Клуб Киа Венга

wasya писал(а): а задние с большим и неравноменым (под углом) износом.

Однозначно клинит одна из направляющих суппорта. Разобрать почисть и заложить новую смазку. Может даже придется заменить пыльники направляющих.

Согласен. Мне на последнем ТО смазывали все направляющие.

Мой вопрос о неисправности в работе задних тормозных механизмов Москва отправила моему дилеру в Барнаул. Позвонили из салона и сказали, что на ТО-2 посмотрят и инженер по гарантии решит, гарантийный случай или нет. Как то мутно всё.

Почему мутно то? Всегда у официального дилера смотрит инженер по гарантии. Иногда он сразу доступен, иногда надо отдельно к нему записываться (зависит от дилера). Он решает да/нет, если нет, то уже тогда имеет смысл Киа дергать.

//////////

DOC, а какой пробег нонче? Я вот хотел на 60 тыс. и передние и задние поменять, даже закупил заранее оба комплекта, но на сервисе заверили, что задним еще бегать и бегать...

//////////

Ну по Питеру то разгон, то торможение, в пробках катаюсь... Может АКПП влияет? Слышал, что на АКПП износ колодок всегда меньше (кто и что знает?). Но задние-то по любому должны вдвое почти передние переходить...

/////////////////

Совершенно верно на автомате износ больше. Да и в городе на одном киллометре пути можно 150 раз на тормоз на жать.

///////////

ahk причина долгой эксплуатации колодок одна, дальние расстояния. Вот и получается пробег большой, а колодки целые. У меня 36 тыс колодки передние 40% , а задние 30%. Бегать и бегать, но в новые лежат в заначке.

JON писал(а):ahk причина долгой эксплуатации колодок одна, дальние расстояния.

Вот это верно. А если часто прицеп возить, то ресурс задних сравняется с передними.

/////////

DOC, ты конечно молодец. Но у меня пока нет времени даже помыть машину, не говоря уже о каких то технических моментах.

///////////

Прочитал всю тему с начала. А какая сложность в замене задних колодок? Что там не так. Передние все понятно, буду менять сам, там делов на 10 минут. Задние никогда не трогал, там что-то по другому?

Из-за стояночного тормоза там немного по другому, его ещё и регулировать потом придётся.

DOC писал(а):

wasya писал(а):Самое обидное, что ни разу не проехался на ручнике, задние тормозные диски не греются, а накладки стёрлись. Сейчас почитаю про фирму TRW.

А я вот не гнушаюсь ручника зимой! А TRW так се конторка. Кстати, хотя и не в тему, бряканье спереди не всегда подвеска. Рулевая рейка у нас тоже TRW.

Так все таки, что это за звук и откуда? У меня машине неделя и при нажатии-сняти с педали тормоза такая же фигня.. (

Может звуки не столько из за колодок. Многие ведь побрызгали силиконом, в том числе и я так два раза делал, сочленение привода педали тормоза под рулевой колонкой.