Клуб Киа Венга

groover, это было. Я к тебе подъезжал прошлым летом.

Вспомнил, это фигня. Забей. Главное что сейчас.
Но солярисах такой звон бы, что ОД повально прошивки меняли.

REAlex
Исходя из характеристик двигателя, степень сжатия 11 единиц, что согласно теориии требует применения 95-го бензина. Паулюс в данном случае формально прав, исходя из характеристик мотора - лить надо 95-й.
Но как показал практика: При условии нормального "не бодяжного" 92-го бензина, детонации на данном моторе не замечено.

Добавлено спустя 56 минут 29 секунд:

TimON_003 писал(а):Пока с тапкой в пол дальше второй не перключался. Скоро еду в деревню - отпишусь более подробно как будет.
Просто в городе дальше 100 не комильфо носиться...

Обрати внимание как пробках машина едет, не слишком "острая" педаль газа?

chelyaba, в больших пробках не был - пока запомню и отпишусь как испытаю.
При разгоне с 40 км/ч стала лучше набирать скорость.
Константин, можешь накидать вопросов(у тебя опыт всяко больше по прошивкам) - я по мере поездок буду испытывать разные режимы и отписываться.

Надо поездить и накопить статистику, что не нравится в текущем релизе, может какие нюансы проявятся. Грань прекрасного у каждого своя.

Понял, буду вести дневник!

В общем отписываюсь: сегодня пробег 360 км до деревни.
До заправки словил в городе пару раз детонацию: при 60 км на среднем газу позвякивала.
После заправки на трассе стало немного грустно: от 40 до 60 плавно ускоряясь брякает.
При резком ускорении с 80 дзынькает, переходит на третью и при разгоне позвякивает.
После остановки перекусить и в туалет все стало лучше. При резком ускорении только дзынькает и скидывает вниз.
от 40 до 60 тоже пробовал разогнаться - скидывает и разгоняется.
Кстати, на штатной прошифке машина при резком ускорении фыркала, думала, скидывала передачу и потом только разгонялась...
Наблюдаю дальше.

Нужно на 95-ом попробовать.

На 95-м нормально всё будет, финальную версию, если будет необходимо, поправлю под 92-й.

Ну 95 не скоро попробую... пол бака еще выкатывать...

Забыл про 95-ый... На 92 вроде нормально, но при разгоне от 40 до 60 цокает зараза...
Расход посчитаю сегодня вечерком.

По БК сколько?

По БК не сиотрел... Около 6 было по дороге. Туда ехал тестировпл всякие режимы, а обратно в Балашихе и на МКАДе в пробках толкался.
По чекам 6.78 вышло

TimON_003 писал(а):По БК не сиотрел... Около 6 было по дороге. Туда ехал тестировпл всякие режимы, а обратно в Балашихе и на МКАДе в пробках толкался.
По чекам 6.78 вышло

До чипа сколько выходило?

Ближе к 8, но там с городом. А по БК ближе к 7 было.

Таки какие выводы из этой ситуации Ковальский?
Педальку и углы Костя чуть приберёт под 92-ой. Остальное: провалы, динамика?
На следующей неделе послушаю твой звон.

Можно и Е2 сделать, но не на твоей машине. Это больше тем, у кого пробег за 100 000

Углы от цокота желательно подправить - это да. Педалька если аккуратно - все в норме: реагирует более адекватно без задумчивости, можно оставить.
Динамика при разгоне без провалов что с первой на вторую(хотя тут небольшой есть), что со второй на третью(вообще ровно). На четвертую страшновато на шипастых покрышках стало ждать включения.
В диапазоне до 100 км/ч машина стала точно честнее и живее.

TimON_003
Опиши подробнее провал, происходит при переключении или на конкретной передаче проваливает?

При разгоне в пол с нуля при переключении на вторую чувствуется небольшой провал. Такое ощущение, что немного момента не хватает.
Но это длится не долго, по сравнению со штатной прошивкой

Не долго это сколько? Пару секунд, секунду ..... ?