Клуб Киа Венга

zuk73 писал(а): А на такой случай можно вот это возить.http://forum.vengaforum.ru/common-f11/c ... 14-40.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Да, ладно. Закрыли тему. Я понял. А если оба колеса и боковые порезы? Все нормально. Хорош. Спасибо за ваше мнение.

Еще раз за советом, относительно правильного подбора дисков под нестандартные шины 205/60 R16
Какие диски взять по вылету и ширине?
Сначала (под штатку 205/55 R16) присмотрел KFZ (7790 Kia) 6x16 PCD5*114.3 ET51 DIA67,

после советов "На зиму имеет (205/60), хотя бы из-за увеличения дорожного просвета и более мягкого хода на неровной дороге"
и начитавшись:
И при установке более широких дисков/шин вылет нам надо уменьшать, а не увеличивать.
Искал ширину обода именно 6.5" для того чтобы лучше легла нештатная резина 205/60 R16

Может тогда лучше взять KFZ (8756 Hyundai) 6.5x16 PCD5*114.3 ET45 DIA67 ???

jacky писал(а):Еще раз за советом,

Уважаемый, если есть большое сомнение лучше подъехать в магазин и прикинуть по месту. В принципе ни где не откажут.

С вылетом 45 и так нормально будет! Не парьсяЙ! Ставь!!!!!!

Костян, не путай, на 16 радиус ставь с вылетом 51 - у меня KFZ 7790, отличные диски уже 2 зимы без проблем - зазор от диска до ступицы почти сантиметр, так что конфигурация отличная.

Если диск шириной 6 дюймов, то вылет 51, а если 6,5, то 45. На шинном калькуляторе показывает, что в глубь смещение 0 мм.

dimchick писал(а):Если диск шириной 6 дюймов, то вылет 51, а если 6,5, то 45. На шинном калькуляторе показывает, что в глубь смещение 0 мм.

Это странный "шинный калькулятор".

При увеличении ширины диска на полдюйма, "середина" шины будет смещена наружу на половину этой величины, то есть ~ на 6 мм, да.

При установке диска с вылетом 45, по сравнению с вылетом 51, получим смещение на те же 6 мм, и тоже наружу.

Где-то кто-то что-то перепутал

В данном случае при изменении вылета с 51 на 45 середина шины, то есть центральная линия, не сместится. При смене ширины дисков и соответственно шин главное сохранить заложенное конструкторами расстояние между центрами колёс, тогда не будет нарушена управляемость авто.

wasya писал(а):В данном случае при изменении вылета с 51 на 45 середина шины, то есть центральная линия, не сместится. При смене ширины дисков и соответственно шин главное сохранить заложенное конструкторами расстояние между центрами колёс, тогда не будет нарушена управляемость авто.

Василий, ещё разочек - при изменении вылета с 51 на 45, "середина шины" смещается наружу. При увеличении ширины диска, "середина шины" смещается тоже наружу.
---------------------------
Ва-у, сорри! Я не прав. При нашей конфигурации колеса, увеличение ширины диска приводит к смещению "середины шины" как раз внутрь. Извиняюсь, выступил не по делу. Изначально правильно.

Подскажите, пожалуйста, по докатке - размер диска (по креплениям) и размер резины. Озаботился вторым запасным колесом, решил поискать если недорого, докатку - места мало занимает, до сервиса так же доеду...

На предыдущий вопрос не ответили, задам следующий
На родные 16-е диски какое максимально большое колесо можно поставить? Что-нибудь, типа 215/65 влезет?

п.с. после трех лет родной говняный Кконтиненталь хоть и не стерся, но стал ужасно шуметь и шишки повылазили. Есть мысль попробовать какую-нибудь хакку.

Мерял 225*55 влетает, а это практически одно и то же. 225*60 торчат сильно и весь бок закидывает моментально!!! Думаю твой лучше вариант будет! Когда пробовал ставить места остается еще достаточно...

Ясно, спасибо! 225 - крутовато, конечно

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Вот что примерно хочу поставить. Только хотелось бы для подстраховки еще хоть одного оратора услышать со словами "не очкуй, влезет!"
http://www.700shin.ru/legk/card/20510" onclick="window.open(this.href);return false;

Потом на таких катках машина просто тупить будет при разгоне.

В смысле тупить? Из-за большего диаметра? Мне религия не запрещает позже переключаться. Да и говорить про какие-то скоростные или рулевые характеристики этой картофелевозки - не будем себе льстить.

Все-таки объясните мне - как не изменится положение середины шины/обода при изменении вылета??? Чем больше значение вылета, отрицательный не рассматриваем, тем глубже в арке колесо, с любой шириной обода и резины. А кроме того, само по себе увеличение ширины резины при прочих равных условиях приводит к большему выступанию резины из-под арки.

pappi писал(а):Все-таки объясните мне - как не изменится положение середины шины/обода при изменении вылета???

pappi писал(а):Чем больше значение вылета, отрицательный не рассматриваем, тем глубже в арке колесо, с любой шириной обода и резины.

Я бы сказал при прочих равных.

pappi писал(а): А кроме того, само по себе увеличение ширины резины при прочих равных условиях приводит к большему выступанию резины из-под арки.

Равно как и внутри арки оно будет выступать на столько же больше.

2 pappi попробуйте вот здесь, мне помогло понять - http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Из принципа попробовал, хотя такой калькулятор - не новинка много лет, ничего нового не нашел. Колесо утопится глубже в арку при большем значении вылета. Я и так отлично это понимаю. Это не имхо, это факт, картинка калькулятора может в заблуждение всего лишь ввести - там не смещается средняя ось колеса по резине/ободу, но смещается привалочная плоскость, на деле сместится колесо, плоскость останется на ступице, само собой, на том же месте, крыло тоже.

Ребят, подскажите, какое давление самое подходящее для нашей машинки? Я вот предполагаю, что 2,2?
И еще вопрос, давление должно быть на всех 4-х колесах строго одинаковое? Просто у меня показатели пляшут с 2.15, 2.20, 2.10, я сегодня переобувала мою крошку, но не на шиномонтаже, а просто сняли колеса и другие поставили и замерили давление.