Клуб Киа Венга

Ну это холодный пуск. Тут много факторов и свечи не последнюю роль играют.

Зы
Вот например. Имею в пользовании генератор. С рекомендованной свечей, в -20 рука отсохнет его дергать. Но стоит поставить свечу с другим калильным числом (потеплее) и с пол пинка. Правда после прогрева в разнос пойдет.
Поэтому завожу на более теплой свече, пару минут грею, ставлю родную и вперед. Понятно что на машине такой номер это гемор, но все же.

Давайте немного подождем. Наберется статистика расхода, свечи приработаются, спадет эйфория от слова "иридиевые". Вот тогда можно будет пообсуждать, а пока все от лукавого...
Мои свечи уже прошли почти 30 т.к., на ТО4 буду ставить новые, Denso обычные.

groover, В моём понимании должна завестись с пол-оборота. Новое масло 5-30, свечи, новый аккум, новый фильтр, одеяло. Тут уже ни каких скидок не может быть.

LISS писал(а):Давайте немного подождем. Наберется статистика расхода, свечи приработаются, спадет эйфория от слова "иридиевые". Вот тогда можно будет пообсуждать, а пока все от лукавого...
Мои свечи уже прошли почти 30 т.к., на ТО4 буду ставить новые, Denso обычные.

Ну я-то на них не первый год езжу ))) Правда на другой машине и для сравнения ставил обычные, а потом опять их, разница есть. Стабильность оборотов и исчезновение тупизны на низах заслуга вовсе не иридия. Иридий лишь продлевает срок службы и способствует лучшему самоочищению. Фишка здесь в другом.
Я ж написал, что 4-ех электродный Бош дает такой же эффект, но длится он в разы меньше.

Infiniti72 писал(а):Тем временем поставил иридиевые свечи

Александр, как там иридиевые свечи поживают?
Не пропало ощущение, что мотор на низах лучше тянет и быстрее реагирует на педаль газа?
Что с расходом, меньше - больше обычного?
Динамика разгона изменилась? Заметно или нет?
Очень хотелось бы услышать достоверные отзывы, а то я тоже планирую себе поставить такие свечи, если действительно есть толк от этого.

http://www.drive2.ru/cars/kia/venga/ven ... l/2619883/" onclick="window.open(this.href);return false;
В добавлении к написанному в блоге, скажу что:
Расход не упал, а вырос. Теперь примерно 10.5. Объяснение простое. Машина тянет. Естественно хочется ехать быстрее так как машина позволяет. Ни каких затупов, моментальный отклик. Раскручивается мотор тоже бодро.

Я так понимаю вот оригинал http://ru.aliexpress.com/item/Accord-ki ... 48073.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Infiniti72 писал(а):http://www.drive2.ru/cars/kia/venga/ven ... l/2619883/
В добавлении к написанному в блоге, скажу что:
Расход не упал, а вырос. Теперь примерно 10.5. Объяснение простое. Машина тянет. Естественно хочется ехать быстрее так как машина позволяет. Ни каких затупов, моментальный отклик. Раскручивается мотор тоже бодро.

Согласен! Это как после прошивки. Машина едет лучше, желание давить тоже. Но со временем "прикатываешься" и опять становится М А Л О !!!

Нам еще какие подходят? Вот например в чем с этими разница? http://ru.aliexpress.com/item/Accord-ki ... 77663.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Параметры одинаковые, а цена ниже.

JON писал(а):Параметры одинаковые, а цена ниже.

За эту цену можно и в Раше купить, если порыть не торопясь. В том же АВТОДОКе.

Че то не нашел я в Раше комплект за 1900 руб.,заказал из Китая, посмотрим.

Сейчас цена на Denso
IXUH22I - 430р штука,
IXUH22 - 390р штука,
обращайтесь.

Буква I в конце означает, что изолятор свечи выступает на 1.5 мм, в остальном все одинаково.
http://www.denso.ru/downloads/Catalogue/DESG13-0002.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;?

groover писал(а):Сейчас цена на Denso IXUH22I - 430 р. штука, обращайтесь.

С пересылкой в Пермь выйдет дороже Автодока (487 рэ). Для москвичей твоё предложение то что доктор прописал.

Единственное что смущает это калильное число 22, соответствует 7-ми по классификации NGK, а у нас должно быть 6.
T.e. свеча чуть холоднее и будет чуть хуже самоочищаться, но посколько это иридий, то скорее всего будет нормально.
Для любящих покрутить движок самое оно.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

DOC писал(а): С пересылкой в Пермь выйдет дороже Автодока (487 рэ). Для москвичей твоё предложение то что доктор прописал.

Да, логистика убивает все. Где-то 200 р. сверху, если первым классом слать.
Ну раз Доктор одобряет, то после НГ буду брать )))) хорошо так цены упали по сравнению с летом.
Может к весне еще рубликов на 50 подешевеют.

Вот наш Иридий от NGK, полный аналог Denso IXUH22 и по цене такая же.

Тип:ILZKR7A
Заказ №:1961
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:12,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:0,9 mm
Сопротивление:entstört, 1 kOhm

Пока не понимаю чем IXUH22I лучше IXUH22.
Какое преимущество, что дает выпирающий на 1.5 мм центральный электрод?

groover наши Тюменские гоночники-Раллисты сказали что НГК умирает за 2-3 боевых выезда. Но то на 600 сильном раллийном sti. Но всё же, у денсо сейчас таких проблем у них нет. 6-8 гонок стабильно ходят:lol:

Infiniti72 писал(а): Но то на 600 сильном раллийном sti.

Ну при нашем табунчике их на долго хватит )))

LISS писал(а):Для справок рекомендованные свечи от Denso
IXUH22I - от 550 р. за штуку
VXUH22I - от 700 р. за штуку

LISS спасибо за наводку, плюсанул тебе репутацию.
Приобрел свечи зажигания DENSO Iridium Tough (VXUH22I-550р/шт. в автодоке) эффект есть, мне понравилось.
Примерно тоже что и здесь - http://www.drive2.ru/cars/kia/venga/ven ... l/2619883/
и от себя (для справки) в чем отличие
IXUH22I Iridium Power (иридиевый электрод) - 40000 км.
VXUH22I Iridium Tough (иридиевый электрод с платиновым наконечником или иридиево-платиновые) - 100000 км.

Убедили, и я себе заказал IXUH22I Iridium Power
Через неделю приедут, буду ставить