Клуб Киа Венга

Раз уж до фоток дело дошло... 10 лет назад, но непосредственно с рабочего места -

safron, зачетно переход с ЭЛТ на ЖК производили)

mika писал(а):Красивый восход. Нравится фоткать терминал в разную погоду.

Черная- офигенная! Минут 5 втыкал в фото

Станислав. Х5 ритейл групп. РЦ Подольск. Водитель грузового авто - 10 тонн.

Чертов АД ребята. Устал от этого.
Хочу как у mika

это не АД, а распиздяйство монтажников. У меня тоже сперва так было , но делали ТО и не тот сервер погасили.. Теперь даже на "мелких" точках -

DOC писал(а):Это АД?! ))))))

Это нормальная рабочая обстановка , а уж если ещё и все концы маркированы по человечески (чего по фоткам хрен угадаешь), дык вообще никаких вопросов

Не в тему, но как вы с этим.....?????

BCDE писал(а):Не в тему, но как вы с этим.....?????

Если "с этим", как на фотках выше, фигня вопрос.

Хотя случаи, оне, конечно, разные бывают, типа -

Ох блин!!! Сказал бы круче, но Форум!

Это все у лентяев так. Сам всегда укладывал и вязал жгуты о от подчиненных требовал - в итоге была красота и порядок со всеми кабелями.

Реальный порядок должен быть удобным и функциональным, но не обязан быть красивым.

В принципе, на втором (из последних двух) фото ничего страшного нет, просто "его там много". А вот аккуратно увязанные жгуты в сравнимом количестве, могут оказаться реальным кошмаром, когда из-за невозможности добраться до нужного при перекоммутации, просто приходится пробрасывать новый (существующий кусаем нафиг, иначе кто-то воткнёт ненароком, и ваще концов не найдёшь при поисках непредсказуемых эффектов).

safron писал(а):Реальный порядок должен быть удобным и функциональным

Солидарен. Это можно сказать одним словом эргономичным.

Пробую новый для меня аппарат!!! Называется плавкран, на горизонте его собрат. Сам ходит по морям до 100 т. поднимает. Стажеруюсь!!!

Привет всем. Вот и пришел плавный конец моей работе на НИССАН. Завод медленно но верно разваливается. Сокращение за сокращением. В этот раз предложили и мне, или переходи на линию или пошел в опу. Выбрал опу за 4 оклада плюс премия. . Так как и линия не долго наработает, думаю выбор сделан правильно. Дорабатываю до 30 сентября, далее есть несколько вариантов, нужно ездить разговаривать. Удивительно, но работы много, за те деньги которые я зарабатывал можно найти без проблем. Все компании западные.

Жаль, Женя, но не расстраивайся. Может найдешь что то еще лучше.

Шалун, Спасибо. Жалко только коллектив. Первый раз расстаемся так, как будто всю жизнь прожили, даже с "врагами". Очень хорошая работа, лучшие коллеги, лучшая продуктивная работа, лучшие автомобили. Выкладывался на все 100%, получал всегда удовольствие от результата. НО МАШИНЫ за такие деньги не нужны, ставки сделаны, покупателей больше нет. Верней их очень мало. Кашкаи и Икстрейлы еще покупают, то МУРАНО от 2400000, это перебор, я уж молчу про Пафик. Завод я думаю будет работать и дальше, но очень, очень медленно. Очень жаль.

Тут

Зам ген.директора фирмы по продаже теле видео аппаратуры