Клуб Киа Венга

Парни, может кто знает каталожные номера этих прокладок?:



Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
И ещё вопросы специалистам: 1.Что дает замена катализатора на пламягаситель? 2. К чему может повлечь разрушение катализатора, куда могут попасть его осколки (в двигатель могут попасть)? 3.Какие первые признаки выхода катализатора? 4.Менять нужно два катализатора или один? Спасибо за ответы заранее.

Sr Alex писал(а):Парни, может кто знает каталожные номера этих прокладок?

Накрайняк из паронита вырезать можно...

28751-2B200 Прокладка передней части глушителя
28751-2H000 Прокладка выхлопной системы

Вчера в подмосковном сервисе (Климовск) спросил об удалении ката и вваривании пламика из нерж (вроде на фото выше он нерж). На что мастер сказал: соединение двух разных металлов будет ненадежным и недолгим.... так ли это ?
По работе сказали 3.5 руб.

PAL писал(а):28751-2B200 Прокладка передней части глушителя
28751-2H0000.6 Прокладка выхлопной системы

Благодарю. Заказал часть на Эмексе, часть в Автодоке.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

GVD257 писал(а):

Sr Alex писал(а):Парни, может кто знает каталожные номера этих прокладок?

Накрайняк из паронита вырезать можно...

Но это только накрайняк ))

REAlex писал(а): соединение двух разных металлов будет ненадежным и недолгим.... так ли это ?

Мастер все правильно сказал. Сварка разнородных (черняшка и нержавка) металлов вещь непредсказуемая, хотя может и держать...

Таких фиговин уже обварили сотни штук. Если бы была проблема, то в сети инфа бы проскакивала.

REAlex писал(а):Вчера в подмосковном сервисе (Климовск) спросил об удалении ката и вваривании пламика из нерж (вроде на фото выше он нерж). На что мастер сказал: соединение двух разных металлов будет ненадежным и недолгим.... так ли это ?

И там и там сталь. Сталь - это сплав железа с углеродом и другими металлами в разных пропорциях. Они отличаются только легирующими добавками. Нержавейка отличается добавлением хрома. Проблем со сваркой быть не должно.

MasterGlushitel писал(а):И там и там сталь.

Вот и мне пришлось столкнуться с этой проблемой!
Чек выскочил на 194000 после заправки на ПТК!
По совету Jona сразу поехал менять!
Замену производил в zetavto, замена обошлась в 8 т.р.
После замены чек выскочил после 600 км, я сразу в автосервис они начали шаманить с обманкой, сделали отверстие меньше. И снова чек дал о себе знать, я снова к ним, подключили диагностику на рабочий движок, оказалось отверстие слишком маленькое (поймали золотую середину )!!!
Прошивать не стал - цена 8 т.р.
Катализатор продал за 2000
Сделал фото катализатора (на просвет он забит напрочь, ещё чуть-чуть и начал бы разрушаться )
И фото второго катализатора (только начало )

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
Второй катализатор (начало)

Ребята, не заморачивайтесь! Вырезали кат, внутри вварили с черняги перегородки с 3 мм стали, назад закрыли, на 2 лямбду поставили длинную механическую обманку. Цена вопроса - день работы + 150 грн обманка около 500 руб. и все работает ОК. Ни звука, ни чего.

Расход топлива после замены уменьшился с 9.3 до 7.5 при скорости 120

У меня все как было так и осталось.

Вчера вырезал катализатор, установили пламягаситель, +прошивка евро2, катализатор не забит, но есть повреждения со стороны двигателя, как выкрашивание или выгорание

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Пару фото прикладываю, 2012 год, пробег 65 т.км

Зачем прошивали?
Сколько стоит прошивка?

Прошивка 5 т стоит, делал чтоб отключить второй датчик кислорода, чтоб после удаления катализатора ошибка не горела

Там и так ни чего не горит Просто вырезаешь и все. Выскакивает ошибка, ставишь обманку за 500 рублей.

Механическая обманка (проставка) 100 грн (300 р)

Антон33, в каком сервисе вырезали кат?
На востоке где-нибудь? Сколько стоило по деньгам?
Вырезали только один или оба?

id-auto, выше пост был, там всё сделали, вырезка катализатора + установка пламягасителя 7 т., прошивка 5 т.