Клуб Киа Венга

Фильтр лучше по-любому менять, хуже не будет.

Летом все переключения безшумно. При 0 и ниже наслушаешся каких угодно звуков.

Слышно. Особенно хорошо слышно в металлическом гараже при закрытых воротах. Можно даже испугаться.

Да нормальные эти щелкания. И на Венге и на Каренсе с Акп то же самое. Со временем приутихнет.

Сегодня, ради интереса послушал щелчки на АКП. Ну, да есть. Но они еле слышны, ничего страшного.

Я когда менял фильтр тонкой очитки, то звук пустого бензонасоса, при первом пуске, в гараже был как у самолетной турбины.
При хорошой тишине в гараже можно даже вычислить момент схватывания фрикционов и услышать как работает блок клапанов в коробке ))) звук отражается от стен. ))))

У меня вот что то новенькое на днях выскочило, когда переставляешь с нейтралки на драйв и стоишь, то какой то звук в правой части торпеды ближе к капоту, отпускаешь педаль, начинаешь катится, сразу умолкает. Вывернул весь бардачок, ничего не поменялось, два дня уже такое.

Что за звук? Свист, хруст, бряканье ?

DOC писал(а):А пробег какой? Просто интересно.

Да фигня вроде, 17000.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

groover писал(а):Что за звук? Свист, хруст, бряканье ?

Больше на брякание похоже, типа жучка в салоне. Но эпицентр где то со стороны капота, нетпросто человека чтоб подержал педаль, а я в капоте послушал.

На моей на первом году тоже брякало. Когда выгибали защиту слесарь даже показал, что болтается. Я сильно не рассматривал, похоже на боковую крышку на коробке со стороны двигателя. Крышка толстая и звук глухой.

На 2х тысячах оборотов на любой передаче при езде в горку от коробки идёт дребезг +\- 500 оборотов и всё тихо. Как будто она об защиту бьется. Напрягает дико, ОД ничего не находят

Я в горы не езжу, но периодически такое бывает. Только звук иногда такой, что жена пугается и перед пассажирами стыдно. Такое ощущение, что всё болтающееся входит в резонанс и аж дрожь по машине идёт. На каких оборотах происходит не скажу, не смотрел, но на небольшой скорости.

Так это сама защита и дребезжит.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Так как защита не штатное оборудование, то и крепление не защищено. Вот и гниют эти крепления.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Еще могу предположить вариант, того как было у меня на Спектре. Отваливался крепеж теплового экрана и гремело на малых оборотах безбожно.

Поставил на защиту дополнительные резинки и всё равно звук бывает. Просто это длится всего несколько секунд, можно и потерпеть.

У меня потоком встречного ветра на скорости на трассе, эти локеры так загнуло что я протер правый колесом.
Дырка 3-4 см.

Господа включаемся в тему, есть проблема с АКП!
Всё произошло в ясный тёплый день. Проехал по городу 10 километров, выключил двигатель, через 5 минут запустил, перевожу в положение R - тут чудеса, удары взад-вперёд автомобиля со стороны коробки! Перевёл опять в - P. Не выключая авто опять перевожу в - R, то же самое. Дико прозрел! Ставлю в - Р, глушу мотор, вспоминаю "Отче наш" Завожу, повторяю - всё в норме. Езжу до сих пор, но! Заметил на стоянке, что когда переводишь с D - R - Р, в конце сопровождается лёгким щелчком. Такого раньше не было явно.
Теперь думаю - если это был глюк, то почему на 20000 пробега? Авто эксплуатирую нормально, коробку щажу. Понятно что нужно ехать к дилеру , ну сделает он диагностику, она может ничего не показать. Один знакомый автомеханик сказал на вскидку что это мог не сработать магнит (какой, правда не знаю).
Какие Ваши предположения?

Прошлым летом был случай. Завожу, включаю заднюю, сразу шум, вибрации как зимой от замороженной коробки. Развернулся и переключил на D, всё вернулось в норму. Что то же должно периодически случаться.

wasya писал(а):Прошлым летом был случай.Завожу,включаю заднюю, сразу шум,вибрации как зимой от замороженной коробки.Развернулся и переключил на D,всё вернулось в норму.Что то же должно периодически случаться.

Не хочется конечно что бы это случилось именно где то в путешествии, да и от классической коробки автомат я ничего такого не ожидаю...

Vengaren писал(а): Один знакомый автомеханик сказал на вскидку что это мог не сработать магнит (какой, правда не знаю).
Какие Ваши предположения?

Удар при включении - не корректно отработала муфта подключения передач (пакет фрикционов слишком резко схватился). Это следствие.

Причины:
1) повышенные холостые
2) залип соленоид давления в АКПП
3) зависли поршни в гидро-блоке-управлении АКПП
4) масло не соответствует спецификации завода производителя (мало вероятно т.к туда не лазили)
5) износ антифрикционных присадок в масле.
6) мог забится фильтр АКПП (то же мало вероятно, но нужно смотреть)

В любом случае нужно начинать с замены масла со снятием поддона. Только не к дилеру, а в нормальный сервис по коробкам и присутствовать самому при замене.
Заливать рекомендованное Mitsubishi Diamond SP-III. Всякие мулти-АТФ лить не советую.

groover писал(а):

Vengaren писал(а): Один знакомый автомеханик сказал на вскидку что это мог не сработать магнит (какой, правда не знаю).
Какие Ваши предположения?

Удар при включении - не корректно отработала муфта подключения передач (пакет фрикционов слишком резко схватился). Это следствие.

Причины:
1) повышенные холостые
2) залип соленоид давления в АКПП
3) зависли поршни в гидро-блоке-управлении АКПП
4) масло не соответствует спецификации завода производителя (мало вероятно т.к туда не лазили)
5) износ антифрикционных присадок в масле.
6) мог забится фильтр АКПП (то же мало вероятно, но нужно смотреть)

В любом случае нужно начинать с замены масла со снятием поддона. Только не к дилеру, а в нормальный сервис по коробкам и присутствовать самому при замене.
Заливать рекомендованное Mitsubishi Diamond SP-III. Всякие мулти-АТФ лить не советую.

1) в моем случае отпадает, двиг был прогрет
2) какая степень опасности для этого залипания?
3) это может быть один раз или потом нарастет проблема?
4) масло чистое
5) - - -
6) Если поменять на этот Даймонд, то какой у него цвет? На родном СТО могут заметить потом... (я так предполагаю)

Когда поеду на диагностику, на что обратить внимание? Какая то распечатка дается в таком случае?
Спасибо за участие