомобиле стоит датчик дождя.
По существу: вне зависимости от режима "Авто", "1" или "2" стеклоочистители работаю то ли в режиме "Авто" то ли в прерывистом режиме. Уяснить какую то логику не возможно, ощущение, что всегда "Авто", а он работает так себе - то "машет", то "спит".
Теперь вопрос - кто знает где скрыта проблема несрабатывания прерывистого режима? В "гитаре" или в мозгах?