Клуб Киа Венга

groover, у товарища стоял такой, с круглым ключем. Не такой он и большой (ключ), но тяжелый. Фишка в том, что эта система не очень распространена, как следствие - имеет высокую взломостойкость.

LISS, на счет малораспространен это верно. Но взломостойкость от этого не зависит.
Если классические цилиндровые (пиновые, дисковые) изучены вдоль и поперек, то этот просто мало изучен.
И может оказаться так, что вскрывается зубочисткой. Плюс сама замковая часть, содержащая кодировку, это только пол замка. Есть еще сам механизм блокировки. И его еще ни кто не пытался в штопор сорвать. Так что темная лошадка.
Но как ты правильно сказал, фактор не известности это плюс, но плюс временный.

LISS писал(а):groover, у товарища стоял такой, с круглым ключем. Не такой он и большой (ключ), но тяжелый. Фишка в том, что эта система не очень распространена, как следствие - имеет высокую взломостойкость.

Блокиратор КПП помимо личинки имеет еще более уязвимое место - крепление троса рычага КПП под капотом. Не секрет, что уехать можно и с заблокированным рычагом.