Клуб Киа Венга

//////////////

DOC писал(а):У кого нибудь клапана регулировали

DOC писал(а):Так как с этим дела обстоят?

Буду на ТО спрошу.

В свое время интересовался в Мажоре про регулировку клапанов. Так говорят, что сия процедура КИА не предусмотренна более. Раньше была, и КИА поставляла наборы регулировочных шайб, сейчас нет.

LISS писал(а):В свое время интересовался в Мажоре про регулировку клапанов.

Не ездийте больше в этот сервис.

Вот они эти шайбы для Венги
[22226-2B201] - 22226-2B201 T = 3.000
[22226-2B202] - 22226-2B202 T = 3.015
[22226-2B203] - 22226-2B203 T = 3.030
[22226-2B204] - 22226-2B204 T = 3.045
...........................
[22226-2B240] - 22226-2B240 T = 3.585
[22226-2B241] - 22226-2B241 T = 3.600


А вот здесь офф. документ где эта процедура расписана, и приведены формулы для расчёта.
http://files.mail.ru/B8A94BC4C5A0423B8EB6864BE5EEBF1E" onclick="window.open(this.href);return false;

Я не писал что их нет, я писал, что ОД эту процедуру в рамках ТО не производит. А так, любой каприз за ваши деньги.

LISS, а я понял, что они даже шайбы перестали делать ))) поэтому и удивился.

Полазал по официальному сайту КИА и нарыл такую сетку

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Эта сетка по Венга 1,6 бензин АКПП.

aleksandr7272, у каждого ОД в салоне висит такая таблица. В моем, например, висит таблица стоимости ТО без цены запасных частей. Но на практике цены все равно будут отличаться. То защиту надо открутить, то болты прикипели (дополнительные трудности), запчасти стали дороже и так далее. Все зависит от фантазии конкретного ОД.

Это по нятно. Кинул чтоб хоть в общих чертах видеть что по чём.

Был сегодня у ОД "Стримавто" по поводу хруста стеклоподъемника в двери водителя. Сделали. Дальше было интересно. Мастер по гарантийному посмотрел на портале КИА Моторс, оказалось, что нет там данных о том, что я прошел ТО-1. А я в прошлом году ТО-1 проходил в Фаворит Моторс, что на Коптевской, так получилось. Ну и как мне объяснил мастер, если эти данные о проведенном ТО-1 не будут на портале, то меня могут снять с гарантии. То что в сервисной книжке есть отметки, то это еще не является официальном подтверждением проведения ТО-1. Во как. Короче пришлось созваниваться с Фаворит Моторс, объяснять несколько раз всю эту лабуду. Но слава богу данные внесли в портал. Подтверждение об этом получил. Да, Фавроти Моторс мне сразу не проставил в сервисной книжке отметки о ТО-1. Но в этом и я виноват, сразу не посмотрел, поэтому пришлось еще раз приезжать. Так что это совместный косяк. А вот о портале я и не знал. Получается, что клиент сам должен решать такие вещи, хотя на мой взгляд это задачи ОД.

Василий, не парься. Они тебя грузят, главное - это отметки в книжке, а то что внесены в базу нет, это уже вторично. Ну поленились они внести (мою, кстати, Фаворит на Коптевской не вносил предпродажку), внести в базу потом может любой ОД, правда они тоже начинают тупить и отнекиваться. Так что ни кто тебя с гарантии и не снял бы.

Да я и не парюсь, все уже сделано, просто ощутил себя лохом, которого грузят, чувствуешь, что тебя дурят, а ничего не можешь противопоставить

На сколько я понимаю, в случае не прохождения ТО, с гарантии могут слететь только отдельные узлы и агрегаты, которые проверяются и обслуживаются во время ТО и то при условии что дилер докажет их неисправность по причине не качественного или не своевременного обслуживания, и стеклоподъемник в этот перечень не входит.

А вот этого я не знаю

Прикол. У приятеля Хонда Сивик. Пошел проходить ТО, машине исполнилось три года. ТО озвучили в 11.800. Но когда узнали, что он слетел с гарантии, ТО стало стоить 5.200. Ну и спрашивается, нахрена такая гарантия.

mika писал(а):ТО озвучили в 11.800. Но когда узнали, что он слетел с гарантии, ТО стало стоить 5.200.

Гарантия понимашь должна отбиваться, вот и цены на ТО выше. Плюс, за боязнь её потери ты и платитшь деньги.
А если ты с гарантии слетел, то что с тебя бедного взять-то Тебя можно только ценами заманить к себе, что бы ты не убежал в соседний сервис, куда поувольнялись самые толковые сотрудники дилерского СТО.

mika писал(а):Прикол. У приятеля Хонда Сивик. Пошел проходить ТО, машине исполнилось три года. ТО озвучили в 11.800. Но когда узнали, что он слетел с гарантии, ТО стало стоить 5.200. Ну и спрашивается, нахрена такая гарантия.

Помимо выше сказанного, при ТО автомобиля не стоящего на гарантии практически не делают диагностику, просто тупо поменяли масло с фильтрами и получили за это деньги. А на гарантийном автомобиле проводится полная диагностика автомобиля с целью устранения возможных неисправностей, чтобы потом не менять агрегат полностью. Соответственно и цена вырастает.

zuk73, это идеально недостижимо . За гарантийный ремонт ОД тоже получает деньги в виде ребейтов (виртуальные деньги) которые можно зачесть при покупке машины, запчастей и т.д. Плюс можно поиметь склад б/у запчастей, которые через 3 месяца можно списать и продать.

У меня машина на гарантии. На ТО-2 провели диагностику ходовой за 800 руб. Определили скорую кончину амортизатора, нарушение геометрии задней оси. Взяли деньги за ТО и пожелав счастливого пути выкатили машину за ворота. Огромное спасибо КИА за такое обслуживание и заботу. За то теперь я знаю, какие запчасти мне нужно купить и что сказать умельцам в местном гараже.

groover писал(а):это идеально недостижимо

Я имел ввиду, что так должно быть. А вот стоимость ТО они рассчитывают именно из этого принципа, а в реале получается

wasya писал(а):Взяли деньги за ТО и пожелав счастливого пути выкатили машину за ворота