Клуб Киа Венга

Кстати вариант интересный. Если клапан засорился или пружина стала мягче, то это многое объясняет.

groover писал(а):Кстати вариант интересный. Если клапан засорился или пружина стала мягче, то это многое объясняет.

А если клапан не причем, машине 15 тыщ всего, в чем может быть дело ?

На ТО-1 меняют тормозуху? Мож воздуха запустили?

Макс69 писал(а):На ТО-1 меняют тормозуху? Мож воздуха запустили?

Нет, в бачке только уровень глянули, все в норме. Даж не трогали бачок.

Макс69 писал(а):На ТО-1 меняют тормозуху? Мож воздуха запустили?

Тормозуху меняют на ТО-2, я не менял. Думаю на днях заехать и поменять.
REAlex, кстати, у себя тоже заметил что-то подобное, но не всегда. Бывает что как то не обычно сцепление включается при переходе с первой на вторую, но так происходит только при включенном кондее или на загруженной машине.
По моему вопросу: катаю второй день, сегодня опробывал на трассе на подъемах и спусках, на пустой машине и с загрузкой три человека - пробуксовки не было ни разу. Закрадывается мысль, что в тот момент пробуксовка была из за внешних факторов, скорее всего что то попало на диск сцепления. Будем катать дальше и наблюдать. Может на выходных попаду на подъемник, чтобы заглянуть под машину.

Я конечно ХЗ относительно нашей коробки, но услышал от ремонтников способ проверки сцепления: На ровной поверхности на холостых оборотах воткнуть высшую передачу (разговор про 5-ти ступку был). Если заглох - сцепление в норме, нет - значит подпалено или что то с ним не в порядке. Повторюсь что слышал, сам не пробовал, да и езжу сейчас на автомате...

TimON_003 писал(а):На ровной поверхности на холостых оборотах воткнуть высшую передачу

Это как?

Алексей, это старый дедовский способ! Включаешь 4ую передачу и трогаешься как обычно (газку и плавно сцепление)! На нормальном сцеплении машина заглохнет, а на буксующем завоет сцепление и начнет буксовать т.к. нагрузка большая!!!

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Тока этот процесс на очень умершем сцеплении даёт результат...

Макс69 писал(а):Включаешь 4ую передачу и трогаешься как обычно

Ясно теперь.

На УАЗе без сцепления трогался в армии, когда цилиндр умер...

TimON_003 писал(а):На УАЗе без сцепления трогался в армии, когда цилиндр умер...

А я без выжимного (рассыпался) эффект тот же.

zuk73 писал(а):Сегодня обратил внимание, что при резком нажатии педали газа появляется повышенный шум двигателя, но машина скорость набирает вяло, потом резкое ускорение, как подхватывает. Создается впечатление, что пробуксовывает сцепление. У кого подобное было на механике?

Точно такая же шляпа началась, на 3-4-5-6 передачах если поддать жару стрелка тахометра скачет и скорость плавает, ощущение как будто сцепе сложно схватится, пробег 16 тыщ. Дико разочарован :(

REAlex писал(а):стрелка тахометра скачет и скорость плавает

Если на гарантии, то срочно к дилеру. Или к хорошим мастерам.

REAlex Алексей, не торопись к дилеру, покатай немного. Я катаю уже вторую неделю (после замеченной пробуксовки) и пока еще не повторялось подобное. Со сцеплением вроде все нормально, как только уже не испытывал, больше и намека на пробуксовку нет.

zuk73, Алексей, решил не испытывать судьбу. Записался на диагностику, т.к. последние пару дней при разгоне машина уже начинает дергаться, умирает корзина явно :(
Не знаю правда гарантия будет или нет, но 16 тыщ - это очень мало чтобы сцепа умерла.

REAlex писал(а):16 тыщ это очень мало чтобы сцепа умерла

Это зависит от эксплуатации. Чудак, который на новенькой "Ниве" взялся корчевать пни запорол не только сцепу, но и движок за месяц, а пробег был всего несколько сотен км.

Олег Ф, это все понятно. У меня друг купив пятнашку вазовскую, застряв в луже по пьяни он буксовал так, что перегрел движок и повело голову, тосол побежал в цилиндры и после он ещё чуток буксовал :))) Пробег был около 5 тыщ.
Тут другая ситуация, у адекватной машины и адекватного водителя, коими мы все тут являемся, этого быть не может по определению :)
Я на Гетце менял сцепу первый раз на 70-80 тыщах, второй раз на 60, и то по причине только жесткости педальки... ещё бы походило :)

REAlex писал(а):Я на Гетце менял сцепу первый раз на 70-80 тыщах

Я проехал уже 60 тык и менял (кроме расходников) только задние амортизаторы и лампочки. Даже тормозные колодки почти не изношены.

Олег Ф писал(а):

REAlex писал(а):Я на Гетце менял сцепу первый раз на 70-80 тыщах

Я проехал уже 60 тык и менял (кроме расходников) только задние амортизаторы и лампочки. Даже тормозные колодки почти не изношены.

Вот видите как Вам повезло :))) Эх...
У меня на Гетце амморты ещё заводские стоят, 150 тыщ, живее живых :) Ну эт уже флуд...

REAlex писал(а):У меня на Гетце амморты ещё заводские стоят, 150 тыщ, живее живых

Эк вы батенька себя не любите то ...