Клуб Киа Венга

stepan_v писал(а):Спасибо за помощь

Я как пионер (хотя им и не был) - Всегда готов)))

TimON_003, это криво сливался дамп процессора, в котором лежит основновная программа управления панелью.
С дампом eeprom всё в порядке. Для активации круиза и прочего нужен дамп именно eeprom. Дамп проца, Степану нужен был для академических целей.

По предварительной информации, сегодня успешно активирована индикация на комплектации АТ Комфорт. Ждем a_eugeny для подтверждения

Это ж хорошо!!! Удобства идут в массы!

Представителей масс можно пересчитать по пальцам

Итак! Всем привет из Красноярска! %)
Наконец у меня дошли руки до КК.

Входные данные: Комфорт 2012, ЭБУ Х69. Кнопы брал у ОД, контактную группу и шлейф в Автодоке, детали в Радиотоварах, Прошива у Степана, остальное у местного мастера чип-тюнинге.
С разбором панели, руля и пайки прибоки ушло 2 часа. Как обычно сперва "не заработало". Но после шашлыков в 3 ночи всё встало на свои места. - Оба режима (ограничитель и КК) работают отлично (правда слегка непривычно когда давишь на педаль - обороты до 3-3,5, а машина не разгоняется выше положенного. Ну и не видно какая скорость зафиксирована)
Дополнительно провода от ЭБУ в салон не вел.
СПАСИБО Энтузиастам.

В итоге, что по деньгам стало?

т.к. кнопы и шлейфы брал еще в середине пошлого года... Текущие цены можно посмотреть на том же Автодоке, либо с разборок/ из Польши найти.
вышло 2500 ( работа по разбору.пайке.прошивке)+500 (Степану за изменения в прошиве)+100 ( радиодетали для панели) - 3100 . в принципе - дороговато, Вы-то можете к Степану и так обратиться и исключить одно лицо( пайщик/прошивальщик). Ну и рабор панели и руля в СПб при помощи коллективнрго разума проще разобрать.
Самое дорогое в этой афере - кнопки КК - что-то около 2000 за каждую.

a_eugeny писал(а):Самое дорогое в этой афере - кнопки КК - что-то около 2000 за каждую.

Автодок:

561921P700 Шлейф от 458,00
967001P300EQ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КНОПОЧНЫЙ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАГНИТОЛОЙ, от 1976,00
967001P200EQ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КНОПОЧНЫЙ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАГНИТОЛОЙ, от 1976,00
934902M300 Контактное кольцо от 1451,00

Екзист дает какие-то совсем нереально высокие цены...

Guzi, вот именно что "от"
Далее читаем комментарий:
Внимание! Указанные цены действительны при работе с оптовым отделом в Москве и месячном обороте от 1.500.000 рублей.
Для получения актуальных цен и сроков с учетом доставки до представительства необходимо пройти процедуру регистрации.


При регистрации и применении клубной скидки, ценник на кнопки начинается от 2300 р., а не от 1976 р.

ЗЫ
Кстати подешевели детальки, нужно брать пока ценник не подровняли под новый курс доллара .
Через меня комплект выходит в 6500 р.

a_eugeny писал(а): Ну и не видно какая скорость зафиксирована)

ЖК дисплеи разные. От прошивки не зависит к сожалению

Два дня юзаю КК Сегодня ночью отвозил дочь с другом в аэропорт Домодедово, т.к. дорога свободна и камеры там и Стрелки старался ставить 90 км\ч и тошнить в правом ряду.
Вспомнил почему на Туране я КК н пользовал - ну не мое это Люблю сам контролировать авто.
Из выявленных недостатков, пока отсутствие индикации - при торможении КК сбрасывается и потом надо опять включать если что (или я чего-то не допонял), а индикации нет - была бы, сразу видно что отрубился. Но это поправим.
Сегодня еще ездил на дачу (90 км.) и обратно уже после обеда и пробок не было. Туда ехал по М-4 (Дон), периодически держал 130 - 120 км/ч когда позволял поток, потом по бетонке 90 км/ч.
Когда сел в машину на обратную дорогу с дачи выпал в осадок - увидев расход на приборке (об этом в теме про расход).
Обратно поехал по М-2 (Симферопольское ш.), т.к. надо было в "ОБИ" заехать, там сейчас ремонт, но почти всю дорогу шли 80-100 км/ч, по-возможности почти всю дорогу включал КК.
В принцмипе пообвыкся, но торможение и перезапуск напрягают. Хотя часть пути в принципе и без КК довольно легко держал заданную скорость и не напряжно, даже спокойнее как-то.

Sanek писал(а):но торможение и перезапуск напрягают.

Так у всех. А как могло бы быть иначе?

Sanek писал(а): но торможение и перезапуск напрягают.

В смысле? Напрягает "setup" нажать? Зачем перезапускать? Может нет понимания работы круиза?
Когда хочешь включить круиз (с нуля) то включаешь круиз, набираешь необходимую скорость и нажимаешь Setup. Если нужно ускорится для обгона, то просто нажимаешь на педаль газа и машина ускоряется. При этом круиз продолжает свою работу. После сброса газа круиз вернет скорость на предыдущую до обгона. Если нужно ускориться в общем, то это можно сделать при помощи клавиши +. Одно нажатие это +2 км/ч. Если нажать и держать, то машина будет ускорятся до тех пор, пока не отпустить кнопку.
Если ехать на круизе и нужно притормозить, то просто нажимайте на тормоз. Машина круиз не отключает, а просто, как бы ставит на паузу. Круиз помнит последнюю скорость и не в коем случае не отменяет ее. После того, как произошло торможение и нужно снова ускорится, то нужно просто нажать на SETUP. Круиз вернет авто на заданную скорость. Главное не опускать скорость меньше 40 км/ч. Ниже 40 км/ч круиз не работает. При этом он все еще держит в памяти установленную скорость. И после небольшого ускорения, когда скорость поднимется выше 40 км/ч, можно снова нажать на SETUP и все.
Что там нужно перезапускать, я не понимаю.

Ну нажатие "setup" - это по сути и есть перезапуск. Хотелось бы чтобы при торможении (не ниже 40 км/ч) было бы как и с ускорением - бросил тормоз и сама вернулась на скорость заданную КК. А так постоянно кнопки нажимать.

Ребята, подскажите, а на механике, с перепайкой панели заработало? У меня то работает, но с помощью доп. блока. Хочется прийти к заводскому решению с индикацией установленной скорости. И какие именно радиодетали надо докупить, подскажите, если "тайна" можно в личку, по понятным причинам переслать панель с Украины в Россию нереально. И какую надо прошивку и что в ней изменить? Мой mail andreyhima@yandex.ru

Sanek, этот принцип заложен в работу абсолютно всех систем круиз-контроля в любом автомобиле. Ну за исключением, пожалуй, только активного круиза, где авто само тормозит и разгоняется.

Да уж, в Автодоке после регистрации цены гораздо выше. В Емексе и Экзисте с этим проще.
А с круизом хорошо тогда, когда трасса без светофоров и населенных пунктов.

Dronneo писал(а):После того, как произошло торможение и нужно снова ускорится, то нужно просто нажать на SETUP.

НЕВЕРНО! Для возврата к ранее установленной скорости нужно нажать "RES" (Restore)

upd. Если вместо этого нажать SET (Setup), установится текущая скорость и именно она уже будет поддерживаться в будущем

А я просто нажимаю + После торможения и машина набирает скорость до установленного значения.