Клуб Киа Венга

Олег Ф писал(а):

Sr Alex писал(а):Промыл бензиновые форсунки, почистили воздушную заслонку, и почему-то возрос расход бензина.

Обратная связь по лямбда-зонду загоняет состав смеси в стехиометрию. Это означает, что пока у вас не высветится ошибка, состав смеси остается неизменным что бы ни показывал датчик расхода и как бы ни была забита форсунка.

Олег, и что бы это значило? Вышел из строя датчик расхода или лямбда-зонд?

Это теоретег))))

На неделе наверное поеду наверное к ОД на диагностику двигателя. Что-то непонятное творится с показаниями после промывке форсунок, очистки воздушной заслонки, замены масла и свечей. Расход показывает 13-14 литров, температура масла поднялась до 115 градусов что по трассе, что по городу почти без разницы, хотя раньше она выше 105 градусов не поднималась. Антифриз 92-95 градусов (раньше 88-92). Движок показалось на больших оборотах работает громче. По трассе шёл 150 км/ч чувствую что-то не то. Раньше 170 км/ч вообще без проблем было, очень легко было. Лучше б и не мыл и не чистил. Надеюсь официалы устранят проблему.((

Sr Alex, форсунки как мыли?

TimON_003 писал(а):Sr Alex, форсунки как мыли?

Ну как-то так:







В емкость заливается жидкость, воздухом выдавливается, час работает двигатель, промывает.

Ну как бы давно способ более деликатный - ультразвук хоть их и приходится снимать, но это меньше проблем дает потом.
Тут возможно что не всю каку смыли и мозги дольше держут форсунку открытой.
попробуйте посчитать расход по чекам.

Sr Alex писал(а):В емкость заливается жидкость, воздухом выдавливается, час работает двигатель, промывает.

Час винсом? А это не многовато?
Я конечно могу ошибаться, но моется 5-10 мин, потом глушится на 10 мин, потом снова заводят и 10-20 мин работает.

REAlex писал(а):

Sr Alex писал(а):В емкость заливается жидкость, воздухом выдавливается, час работает двигатель, промывает.

Час винсом? А это не многовато?
Я конечно могу ошибаться, но моется 5-10 мин, потом глушится на 10 мин, потом снова заводят и 10-20 мин работает.

Вот это я уже не в курсе.

На промывку форсунок уходит 1 банка винса полностью, емкостью кажется литр. Процесс выглядит насколько я помню погонять на холостых, заглушить минут на 10-15, завести и давануть газу до 4000 об/мин, пока банка не закончится, потом замена свечей. Вот как-то так...

Sr Alex писал(а):Лучше б и не мыл и не чистил.

Sr Alex, понятно, что хочется решить проблемы все и сразу, но когда пошло не так не знаешь, что делать. Наверное лучше решать поэтапно, хоть и затратно по времени. Т.е. помыл - поездил, почистил - поездил, заменил...... ИМХО.
И вопрос: а эта жижа как действует на КАТ? Ведь сольвент какой-то и свечи за час в хлам.

BCDE писал(а):

Sr Alex писал(а):Лучше б и не мыл и не чистил.

Sr Alex, понятно, что хочется решить проблемы все и сразу, но когда пошло не так не знаешь, что делать. Наверное лучше решать поэтапно, хоть и затратно по времени. Т.е. помыл - поездил, почистил - поездил, заменил...... ИМХО.
И вопрос: а эта жижа как действует на КАТ? Ведь сольвент какой-то и свечи за час в хлам.

BCDE, в общем сдал я хомячка официалам пусть разбираются. Запросил у них компьютерную диагностику двигателя и диагностику топливной системы. Сказали нечего выбрасывать деньги, что нужно сначала сделать диагностику топливной системы. Вот жду звонка. Сказали забрать можно ночью. Я им: да хоть в пять утра, лишь бы нашли проблему.

Автомобиль забрал проблема решилась. Посмотрели форсунки (держат), посмотрели дроссельную заслонку (норма), проверили свечи (без замечаний). Нашли ошибку: 1248 - богатая смесь. Обучили дроссельную заслонку. И, о чудо:
1. Расход нормализовался, 2. Двигатель заработал ровно, 3. Температура двигателя пришла в норму. Всё удовольствие:

по клику:


Я показал фото как промывали. Сказал установка не соответствует нормам, т.к. отсутствует влагоотделитель и ещё какая-та фигня, технология нарушена полностью была. Промывать нужно циклами, контроль давления обязателен и ещё контроль чистоты .... Промывать нужно той жидкостью, которая подходит для этой модели (для этих форсунок).
Ультрозвуком (т.е со съемом) эти форсунки промывать ни в коем случае нельзя, т.к. повреждается какой-то слой форсунок. В общем мастер читал мне лекцию около получаса, с фото, с рекомендациями завода изготовителя. Довольно грамотный инженер.

Так что парни и девчата не повторяйте моих ошибок. Скупой платит дважды. Хорошо хоть форсунки не кончил и всё обошлось.

Первый раз слышу, что наш дроссель сбился. Что то видимо и изначально в нем было.
Кстати Александру форсунки и мыли ультразвуком

TimON_003 писал(а):Первый раз слышу, что наш дроссель сбился. Что то видимо и изначально в нем было.
Кстати Александру форсунки и мыли ультразвуком

Ну как-то так. Изначально с ним ничего не было это точно. Машина до промывки и чистки просто летала с нормальным расходом. Можно было и не мыть. Претензий вообще не было к машине. Резкий хомячок был. Воспользовался рекомендациями сервиса. Но дроссель был действительно грязный (но работал нормально. А как говорят: работает нормально, не стоит и лезть.) Слава богу "здоровье" вернулось.

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

TimON_003 писал(а):...
Кстати Александру форсунки и мыли ультразвуком

Я читал официальный документ "Киа Моторс" на фирменном бланке. Что "форсунки двигателя .... очищать от ... применяя ультрозвуковую установку не допускается ввиду повреждения ... слоя, что приводит к потери герметичности форсунки при последующей эксплуатации и в дальнейшем с выходом её из строя".
Скорее всего был инцидент с такой очисткой гарантийного автомобиля. Так как письмо было целевое. Следующий раз спрошу для интереса.

Ну мне мыли два раза, первый раз через 3 года по старинке, что-то заливая и потом свечи в помойку.
Последний раз ультразвуком.
Проблем нет ни каких ни первый, ни второй раз.
У ОД "Авто-Старт" (Москва) сейчас всем КИА на ТО автоматом моют форсунки ультразвуком и проблем нет. Если бы КИА запрещал вряд ли бы они на это пошли.

Sanek писал(а):...
У ОД "Авто-Старт" (Москва) сейчас всем КИА на ТО автоматом моют форсунки ультразвуком и проблем нет. Если бы КИА запрещал вряд ли бы они на это пошли.

Sanek, ну не знаю, может у них разные "Киа Моторс". Где они эту бумажку выкопали, может в фотошопе слепили, главное что машинка в норме и ничего не повреждено. Это уже их дела, они отвечают за ремонт.

Sr Alex писал(а):главное что машинка в норме и ничего не повреждено.

Sr Alex, это точно главное. Удачи.

Sanek писал(а):ОД "Авто-Старт" (Москва) сейчас всем КИА на ТО автоматом моют форсунки

А вот и нет. Они рекомендуют это сделать за отдельную денюшху...

Веньговоды! Кто сталкивался с неправильным подсчетом расхода топлива? Бортовой комп показывает в среднем расход 7,5 литра, а по факту все 8,5. 30 л. Аи-95 хватает в среднем на 350 км. Трасса + город. Двигатель 1,6 бензин , МКПП-6 . Никак не пойму в чем фокус?

g6g50 писал(а):После полной заправки средний расход не обнуляется. Обнуляю в ручную.

Давно не игрался с этой кнопочкой, может что-то забыл. Вроде у нас два средних расхода: один после заправки обнуляется, а второй только принудительно.