Клуб Киа Венга

Я так понимаю ни у кого ничего подобного не было?

Да было и не раз - батарейка в ключе.
Если батарейка в ключе села, индикатор (светодиод) на самом ключе не дергается, авто на сигналку не ставится. А когда на сигналку не поставлен, то светодиод, который у лобовухи не горит (он сигнализирует о постановке на охрану, а не горит постоянно. При закрытии авто ключом без постановки сигналки на охрану лампы никакие на авто не моргают. Смените батарейку в ключе (на всякий покупайте пару в разных местах, был случай, что и купленная уже была нулевая из-за древности). Второй ключ у вас находится в том же состоянии, т.к. батарейки в них одинаковые и сдохли одновременно, не думайте, что если ключ лежит в шкафу, то батарейка не разряжается.

Послушайте уважаемый, я в свое время работал электриком и все это проверил в первую очередь, и выше писал что это не батарея, а скорее штатная охранная система сдохла и работает тока цз, (ключи оба не работают, купил 5 новых батареек (упаковка) эффекта нет), либо неисправен тракт радиоуправления точно я не знаю, за этим и обратился сюда, может кто то и что дельное подскажет, вот как то так )))), если на работу не вызовут то 5.02.17 г записан к дилеру если что найдут отпишусь. Если что батарейки проверял мультиметром V=3.15))))

pacool, на брелок вообще не реагирует, или что то щёлкает?

На кнопки на ключе реакция "0", в воскресенье к дилеру записался, подскажите это гарантийный случай или готовить деньги )))

Пол дня машину мурыжили так и не нашли причину, записали на субботу сославшись что главный спец по сигналке на сессии и будет тока в пятницу, а электрик не нашел неисправность, единственный плюс хоть машину помыли бесплатно )))

Мурыжили еще полдня, сказали какой-то блок комфорта не отвечает, заказали у производителя сказали позвонят, надо будет под' ехать поменять, гарантийный случай, еще раз помыли но на этот раз взяли 150 руб )))), пока без охранки жду звонка (( как то так.

Ну вот вчера и поменяли блок комфорта, провозились 3 часа, теперь снова всё работает, долго возились ключи не хотели "приживаться" к новому блоку, я доволен, заплатил 150 рублей за очередную мойку... Вот вроде и всё.

Поздравляю Павел. Хорошо кончилось и пол зимы машина чистая. За пол цены.

)))

Всем здравствуйте.
Неделю как купили машину, воет собака каждую ночь, скоро наверно от соседей горшок прилетит с цветами.
Я правильно понимаю, что штатная сигналка только на открытие дверей срабатывает? То естъ копать концевики дверей, капота и замок багажника? Ну и проводку. Никто не в курсе, где-нибудь в компе прописывается, откуда сигнал тревоги пришел, вряд ли же все так просто? )))) Чтоб круг поисков сузить.
А на низкий уровень заряда аккумулятора случайно не воет? А то аккумулятору-то давненько на помойке прогулы ставят, судя по всему, традиция продавать авто с дерьмовым аккумом живет и процветает )))
2011, бесключевой доступ если что.

Beavis84 писал(а):Неделю как купили машину,

Есть же гарантия. Зачем мучатся.

Beavis84 писал(а):2011

JON писал(а):Есть же гарантия

Гарантия на машину 2011 года выпуска

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Но к официалам заехать все же стоит, т.к. вряд ли кто в штатной сигналке разберется лучше... ИМХО

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Ну или в https://www.autostudio.ru" onclick="window.open(this.href);return false; если они возьмутся!

Но к официалам заехать все же стоит, т.к. вряд ли кто в штатной сигналке разберется лучше... ИМХО

Мы не ищем дорогих (зачеркнуто) легких путей )))

Так и воет, подлюка. Причем непонятно от чего зависит. Может не выть вообще, а иногда не заткнешь, страшно что камень в лобовое в итоге прилетит от благодарных соседей.
Подниму вверх вопрос - где-нибудь в памяти чего-нибудь прописывается конкретно причина срабатывания? Может хоть укажет какой концевик туфтит, с виду вроде все целы, работают. Нажимаются, резиночки на местах. Сырая погода тоже не показатель, в сухую тоже воет.
Аккумулятор новый, машина на месте не стоит, пробеги хорошие, заряжаться должен, китайский вольтметр в прикуриватель показывает 14-14.2 на заведенной. А как на заглушенной им посмотреть хз, долбаная кнопка старт-стоп, просто так зажигание не включишь для проверки, тьфу.

Beavis84 писал(а):А как на заглушенной им посмотреть хз, долбаная кнопка старт-стоп, просто так зажигание не включишь для проверки, тьфу

Да ладно? Нажимать кнопку запуска, убрав ногу с педали тормоза, не пробовали?

safron писал(а):

Beavis84 писал(а):А как на заглушенной им посмотреть хз, долбаная кнопка старт-стоп, просто так зажигание не включишь для проверки, тьфу

Да ладно? Нажимать кнопку запуска, убрав ногу с педали тормоза, не пробовали?

Ну да, второе нажатие. Как стекла закрываете, при выключенном двигателе? Двадцать первый век на дворе, какие ключи? Я уже на своей за два года забыл как они выглядят, лежат в барсетке никого не трогают. Специально брал машину и себе и жене только с бесключевым доступом.

Sr Alex писал(а):

safron писал(а):

Beavis84 писал(а):А как на заглушенной им посмотреть хз, долбаная кнопка старт-стоп, просто так зажигание не включишь для проверки, тьфу

Да ладно? Нажимать кнопку запуска, убрав ногу с педали тормоза, не пробовали?

Ну да, второе нажатие. Как стекла закрываете, при выключенном двигателе? Двадцать первый век на дворе, какие ключи? Я уже на своей за два года забыл как они выглядят, лежат в барсетке никого не трогают. Специально брал машину и себе и жене только с бесключевым доступом.

http://www.yapfiles.ru/show/1618560/2e2 ... 5.mp4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

PAL писал(а):

Sr Alex писал(а):

safron писал(а): Да ладно? Нажимать кнопку запуска, убрав ногу с педали тормоза, не пробовали?

Ну да, второе нажатие. Как стекла закрываете, при выключенном двигателе? Двадцать первый век на дворе, какие ключи? Я уже на своей за два года забыл как они выглядят, лежат в барсетке никого не трогают. Специально брал машину и себе и жене только с бесключевым доступом.

http://www.yapfiles.ru/show/1618560/2e2 ... 5.mp4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну на Лексус мог и на "Пандору 5000" раскашелиться с двумя камерами и 8-ми маяками, два из них по команде отключают работу двигателя. Система независимая и отключить её невозможно так как работает только через интернет.

Доброго времени суток, брелок со сломанным лезвием (даже не само лезвие, а место крепления лезвия к брелку) пролежал на полке несколько лет. Дошли руки - купил на Ali корпус, переставил плату и лезвие. Кнопки работают (открытие, закрытие, багажник). Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю - загорается приборка, магнитола и т.д. поворачиваю дальше - стартер крутит, но машина не заводится. Тут же беру второй родной ключ (такой же, с кнопками ду), машина заводится без проблем.

Пока старый брелок лежал без лезвия ключа, кнопки исправно работали (иногда использовал для открытия/закрытия авто).

P.S. по форуму поискал, ответа на вопрос не нашел ((