Клуб Киа Венга

DOC, наверное ты прав. Три года ничего не делал. Казалось, что на ТО должны следить и все это делать. Но на ТО, по моему, тупо меняют расходники, и все.

Достаточно заодно вместе с колодками менять мет. пластинки (ржа, грязь скапливаецца) по которым колодки двигаюцца, и промазать графитовой смазкой. Больше там заедать нечему.

mika писал(а):DOC, наверное ты прав. Три года ничего не делал. Казалось, что на ТО должны следить и все это делать. Но на ТО, по моему, тупо меняют расходники, и все.

Ты и не должен делать. ОД обязан, по крайней мере пишут в наряде, очистка тормозов (суппортов). Теперь еще и бабла срубили, сейчас покорчится минут 20, пшикнет очистителем на поршня суппортов и все. Все таки они плохие люди.

mika писал(а):Казалось, что на ТО должны следить и все это делать. Но на ТО, по моему, тупо меняют расходники, и все.

Блажен кто верует
Зачем сейчас делать бесплатно, если через какое-то время это можно сделать за деньги.

Процесс замены колодок в профильном сервисе, не ОД, за 800 - 1000 р выглядит так:
Очистка суппортов, смазка направляющих, смазка медной мастой пластин и т.п, ну и замена самих колодок.
По желанию клиента меняются пыльники направляющих, если клиент их привез с собой.

Можете продолжать дальше ездить к ОД на замену колодок. Я понимаю за печатью на очередное ТО съездить, но остальное-то?

groover, я бы не поехал к ним. Разговор шел про 700 р.

Они так и разводят. То,что они тебе предложили за 2800, это их работа должна быть и бесплатно, а раз ты привез свои колодки получай

mika, да все понятно, так всегда и бывает. Начинают со 100 рублей, а по факту еще пару тысяч выложешь.
2800 - это замена колодок, всех, чистка, смазка суппортов, да и еще тормозуху поменять можно. Ищи нормальный профильный сервис, а к ОД только на ТО за печатью.

Вот к примеру прайс на работы сервиса, в который иногда заезжаю. И Венгу там уже знают.
http://kia.respauto.ru/price.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Вот задние колодки

mika, такое впечатление, что машина стояла, а не ездила.
Хорошо видно по правой колодке, что направляющие работали не ровно и их подклинивало.

groover писал(а): направляющие работали не ровно и их подклинивало.

Похоже так и было. Но машина не стояла. Она все время куда нибудь едет. Хоть на пол часа, но каждый день.

Коррозии много.

groover писал(а):Коррозии много.

Просто, перед тем как сфоткать, они долго валялись. Но коррозии было многовато все равно.

Какие колодки помягче?

Илия писал(а):Какие колодки помягче?

Вот уж спросил так спросил! Кто ж их пробовал.
Слева передние, справа задние


На твёрдость не пробовал

Сегодня вошкался в гараже. В перерыве поменял передние колодки. Пробег 42 тык. Достойно продержались.



До скрипунов осталось 1.5- 1.0 мм.

DOC А задние тож сменил? или на потом отложил?

Задние ещё походят.

Вчера поменял передние колодки! До скрипунов не доездил 5 мм, но грохот задолбал до такой степени что хрен с ней этой экономией! Эффект после замены как всегда, как будто пол подвески тряхонул!Думал про пружины на суппорта, но как-то стремно, ОД весь мозг склюет!!!

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Снял пыльники с направляющих, смазка свежак и пластины относительно чистые!!! Зачет нашему официалу Румос-авто, молодцы!!!

Получается у нас и колодки погремушками работают... Да, просто чудо перед!

Не знаю, проехал 96 тыс., несколько раз менял, в последний раз и диски передние и колодки передние и задние, причем не у официала, никаких колотушек.