Клуб Киа Венга

При -19 и скорости 90 км температура двигателя 88-92 градуса.Утеплять пока не хочется.

Я в шоке от нашей системы отопления и вентиляции, сегодня пр -12С за бортом и наличии пяти человек в салоне не обратимо затягиваются боковые окна салона, при этом принудительно включен обдув лобового стекла и работает кондей. Считаю не достаточно работает вытяжка через клапаны под задним бампером так как недостаточна площадь окошка в левой обшивке багажника. Быстрее всего придется колхозить дополнительные окна чтобы соеденить объемы багажника и вытяжной системы.

kaskader писал(а):Я в шоке от нашей системы отопления и вентиляции,сегодня пр -12С за бортом и наличии пяти человек в салоне не обратимо затягиваются боковые окна салона.,при этом принудительно включен обдув лобового стекла и работает кондей.Считаю не достаточно работает вытяжка через клапаны под задним бампером так как недостаточна площадь окошка в левой обшивке багажника. Быстрее всего придется колхозить дополнительные окна чтобы соеденить объемы багажника и вытяжной системы.

Не буду ничего говорить.... Может на бак бензина....????

KiNN писал(а):Не буду ничего говорить.... Может на бак бензина....????

Если время будет время наши машины рядом поставим и их маленько по препарирую.

Я все время заднюю полку (в багажнике) держу в нижнем положении, так одно время вся машина запотевала
(стекла) постоянно, потом глянул - оказалось загибы коврика (при таком положении бока коврика загибаются)
закрывают вентиляционное отверстие, подвинул его вправо, т.е весь загиб переместил направо и все прошло.

Maxim писал(а):http://webasto.ru/ лучшее решение, но дороговато однако. Хотя если б жил в Сибири - поставил бы по любому..

Очень интересно!
У нас больших морозов не бывают, но заметил что моя Venga, на дизеле, медленно прогревается. А как у вас, на бензине?

gimi писал(а):У нас больших морозов не бывают, но заметил что моя Venga, на дизеле, медленно прогревается. А как у вас, на бензине?

У дизельных двигателей обычно КПД выше, меньше энергии теряется на нагрев двигателя, соответственно он медленнее нагревается...

gimi писал(а):У нас больших морозов не бывают, но заметил что моя Venga, на дизеле, медленно прогревается

Исходя из моего опыта эксплуатации дизельных авто они быстрее прогреваются в движении , на отдельных авто есть кнопка поднятия оборотов при прогреве во время стоянки ! У Вас нет такой кнопочки ?

konsul писал(а):У дизельных двигателей обычно КПД выше, меньше энергии теряется на нагрев двигателя, соответственно он медленнее нагревается...

Я тоже до этого додумалсь.
А кнопочки для подогрева нет. Но я утром стою на месте 2-3 минут, а потом езжу неспеша 1-2 км.

Венгу уже протестил. Тоже прогревается только в движении. На месте мучать бесполезно. Зато проехал буквально 0,5 км, системы нагреваются, начинает идти в салон!

Кстати, окна очень хорошо запотевают, если на борту кто-то выпивши...

При температуре ниже нуля стала хуже заводиться.Приходится крутить стартёр в три-четыре раза дольше чем летом.Поменял заправку,расход снизился даже с зимней резиной,но заводится так же.Прежняя машинка заводилась в минус 25 гораздо быстрее на таком же дрянном бензине.Поделитесь,у всех так стало зимой или только у меня.

У меня без проблем заводится как и раньше.

-10 старт нормальный

Премию что ли какую учредить за отчет о старте при самой низкой температуре зимой 2011/2012?

Сегодня утром -10. Завелся в обычном режиме.

Сегодня было минус десять????)))
У меня кстати тоже нет проблем с включением машины) , но я всегда включаю с сигнализации за минут 10-15 до выхода)) Но даже когда забываю, всё равно всегда нормально завожусь.

Видимо двигатель Венги более чувствителен к качеству бензина. Не зря же с понижением температуры начало капать из выхлопной.

Из выхлопной капает конденсат. И качество топлива совершенно непричем.

For wasya : на форуме достаточно много народа с Сибири и Севера ( Сургут, Томск, Красноярск, Иркутск, Алтай) где морзы по утрам уже за -20 и машина за ночь успевает промерзнуть. Пока никто не жаловался на проблемы с запуском двигателя. Аккумуляторы у всех новые . Так что проблема скорее всего в бензине. У меня с первого раза заводится при -20.

Vengusha писал(а):влючаю с сигнализации

А проясните, пожалуйста, такой вопрос: При установке охранки с автоматическим и дистанционным заводом, что делают со штатным иммобилайзером? Раньше при установке такой системы один ключ приклеивался под панелью, а щас?


А кнопкой покрутить стартер можно? Или только по программе заводится?