Клуб Киа Венга

Глупый вопрос. Для того же что и на автомате! А зачем руль в автомобиле?

Petrovich писал(а):Глупый вопрос. Для того же что и на автомате! А зачем руль в автомобиле?

Всё дело в том, что люди берущие авто с МКП хотят непосредственно участвовать в процессе управления автомобилем, т.е. человек ищет себе занятие за рулем. А тут вдруг почему-то захотелось круиз-контроль (пассивный круиз абсолютно бесполезная штука на дороге.). Может проще поменять МКП на АКП? И будет лучший круиз-контроль! Я пятнадцать лет отъездил на механике, но сейчас даже и представить себя не могу с "палкой" в руках. Когда я попал в 27-километровую пробку на 4 часа по дороге на Черное море, и дергал эту палку через каждый метр пути, а всё проклял. И по приезду домой сразу же поменял авто. А вы говорите круиз на механике! Особенно в московских пробках круиз-контроль самое то. Понты это всё, пацаны, понты. Да и пассивный круиз-контроль это понты, никому не нужная фишка. Поезди по нашим трассам за фурами с круизом.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

ultra_lammer писал(а):Sr Alex, на X-Trail T31 круиз входит в базовую комплектацию, в том числе и для механики. Ниссан - идиоты? )))

ultra_lammer, нет не идиоты, извращенцы. Там просто идет общая база, а только коробки меняются. Это называется оптимизация процесса. Уменьшение задачности на конвейере.

Ребята, у вас не правильное восприятие круиз-контроля.
Круиз-контроль (у многих автопроизводителей он называется "темпомат") - система поддержания скорости для поездок на дальние расстояния - набрал нужную скорость, включил круиз и убрал ногу с педали. Но из-за руля вылазить не надо - руль крутить и за обстановкой следить все равно надо водителю, а не круизу. А когда машина едет с постоянной скоростью, абсолютно не важно какая КПП - передачи переключать просто не нужно.
Это не "ручной" газ, это не автопилот для городских пробок.
Если правильно его воспринимать, не возникает вопросов "зачем он механике".

Sr Alex писал(а):Поезди по нашим трассам за фурами с круизом.

Регулярно этим занимаюсь не первый год. Без круиза не представляю уже как даже пару сотен км проехать Что я делаю не так?
И, о боже! в Москве тоже пользуюсь! Выезжаешь в выходной на шоссе, где 60 ограничение, ставишь 75 и просто едешь. И никаких штрафов. Поэтому не надо проецировать ограниченность своего сознания и опыта на всё человечество

PS. Никто не спорит, что адаптивный круиз намного удобнее. Но что есть, тем и пользуемся. Да, вилка удобнее в многих случаях. Но при ее отсутствии я предпочту есть ложкой, а не руками

Согласен, на дальние расстояния или в населенных пунктах по трассе очень удобно выставить скорость и ехать без нарушений.
На любой дороге можно обогнать фуру и так сказать в ручном режиме, а далее качнуть рычажок и ехать дальше и наслаждаться поездкой.
ЗЫ: ни разу не жалею что доработали авто для сей функции!

ultra_lammer писал(а):... А когда машина едет с постоянной скоростью, абсолютно не важно какая КПП - передачи переключать просто не нужно...

Редко когда получается поддерживать постоянную скорость. В основном скорость по трассе колеблется от 0-200км\ч и участки эти очень короткие. Да, согласен задействование круиза зависит от стиля вождения и загруженности трассы. Но тут другой вопрос возникает из-за ограниченности моего сознания: Кто выбирает МКП тот делает ставку совсем не на комфорт при движении и спокойную езду с постоянной скоростью. Ну да ладно, это всё издержки психологии.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

stepan_v писал(а):... не представляю уже как даже пару сотен км проехать ...

Автомобиль на механике?

Sr Alex, у тебя не правильный стереотип. МКПП далеко не всегда покупают из-за бешеного желания иметь полный контроль над машиной. Есть ещё много других факторов.

ultra_lammer согласен, еще многие экономят топливо на МКПП. А на дальние расстояния в основном используется постоянно одна передача (на хороших дорогах)

Занес в галерею схемы нашего круизконтроля, может кому нужно.
Но, как я понял для себя, ни к чему все это. Дочь установила себе на Спортаж, говорит "лишняя трата денег и все, применить на наших дорогах негде", к тому же на Спортаже магнитола "без телефона"(еще лишняя трата денег), нужно было добавить только кнопки "Медиа". Так что решил: не буду даже дергаться, еще и "мозги" в машине не G, а X, а с ними проблема до конца без "танцев с бубнами" не решена.

Всем привет господа.

У меня вопрос по активации круиз контроля на Венге, у моего друга 1.6 АТ 2012 г., в комплектации Lux. Вопрос следующий, если он купит детали (93490 2M300 — 96700 1P200EQ — 96700 1P300EQ — 56192 1P800) у него будет на приборке отображаться сам круиз или ему придется менять еще дополнительно приборку или шаманство с приборкой?

informator, ему придется туда впаять несколько элементов, а вообще ее еще и прошить придется для активации КК

Спасибо за ответ теперь найти кто за денюжку сделал бы это))

informator, Степан (stepan_v) делает.

Спасибо, я ему в личку уже написал)

В отпуске показалась на машинке с круизом... Хочу!!!
Можно ли на комплектацию Lux поставить его безболезненно для машины и электрички?
Если можно - то где и сколько это удовольствие стоит?

Татьяна можно. Обращайтесь в Московском регионе к stepan_v. Пишите в личку, ответит.

Спасибо! Написала

При включении ограничителя скорости на панели указывается - какая скорость установлена. Вот мне хотелось бы видеть на том же месте - какая скорость мною установлена круиз-контролем. Это обсуждалось? Это возможно?

K E R K, я не знаю как у вас, а свою скорость в навигаторе смотрю) погрешность 1 км/ч!

K E R K писал(а):При включении ограничителя скорости на панели указывается - какая скорость установлена. Вот мне хотелось бы видеть на том же месте - какая скорость мною установлена круиз-контролем. Это обсуждалось? Это возможно?

Невозможно. Да и надо ли? Удерживаемая круиз-контролем скорость плюс-минус соответствует текущей, отображаемой на спидометре. Так что невелика потеря.