Клуб Киа Венга

Всё, что я видел в салоне - точно такая же Венга, без малейших изменений.

Ну проводку они точно меняют, плюс панель на двери водителя - передние стеклоподъемники теперь оба автоматические.

Нашел тут инфу:
"Kia Venga: легкий фэйслифтинг в 2013, новое поколение в 2015."
Источник: http://www.club-kia.com/forum/thread675.html" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S. Знать бы наверняка, то и подождать можно было бы!-)

С легким фэйслифтингом уже на....ли, так что предполагаю тоже самое будет и с новым поколением. Замечу Soul вышел по расписанию. Слухи о новом начали ходить больше чем за год.

Были в последнее время плутовские мечты и задавал себе вопрос что же после Венги... Решил всё же "облапать" новый Каренс и выдвинулся в салон, т.к. уже не представляю себе жизни без минивэнфактора. Считаю что Венга имеет самый удачный салон и в новой машине хочется всё тоже самое просто покрупнее размеры. Был тест-драйв, но ценник немного приземлил, хотя качество потрясное, один руль только чего стоит с его опциями...
Отзыв и фото в теме "KIA Carens": http://forum.vengaforum.ru/post59058.html#p59058" onclick="window.open(this.href);return false;

Договор подписан, в пятницу или максимум в понедельник Венга отправляется в трейд-ин, забираю Гранд Сценик. За что боролись, на то и напоролись)) И все-таки, после стольких уже машин возвращаясь за руль Венги, я каждый раз не обламывался - удобно! Если бы не загадочные явления в машине (в моторе, скорее всего, хотя и не факт), которые ОД "не находит", а сам я разобраться не могу, то вряд ли я поменял бы, но раз уж так...
Сценик 13 года, белый, на ручке, дизель. Кроме автомата и камеры все есть. Минус - не совсем таки новый, но это такой минус... плюс - второй комплект колес на родном литье.
[album]2264[/album]
[album]2265[/album]
Еще три года гарантия.
Почему Рено - я в принципе уже упоминал... нравится))

Навеяло:
Ты, где?
В норе.
В какой норе?
Ну в Рено.
А... Хорошо, что Пежо не купил...

Уже регнулся у НИХ?

Я? На форуме Рено? нет))

С EDC коробкой? Не верю я роботам, пусть и с двойным сцеплением, в России его вообще ремонтировать негде будет.

Уж не знаю, как он едет, но салон на мой взгляд один из лучших по удобству и для водителя и для пассажиров. Причем, от поколения к поколению становится только лучше. Умеют французы делать интерьеры.

Был бы гидротрансформатор, а не робот, ездили бы мы на таком дизельном ... После Зафиры присматривал его, приятель в тот момент две Реношки привез из Германии на продажу, но как он говорит, продаются не очень ...

Насколько я понял - у них сейчас фактически та же ДСГ, два сцепления... но у меня ручка-6. С автоматикой очень немного машин здесь на фоне ручных, а стоит гораздо больше. Я подергаю, не сложно, кстати, легче гораааааздо, чем на Венге, переключается.

Ну пробок то почти нет, разве если в часы пик в центр Хельсинки пилить. Чего не подергать то?-)

Сколько был во Франции, ну ни как не понимаю их автодизайна, такое впечатление что у дизайнеров вино было не свежее. Все эти лупоглазые бесформенные утюги с какими то нашлёпками ну просто бесят. Единственное что нравится, это некоторые Ситры, в частности Пикасы и ДС3. Хотя про качество скажу в плюс, у моего знакомого Сценику уже более 10 лет и никаких нареканий нет и очень удобный салон. Надеюсь Ваш Сценик будет служить долго.

pappi, поздравляю с обновкой. Сценик действительно лидер в классе по удобству и эргономике салона.

TimON_003 писал(а):Пледж Кстати, на кого Веника меняешь?

Поменял уже

Пусть катает и не болеет.

Пледж понятно, чистокровный британец.

Пледж, что думаете брать? Выше класс?