Клуб Киа Венга

DOC писал(а):Завтра , если не забуду, тряхну рег. ГУДИКИ отработали на ура ! Возвращались из Цирка, до дома не больше километра оставалось. Какой-то тошнот на Приусе вынудил. -4 , после снегопада, на асфальте корка,я ушёл в правый ряд , там уже пропускают пешика на переходе . . . . . . АБС оттрещала встали как вкопанные. Пересеклись взглядами с Тошнотом . . . . В общем я в очередной раз в восторге от АйсАрктик !

Шипы? А Гудиер чей? Бразильский?

DOC писал(а):...
Шипы. Польша.

Ясно. У меня Гудиер летний бразильский стоял на "Волге" лет двадцать назад. Хорошая резина.

Всем привет !!! Хоть и южный житель но поставил зимнюю резину. Хотелось малость высказать по использованию. Стоит DMACK 195х65х15 в прошлом годе взял под новый год. Эксплуатация показала по прямой едут хорошо, гонял ныне в Ростов, но вот по серпантину одни разочарования. Нужно ехать вправо машина едет прямо вроде и скорость не большая, но оказываюсь на встречке очень неприятно. Недавно на прямой слева из под грузовика выскочила шестёрка и самое страшное услышав визг тормозов и сигнал остановился!!! Веня остановился в нескольких см от правого борта этого уё....ка. Бог с ним с железом, но человеки могли пострадать Шины отработали хорошо, сухой асфальт + 4. Но в поворотах мама дорогая страшно. Хочу менять на низко профильную. Рассматриваю Viatti кто по ним что скажет? Т - 190 км.ч такие нам подойдут?

В зависимости какая модель и как пользовать, ну и многое будет зависеть от размерности! Моё мнение: Резина в размере 195/65/15 точно не для серпантинов, ну и тем более не для скользкой извилистой дороги!!! Виатти мягкая, цепкая резина. Есть минус - очень хреново балансируется.... Про липучку не скажу т.к. она для меня не существует как класс... Отзывы для середнячка не плохие...
Покажет только ваш личный тест т.к. все сугубо индивидуально.
У меня с другом стоит одинаковый Ханкук. По мне так г...но полное, а он кричит что это супер резина. Так что все индивидуально. Удачи

Не ожидал от корейца "RoadStone" такой сцепки на гололедице. Дорогу держит нормально. У меня Бридж так не держит, сунется немного. Вот правильно говорят: "Хорош золотник, не тот что дорог".

Макс69 писал(а):В зависимости какая модель и как пользовать, ну и многое будет зависеть от размерности! Моё мнение: Резина в размере 195/65/15 точно не для серпантинов, ну и тем более не для скользкой извилистой дороги!!! Виатти мягкая, цепкая резина. Есть минус - очень хреново балансируется.... Про липучку не скажу т.к. она для меня не существует как класс... Отзывы для середнячка не плохие...
Покажет только ваш личный тест т.к. все сугубо индивидуально.
У меня с другом стоит одинаковый Ханкук. По мне так г...но полное, а он кричит что это супер резина. Так что все индивидуально. Удачи

Спасибо за совет !!! Будем думать .

На всякий случай... Нет проблем на серпантинах на этом (195/65/15) профиле. Дело не в профиле, дело в характеристиках самой резины.

Не спорю, может резина мягкая, может качество. Мне на ней ездить не комфортно и не безопасно!!! Стиль вождения менять или колёса??? Пример из моего опыта. Была шестёрка на 15х50 колёса с заниженными пружинами и другие футы нуты, гонял по перевалам проблем не было!!! Поехал на родину и взял на прокат семерку на родных колёсах и в один прекрасный момент решил стартонуть со светофора и влево машина встала на два колеса, чють не обделался благо пассажиры в "дрова" были ни чего не поняли. Вот такие пирожки.

Текущая неделя отлично предоставила возможность потестировать резину!

Гудиерчики гребут безотказно!
Ни разу не подвели - а из сугрубов у работы уже пришлось повыбираться )))

Морячёк писал(а):... Мне на ней ездить не комфортно и не безопасно!!! Стиль вождения менять или колёса???

Вообще-то, "зимний стиль вождения", понятие вполне устоявшееся и общепринятое, и переключать прошивку у себя в мозгу на зимнюю таки необходимо . Почти каждый день уворачиваться приходится от "езжу как летом, а резина и стабилизации всякие пущай работают". Или наблюдаю, как оне ГИБДДшников ждут...

Что касается резины... Лично я, о таком производителе DMack не слышал ранее никогда, вообще. Погуглил, почитал... ну, ралли, да, но количество зимних моделей - адын ( 1 ) штука. Конечно, как обычно, написано много, типа "Усиленный каркас дополнительным стальным кордом" или "Развитая плечевая область обеспечивает отличное сцепление в поворотах" (ага ), но в том числе "Предназначена и для льда и для снега". Можно предположить, что наверное, оно будет неплохо для -20 и ниже, а конкретно себе, для московской погоды, я бы это брать не стал.

Но, такие раздумья, возможно, посещали бы - при отсутствии выбора. Поскольку при его наличии, рассматривать продукцию производителя, столь глубоко специализирующегося на выпуске зимней резины, что выкатил аж целую одну модель... просто в голову бы не пришло. Никак.

Репу чешу.... менять или нет свои липучки? Куплены в 2012..... на сегодня высота протектора раза в 2 меньше оригинала))))) Кумхо 31.....

Пока не виден индикатор износа, производитель рекомендует использовать.

Олег Ф писал(а):Пока не виден индикатор износа, производитель рекомендует использовать.

Да так-то оно так Олег. Одному 30 лет, а другому 60, но оба живые.

yury1970 писал(а):Репу чешу.... менять или нет свои липучки? Куплены в 2012..... на сегодня высота протектора раза в 2 меньше оригинала)))))

Как-то встречалась рекомендация пользоваться для зимней резины правилом "4 - 4" - не менее 4 мм глубина протектора, не более 4-х лет возраст (кажется, там была и третья четвёрка, смысла не помню, увы).

А поиском навскидку попалось это - http://www.shinaexpert.ru/articles/3884.html" onclick="window.open(this.href);return false; - если опустить "покупая шины в нашем магазине ..." , вполне информативно.

Олег Ф писал(а):Пока не виден индикатор износа, производитель рекомендует использовать.

Мне из Японии привезли скутер с резиной Данлоп семилетней давности. У неё не то, что износа не было, у неё резиновые нитки не до конца стёрлись. При этом с обода при демонтаже эту резину невозможно было снять: эластичность она потеряла до такой степени, что в итоге просто перегнулась, да так обратно и не распрямилась.

Да, можно гонять на старой не протёртой резине. Только нужно учитывать, что по своим свойствам она с каждым годом резина всё меньше, а всё больше пластик. И на чистом асфальте в итоге на ней придётся проехать при торможении с десяток-другой-третий неожиданных метров…

Андрей_Заff писал(а):эластичность она потеряла

Всякое бывает.
Иногда резина может деполимеризоваться и превратиться сначала в липкую жижу, которая подсыхает и становится твердой и хрупкой.

Sr Alex писал(а):...

Резина практически прошла все тесты. На следующий год на свои 16" диски буду пытаться искать "Роадстоун". Только профиль хочу не 55 (стандартный), а 60. Повыше хочется что бы машинка была. А то диски голые пролёживают, ржавеют.

Не зря старый хозяин говорил, что резина отличная, хоть и дешевая. Корейцам огромный респект.

Полный попадос!!! Поехал на работу на зимних, думал обратно домой приеду перекину.Температура была + 8 +5 на перевалах и того меньше. А теперь и не знаю как поеду на улице + 18 и чё делать??? Раскиснут мои китайцы

На днях переобулся в зимние новые Тигер размер родной 205х55х16. Хотя по общим меркам у нас тепло +10. Но еду на работу и это на 15 дней и Х.З. знает что с температурой будет, да и на перевалах и в ночь. До этого пробовал 15 не понравилось по этому продал удачно и купил 16-ые. Так что по-тестирую новые сравним.

TimON_003 писал(а):

ibragimich писал(а):решил попробовать Нордман 5

Полный бред. Старая Хакапелита 5 с упрощенной смесью. Шипы кстати выплевывает довольно уверенно, даже при спокойной езде.
По уверенней как раз таки Гудики.
ЗЫ: на сайте За рулем тест появился зимних шиповок 195/65 на 15. Можно что то там почерпнуть.

Прошел год. Зимний пробег примерно 12 000 км. На переобувке изучил состояние. Как новые! Трещин нет, все шипы на месте, манера езды агрессивная, скоростной режим предельный по спидометру и даже не особо воняют.
Старая Хака лучше заплаченных за нее денег.