Клуб Киа Венга

Крайслер Конкорд
Цена вопроса 165 рублей. Год 2000. Я задумался. Ребята, это вещь. Пять метров зверя.
Нужно второе авто в семью. Денег нет, как всегда. А это дёшево и солидно смотрится

Денег нет, как всегда. А это дёшево и солидно смотрится

Смотреть нужно состояние, авто такого года полюбому потребует вложений и сейчас и в процессе эксплуатации. И расход у него явно не для человека "без денег".

mika, год проездить и потом дальше скидывать... Либо вкладывать и откатывать на нем лет 5-7...

mika писал(а):Крайслер Конкорд
Цена вопроса 165 рублей. Год 2000. Я задумался. Ребята, это вещь. Пять метров зверя.
Нужно второе авто в семью. Денег нет, как всегда. А это дёшево и солидно смотрится

У отца был LHS, кузов такой же только ДВС 3.5 и комплектуха богаче в двое! Длина в предыдущем кузове 5.2 метра и материалы были богаче! В этом кузове тоже не плохо! ДВС, АКПП не убиваема. ШРУЗа 600 тыр прошли. Подвеска как на волнах и метровые свесы. По трассе просто огонь! Я тоже скучаю по этой машине!!!

У меня был Ниссан Цедрик в 33-м кузове. Тоже аппарат достойный, все электро, включая регулировку задних спинок, плюс отдельный ионизатор. мотор 3,0 220 кобыл. в базе шли распорки между чашками амортизаторов спереди и сзади. В общем огонь тачка, продал за 100 тыр, т.к. содержание выливалось в космические суммы

В общем наездил на ней 370 миль по городу. Заправил 40 л. 92-го. Получается, что по городу расход где то 14-15 литров. А запчасти дешевые. Передние аморы по 750 рублей можно найти. Ну это то, что я смотрел. Т.к. родные немного гремят. Сложность с АКП, она на руле, нужно привыкать. И посадка , сидишь как в подвале И очень непревычные габариты, капота не видно, а он мама не горюй.

mika писал(а):В общем наездил на ней 370 миль по городу. Заправил 40 л. 92-го. Получается, что по городу расход где то 14-15 литров. А запчасти дешевые. Передние аморы по 750 рублей можно найти. Ну это то, что я смотрел. Т.к. родные немного гремят. Сложность с АКП, она на руле, нужно привыкать. И посадка , сидишь как в подвале И очень непревычные габариты, капота не видно, а он мама не горюй.

У америкосов в этом плане лафа. У меня ниссанчик был рассчитан на 98 бенз. и цены на з/ч кусались да и на заказ все, передние аммо 500$ в сборе с поворотным кулаком, вкладыши только колхозить, кардан только в сборе 1000$, ну и т.д.

mika писал(а):В общем наездил на ней 370 миль по городу. Заправил 40 л. 92-го. Получается, что по городу расход где то 14-15 литров

Не очень понял... Миля больше чем км. Бенза немного. Или это показатели по БК?

TimON_003, спасибо. Хрень какая то, значит это что? Получается 7 литров на сотку? Не может быть. Что то тут не то, буду смотреть. Может в милях врет? Непривычно, проверю ещё раз. До субботы он будет у меня. Но, если семь литров, то это круто.

mika, да уж, какой то малолитражкой пахнет))) Проверяй его еще раз.

mika писал(а):TimON_003, спасибо. Хрень какая то, значит это что? Получается 7 литров на сотку? Не может быть. Что то тут не то, буду смотреть. Может в милях врет? Непривычно, проверю ещё раз. До субботы он будет у меня. Но, если семь литров, то это круто.

1 миля=1.6 км... 15/1.6 = 9.37 литра. Крайслер при скорости 110 кушал 9 литров при ДВС 3.5 л и 250 л.с.

370 х 1,6 = 592 км. 40 : 592 х 100 =6,76/100 км. Как-то.... Но на многих америкосах спидометр переключается с миль на км, тогда 10,8 л/100. Тоже очень мало, но все таки.