Клуб Киа Венга

Всё верно, трёхдверная Пиканта. Между прочим смотрится машинка просто замечательно, любовался и посидел в такой в салоне.

В России наблюдается БУМ продаж автомобилей. Автозаводы работают на полную катушку , без выходных. На днях разговаривал с коллегой с Hyundai, работает без выходных. Nissan, ввел рабочую субботу для сотрудников. Спрос на X-Trail выше показателей предыдущих годов. Берут минимальную комплектацию, но очень много. Только сегодня в день вышло с конвейера штук 40 и Tean штук 30.

Absent писал(а):

Lyuiva писал(а):

LISS писал(а):Absent, это не Венга, это Пиканта, причем 3-х дверная.

А я все думала, что меня в этом ролике смущает - а это не Венга вовсе!

Вот и меня что-то смущало. Но такая Пиканта, как зелененькая на фото, мне не попадалась.
Ну и слава Богу, с Венгами всё в порядке!

У меня в соседнем дворе такая Пиканта стоит, и цвет такой же зеленый, очень милая крошка и девушка, которая на ней ездит очень милая

Писал уже, когда в такси подрабатывал сказала одна:
- Не знала, что в Пиканто ТАК МНОГО МЕСТА!
Улыбнуло.

JON писал(а):В России наблюдается БУМ продаж автомобилей. Автозаводы работают на полную катушку , без выходных. На днях разговаривал с коллегой с Hyundai, работает без выходных. Nissan, ввел рабочую субботу для сотрудников. Спрос на X-Trail выше показателей предыдущих годов. Берут минимальную комплектацию, но очень много. Только сегодня в день вышло с конвейера штук 40 и Tean штук 30.

То-то я смотрю, еще три месяца назад мест парковочных было... даже незапаркованные оставались, а сейчас уже подъезжаешь и думаешь, есть место или нет

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

DOC писал(а):Писал уже, когда в такси подрабатывал сказала одна:
- Не знала, что в Пиканто ТАК МНОГО МЕСТА!
Улыбнуло.

Действительно улыбнуло )))

JON писал(а):В России наблюдается БУМ продаж автомобилей. Автозаводы работают на полную катушку , без выходных. На днях разговаривал с коллегой с Hyundai, работает без выходных. Nissan, ввел рабочую субботу для сотрудников. Спрос на X-Trail выше показателей предыдущих годов. Берут минимальную комплектацию, но очень много. Только сегодня в день вышло с конвейера штук 40 и Tean штук 30.

Автопроизводители добились своего - делают говенные автомобили, которые приходится чаще менять. Рассыпаются и ржавеют уже через год-два.

Да. Туалетную бумагу дважды не поюзаешь.

Sanek, не все производители одинаковы. Не стоит всех в одну кучу сваливать.

Не знаю на сколько правда, но . . . Япы отдали как то производство Хитрил в Китай. Откуда слышал? К знакомому жестянщику пригнали в ремонт. Он сразу год спросил и услышав отказался. Объяснив тем, что китаёзы решили съэкономить на металле и уменьшили толщину на какую то толщину. Кузов буквально "играл" и он , жестянщик, отказался от ремонта. Зазоры выставишь, а после пары хороших ям, всё криво станет, потом объясняйся с клиентом. За что купил, за то продал.
Я к тому, что не всем можно доверять сборочное производство. Ну или ВЫХОДНОЙ КОНТРОЛЬ должен быть ультра жёстким.

Sanek писал(а):

JON писал(а):В России наблюдается БУМ продаж автомобилей. Автозаводы работают на полную катушку , без выходных. На днях разговаривал с коллегой с Hyundai, работает без выходных. Nissan, ввел рабочую субботу для сотрудников. Спрос на X-Trail выше показателей предыдущих годов. Берут минимальную комплектацию, но очень много. Только сегодня в день вышло с конвейера штук 40 и Tean штук 30.

Автопроизводители добились своего - делают говенные автомобили, которые приходится чаще менять. Рассыпаются и ржавеют уже через год-два.

Ой, сегодня увидела ржавчину у Ниссана прямо по центру капота ближе к внешнему краю, размером в 1,5 см. (наверное от скола пошла), какая модель не посмотрела, но у этого дома все тачки крутые стоят.

Dronneo писал(а):Sanek, не все производители одинаковы. Не стоит всех в одну кучу сваливать.

Абсолютно все, уже даже Мерседес и БМВ взяли курс не на качество, а на регулярные продажи, за счет снижения качества. А развитие производств в различных странах у разных производителей, особенно в странах восточной Европы и бывшего СССР также качества авто не добавило. Как-то читал сколько рац-предложений внесли работники Всеволжского завода за первый год после начала производства там Фокусов - сотнями измерялось (много способов где ударить, где еще как-то упростить), а за все время производства в других странах ранее подобных случаев были единицы. Наши умельцы все могут "доработать напильником и кувалдой" до нужного результата. Поэтому и ездим на г...
А политика автопроизводителей и их дилеров к сожалению сейчас не позволяет заказать конкретную модель, только произведенную не на родине покупателя, а на родине производителя, пусть и дороже по цене.

Есть еще английские производители, которые делают очень качественные авто.

Добавлено спустя 29 секунд:
Еще шведов забыл упомянуть.

JON писал(а):В России наблюдается БУМ продаж автомобилей. Автозаводы работают на полную катушку , без выходных.

Люди вкладывают бабосы. По неофициальным прогнозам, знающих людей, евро стремится к 70 рублям. Сейчас люди все свои сбережения вкладывают в товар. У кого какие сбережения, тот в то и вкладывается. Кто автомобили покупает, кто квартиры, а кто то крупы сахар и т.д. Если доллар упадет рубля на два и продержится недели две, то поверь, Женька, будут просить тебя брать выходные за свой счет.

Я не буду спорить по поводу качества сборки, оно одинаково, по тому как контроль во всех странах где производится Ниссан одинаков, называется A VES, это многоступенчатая проверка качества как в линии так и вне ее. Ржавеют машины всех сборок и в том числе японской. На Иксах, слабое место это дверь багажника и это все знают, дилер ее меняет по первому обращению не красит, а меняет. В новом ее сделали из пластика, что бы забыть про нее, как на Мурано. А X-trail собранный у нас уже давно доказал отличное качество. Почему все думают,что арабы и мексиканцы с китайцами собирают лучше русских, мне лично непонятно или вы думаете в Англии англичане вам Кашкаи собират

Жень, люди просто не работали на производстве и не имеют представления о нем. Зато охотно обсуждаеют то, чего не знают. Я даже не парюсь. Я работал на трёх разных производствах и прекрасно тебя понимаю.

Андрей заводу бы не дали еще 4 модели производить если бы были проблемы с качеством первой. Это самый весомый аргумент.

zuk73 писал(а):Татьяна, мне тоже нравятся такое выделение машины из общего потока, тоже хочется сделать что нибудь подобное. Но если и буду делать, то только по крайней нужде, а именно в случае необходимости скрыть косяки на кузове, как альтернатива покраске.

А как Вам это?

Lbvf писал(а):А как Вам это?

Такое ощущение что элемент из ванной комнаты.

Та нее. Реклама салона плитки.

DOC, не дешевая реклама