Клуб Киа Венга

Если есть защита, то может она не закреплена должным образом.

Шаман писал(а):Да не ну стучать то не должно.... Это как же металл друг о друга тереться должен??? Не трактор ведь... У меня при -20 и ниже никакого шума при запуске, только соответственно вялое первое кручение и всё.

а вы попробуйте дня два не заводить, ну максимум три...вот тогда и послушаете что вам машинка выдаст, я сегодня завел после трехдневного стояния, на улице -35,в гараже -20....минут двадцать отогревал, минут пятнадцать коробку гонял....вибрация....

Завтра пойду заводить после недели стояния при -30.
Не буду дверь закрывать и послушаю звук и в салоне и извне. Может просто мнительность.

homo dubitans писал(а):послушаю звук и в салоне и извне

из салона все будет слышно.. особенно коробку,на положении D и R

KiNN писал(а):

homo dubitans писал(а):послушаю звук и в салоне и извне

из салона все будет слышно..

Просто в салоне иногда кажется страшнее звук, чем когда ты его слышишь снаружи.
У меня механика.

homo dubitans писал(а):Завтра пойду заводить после недели стояния при -30.
Не буду дверь закрывать и послушаю звук и в салоне и извне. Может просто мнительность.

желаю тебе всего хорошего, чтобы не подвела, нельзя оставлять машину на долго при таких морозах....удостоверился на собственном опыте, машина не для Сибири

На моей тоже стучит. Ощущение, что замёрзли подушки крепления двигателя. Дальше дикая вибрация от замёрзшей коробки. Потом движение и стук замороженых амортизаторов.

wasya писал(а):На моей тоже стучит. Ощущение, что замёрзли подушки крепления двигателя. Дальше дикая вибрация от замёрзшей коробки. Потом движение и стук замороженых амортизаторов.

аналогично....только я больше дал коробке прогреться

При запуске в морозы (ниже -30) иногда загорается лампа неисправности ESP, причем не достаточно просто
заглушить и запустить двигатель, нужно сначала немного проехать, а потом глушить и снова запустить, лампа тухнет,
ESP работает...
Машинка в холода приподносит нам все новые и новые сюрпризы...

такого нет...а машина не для Сибири как я уже сказал,но будем продолжать эксплуатировать

Ночью бывает до -40, машина ночует на улице.
Установлена сигнализация с автопрогревом, под капотом - автоодеяло.
За 12 часов стояния прогревается 2 раза, в сиге настройка запускаться
по температуре -17 градусов, датчик температуры под капотом, время прогрева 13 минут.
Кстати бортовой компьютер умеет показывать -40, ниже пока не видел...

Вот нашел видео наших коллег с Сола.
http://www.youtube.com/watch?v=uUWBMloeEZk&feature=endscreen

Добавлено спустя 30 минут 11 секунд:
Вот нашел практические советы
http://www.youtube.com/watch?v=fDwlInO369Q

Сегодня в Белгороде с утра было -25. Завелась без напряга с полпинка. И вам того же! Удачи.

Как заводится двигатель зимой меня полностью устраивает. А вот то,что творится с коробкой это полный конец. Начала замерзать уже при минус семи. Надо же было залить на заводе эту мобиловскую бурду. Подогрев надо ставить скорее на коробку, чем на двигатель.

А как проявляются проблемы с коробкой? У себя ничего нештатного не замечал.

А просто смотришь после троганья с места назад. Если увидишь коробку, значит не повезло...

Оценил шутку. Ну а если серьезно, она, коробка, гремит или звенит, или авто не едет?

А если серьёзно, то лично у меня не гремит и не звенит, авто едет. Просто морозы разные, да и погреть надо.

SerF51 писал(а):коробка, гремит или звенит, или авто не едет?

вибрация в положениях D и R,как и в остальных,кроме P и N

Лично я не чуствую разницы в поведении коробки при -18 никакой по сравнению с Accent.