Клуб Киа Венга

stepan_v, я и не переживаю. Все отлично работает!

Добрый вечер, JON. А зачем прошивать панель?

Querido, на ЭБУ G12 сам круиз должен заработать и без прошивки. А для индикации необходимо прошить панель и впаять саму индикацию. Также без прошивки не будет работать ограничитель скорости.

ultra_lammer, для меня индикация на панели кажется не принцпиально необходимой. Если едешь с круизом это и так понятно, чувствуется. А что значит " не будет работать ограничитель скорости"?

Вся фишка в панели приборов. Индикация здесь не причем, это ваше желание. Был случай, что без прошивки панели, круиз не заработал. Тонкости не знаю.

JON, это случай касается словацких машин с ЭБУ Х**.

JON, подскажите где/кто делает прошивку панели - у дилера или самостоятельно? Сколько это стоит?

Querido, дилеры такого не умеют.
stepan_v.

Querido, у Вас круиз будет работать и без прошивки панели. С Вашим ЭБУ проверено неоднократно. Шить надо если хотите индикацию, либо брать с разборок панель с индикацией.

stepan_v писал(а):Подъезжать лучше вечером для корректной оценки результата

Спасибо, позвоню и обязательно подъеду!

Sanek писал(а):брать с разборок панель с индикацией.

и шить... но в этом случае уже свой пробег... ))))

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Querido писал(а):А что значит " не будет работать ограничитель скорости"?

Ограничитель скорости не дает машине разогнаться выше установленной скорости. Он работает только после прошивки панели. Но с панелью без секции экрана специально отведенной для ограничителя пользоваться им очень тяжело - настраивать его на ощупь то еще удовольствие...

ultra_lammer писал(а): Но с панелью без секции экрана специально отведенной для ограничителя пользоваться им очень тяжело - настраивать его на ощупь то еще удовольствие...

Разгоняешься до максимальной скорости и нажимаешь SET. Больше этой скорости уже разгоняться не будет

stepan_v, да? Ну попробуем...

У меня так работало. А до нажатия SET можно через +/- выставить конкретное значение, но тут без экрана уже никак

Но если топнуть в кик-даун, то превысит и поедет быстро. Это видимо на экстренный случай. И кажется как и КК не работает ниже 40 км/ч.

TimON_003, это знаю. Думал, что настройка только по экрану происходит.

Всё стесняюсь спросить: А зачем на механике круиз-контроль? С логикой не вяжется. Любители потеребить в дороге "палку", вдруг захотели теребить её под круиз-контроль.

Под круиз-контроль теребить не получится, при нажатии сцепления, круиз отключается ) Но в пределах одной передачи, допустим, пятой... едет вполне сносно. Если нет сильных перепадов высот )

Sr Alex, на X-Trail T31 круиз входит в базовую комплектацию, в том числе и для механики. Ниссан - идиоты? )))

ultra_lammer писал(а):Sr Alex, на X-Trail T31 круиз входит в базовую комплектацию, в том числе и для механики. Ниссан - идиоты? )))

А мы сейчас обсуждаем умственные способности автоинженеров и водителей? Человек спросил "Зачем"?