Клуб Киа Венга

Костя, думаю что нет ни каких тонкостей! Если ручник отпущен то цилиндр должен зайти до конца!!!

DOC, Костя, менять так же. Единственный минус такой конструкции в том, что машину не поставишь на ручник пока она висит на домкрате. Так что ставить упоры под колёса по любому

В общем задние тормоза немцы делали.
http://forum.vengaforum.ru/break/tormoz ... e=1#p77558" onclick="window.open(this.href);return false;

Если тоньше то и остывать должны быстрей. Поршни смотри.

А по дискам сколько остаток? Странно конечно, но может участились лужи и за бортом потеплело? Зимой нормально все было, а летом температурный режим иной. Кость, я конечно не знаю, но может стоит модернизировать тормозную систему? Для спокойствия своего.

DOC писал(а):В прошлом году перебирал, смазку менял.

Ты направляющие менял? Может сам поршень тормозного цилиндра подклинивает?

Может быть, что поршень обратно не до конца утапливается, соответственно колодки постоянно прижаты .

Поршень какой? Главного цилиндра? И в результате не открывается перепускное отверстие. Жидкость нагрелась, расширилась, выйти некуда и давит на все поршня рабочих цилиндров.

Ну не обязательно главного. У меня бывало и суппортной поршень заклинивало, причем на нескольких колесах одновременно.

Если греются все диски сразу, значит явно не рабочие цилиндры и не толщина дисков. Скорее всего что то с главным цилиндром, а еще как вариант - забилось перепускное (Сапун) отверстие на крышке тормозного бочка и в системе создается излишнее давление.

DOC писал(а):...Вчера вроде особо и не рысачил, но...

Вывесить колёса, и они всё расскажут. Если ни одно колесо не имеет значительных затруднений при прокручивании их "на весу", то всё таки это результат интенсивного торможения.

Думаю КИА надо поработать над тормозами.

DOC писал(а):Думаю КИА надо поработать над тормозами.

Костя, это ты лиху дал))) Тебе надо просто керамику ставить, вот и всех дел!

Сколько ж ты ехал? На 18 колесах тормозит отлично!

Интересная мысль. Кость с твоим режимом движения стоит попробовать. Резина широкая, держать дорогу должна.

Да, темка хорошая. Вот это действительно стоящий тюнинг.

Главное чтоб по посадочным подошло. Там ить на Кеду ставит парень. А у нас чьи радости? если от Рио, то вряд ли реализуемо...

Приехал сегодня с работы, в дороге проблем не заметил. Пробок еще не было, поэтому ехал с нормальной скоростью, не гнал. Парконулся возле дома, стал забирать сумку через пассажирскую дверь за водителем и почуял запах сильно нагретого металла. Пощупал диск колеса - горячий. Проверил остальные - холодные в том числе и тормозные. Вернулся к горячему, попытался потрогать суппорт через отверстие - горячий своолочь Видимо подклинило суппорт. Завтра поеду в соседний сервис, пусть смажут направляющие. На дороге ни каких проблем не ощущал, дыма не было. Про дым вспомнил, потому что года три назад едучи на дачу, остановился на обочине до ветру и от этого колеса реально шел то ли дым, то ли пар сразу после остановки, пока ходил все стало в норму. Колесо потом вывешивал, крутил - проблем не нашел.

Если колесо крутится, уже хорошо.

Sanek писал(а):пусть смажут направляющие.

Это не то. Плохо ходит тормозной цилиндр. Причина дело другое. Как-то разработать не получиться (если только на очень короткое время). Если колодки изношены хотя бы наполовину - можно попробовать поменять - бывает проблема уходит.