Клуб Киа Венга

Спасибо gimi,я думаю нетрудно будет вычислить и цену на Российском рынке,если таки ее будут поставлять.

На сайте солярис клуба промелькнуло как-то с год назад, мол собирать будут под Питером "Венгу с мордой, как у соляриса". При уточнении вопроса ничего вразумительного не ответили, мол пока только Рио в планах. Какая следующая модель будет? Может ix20? Тогда мож и ценник вразумительный будет.

На счет ценника вразумительного вряд ли,вон калининградские Венги 2012года не особо ими радют.

Вот ещё цены в евро: http://www.hyundai.de/pages/modelle/ix20/varianten.html" onclick="window.open(this.href);return false;
или: http://www.hyundai.de/konfi/konfi" onclick="window.open(this.href);return false;
Офигеть!

Хюндай Ix20 конечно Российская цена будет дороже, впрочем как и другие модели от Хюндай по отношении к КИА!!!

...

На Украину вообще поставка идти не будет этого компактвэна, говорят и Венга не ахти как продаётся, зачем ещё и эта нужна. Я считаю - правильно. Вот лучше бы Венгу продавали с 6АКПП.

...

Вроде как уже планируют, наверняка после рестайла будут продавать вместе с дизелем. Слышал я, что планируют сборку IX20 в Питере, не знаю насколько правда. Дилер доволен продажей Венги в России.

Да, было бы не плохо если они шли с дизелями. В Украине дизельные Венги идут на ура, как горячие пирожки

Если будет, дизель автомат как Соул, то беру сразу не раздумывая, естественно после своей.

Видел сегодня вживую - меньше нашей, замена Гетцу

yury1970 писал(а):Видел сегодня вживую - меньше нашей, замена Гетцу

Вы не путаите с i20 - это разные автомобили и в России официально продаж нет пока.

Форумчане постоянно их путают.

JON писал(а):Если будет, дизель автомат как Соул, то беру сразу не раздумывая, естественно после своей.

Ну, дизеляха на автомате это песня! У меня мечта мою Каренс переделать на дизель-автомат и 10 литров на 100 км снимать...

У знакомой Соул, такой дизель плюс АТ 6ступка, жрет по городу 6-7 литров солярки, мне очень понравилась динамика, которой не ожидал, турбинка работает во время как надо, комфорт в вожденнии истинный.

JON писал(а):У знакомой Соул, такой дизель плюс АТ 6ступка, жрет по городу 6-7 литров солярки, мне очень понравилась динамика, которой не ожидал, турбинка работает во время как надо, комфорт в вожденнии истинный.

Мечтааа! Вот это я понимаю правильная экономия средств! А многие дизелей боятся...

Да возможно подороже в обслуживании, но того стоит.

JON писал(а):Да возможно подороже в обслуживании, но того стоит.

Не на много дороже, всё равно экономия есть и не маленькая по запрвкам бака. Я всегда завидую другану и его турбодизельной Венге в двойной экономии средств. Но когда вспомню что "мешалка - шестиступка", сразу попускаюсь... Автомат - это дико удобно!

По отзывам и мнениям в прессе и инете экономии на дизелях практически нет!!! Соляра стоит как бензин, а меньший расход покрывается ценой обслуживания и прочим. То есть чтобы ,,отбить,, экономию нужно проехать сотню тыс. км... По крайней мере для России.. Плюс не всегда, это мягко скажем, качественная соляра.