Клуб Киа Венга

Могу помоч с клеем.3М.если можно склеить.

Вот и мои неприятности(
Дед разворачивался по односторонней трассе.. ехал крайним левым, он крайним правым. Результат на лицо. Скорость была ~110.



Замена бампера/покраска нового, правой фары, радиатора, усилителя бампера, куча внутреннего пластика, защита картера. Повреждения ~80-100 т.р Без машины на месяц...

И опять черный.

Мда... Сочувствую. У меня внешне страшнее, но я хоть на ходу. Видимо безопасность пешеходов стала влиять, что морда слабая...

Jon, спасибо за предложение помощи, но я уже на пароме, плыву в Швецию. Завтра попробую выложить фотки как все выглядит после рихтовки.

Видео с регистратора есть, но просто нереально в пути вырезать кусок и тем более выложить... Да и так скажу, что виноват на 100%, отвлекся, поздно начал торможение. Есть шальная мысль, что если в конце отпустил бы тормоз, то удар пришелся бы в бампер, а не над ним...

В общем для меня приоритеты:
отпуск
страховая
ремонт

Товарищи, пострадавшие, расскажите как происходил ремонт и сколько по времени. Какие подводные камни.

mika писал(а):Товарищи, пострадавшие, расскажите как происходил ремонт и сколько по времени. Какие подводные камни.

К чему такой интерес. Неужели тоже влетел?

Тьфу, тьфу, тьфу. Просто хотелось бы быть всегда во всеоружии. Всяко бывает.

Infiniti72 писал(а):Дед разворачивался по односторонней трассе.. ехал крайним левым, он крайним правым

О чем правила говорят? Двигаться нужно в крайней правой полосе, крайняя левая всегда для поворота, разворота налево....тут я считаю обоюдка

KiNN писал(а):крайняя левая всегда для поворота, разворота налево....

и опережения.

Maxwell писал(а):

KiNN писал(а):крайняя левая всегда для поворота, разворота налево....

и опережения.

Да, вспоминал...спасибо напомнил

mika, лишние знания - лишние беды, но так уж быть!-)

Учитывая то, что влетел я в ДТП, когда ехал в отпуск, то сразу после оформления я поехал по наводке местных в Рощино в "гаражный сервис", где мне отрихтовали крыло и капот, закрепили. Продержалось пять тыс. км пробега и держится до сих пор, отпуск не сорвался, армянин в сервисе вообще от денег отказывался, т.к. считал что это просто помощь ближнему, а не работу (все равно дал небольшую, а по возвращении отдельно бутылку коньяка завез!-).

Дозвониться в тот день в страховую Ренессанс мне не удалось, не хватало терпения дождаться на линии. На следующий день уже из Финляндии пытался позвонить, но выяснилось, что из-за границы прозвониться на номера 800 невозможно, а уважаемые перешли на "единый номер" и спрятали все остальные. В итоге заполнил форму на обратный звонок. Перезвонили, зарегистрировали ДТП, объяснил что уезжаю и не смогу подать сразу заявление. В итоге договорились, что девушка вышлет мне заявление, которое я должен распечатать, заполнить, подписаться, отсканировать или сфотографировать и выслать в страховую. Если же не получится совсем, то уже потом добиваться прав лично путем предъявления загранпаспорта, где по штампам видно, что я не мог никак подать заявление. Уже в Германии распечатал, отсканировал, выслал, все приняли и зарегистрировали, никаких проблем.

На следующий день после возвращения из отпуска поехал в страховую (уже знал, что требуется заявление, протокол, справка, а также документы об оплате). Там эксперт быстро сфоткал, от идеи открыть капот с перспективой потом совместно его закрывать отказался, сказал что ждите решения страховой. По его мнению рихтовка никак не должна была сказаться на выплате, хотя позднее я почитал отзывы о других страховых, где любое повреждение детали, которое нельзя было пристегнуть к ДТП, вело как минимум к отказу ее окраски, а иногда и замены.

Через пять дней я перезвонил, мне сообщили что уже приняли решение о направлении на ремонт в выбранный мной сервис, а направление в электронном виде уйдет туда не ранее чем через три дня, что меня успокоило, т.к. боялся что откажут. Через три дня пришло смс, я сразу перезвонил своему дилеру, направление они сразу же увидели, записать смогли на визит через день, от предложения показать машину побыстрому решительно отказались. Приехал в назначенное время, уже знакомый по замене заднего бампера, вылез посмотреть. Посмотрел, сказал что надо разбирать всю морду, чтобы нормально все оприходовать, открывать капот также отказался, принимать на разборку также отказался, в итоге время нашлось только через неделю!-(

Так что на следующей неделе гоню им с утра машину, оставляю на разборку до вечера или до утра следующего дня (клятвенно обещали, что соберут обратно и будет на ходу, если конечно криминал не найдут или не доломают!-(. Далее они посылают смету в страховую и ждут ее одобрения (с их слов обычно это занимает одну неделю со всеми). В первоначальном варианте страховая и так любезно забыла бампер, но судя по всему действительно ошибка, а не сознательное действие. Далее после подтверждения страховой сметы они информируют меня, заказывают все запчасти, после прихода которых звонят снова и приглашают уже на ремонт!

Продолжение следует...

ahk писал(а):mika, лишние знания - лишние беды, но так уж быть!-)

Спс. И все же это интересно.

Короче говоря, не дай бог.

JON писал(а):Короче говоря, не дай бог.

Да уж. Все не так страшно, но уж больно это хлопотно, занимает много времени и сил.

Все живы и целы, остальное частности...

KiNN писал(а):

Infiniti72 писал(а):Дед разворачивался по односторонней трассе.. ехал крайним левым, он крайним правым

О чем правила говорят? Двигаться нужно в крайней правой полосе, крайняя левая всегда для поворота, разворота налево....тут я считаю обоюдка

ты о чём вообще? какие к *** правила? Какая обоюдка?? ты здоров?

Infiniti72 а чего дед-то развернуться решил? То-что не убедился в безопасности маневра понятно, чего разворачиваться на односторонней начал? Заклинило? Как с машинкой. Этож она ПОБЕДИТЕЛЬНИЦА?

Борис, Трасса - 2 полосы в 1 сторону, 2 в другую, между ними бетонные отбойники. Разворотов нет на протяжении ~1.5-2 км, на обочине стоит знак "разворот", причём знака на каком расстоянии находиться этот самый разворот нет. Дед выезжая с прилегающей территории видит этот знак, и будучи "не в уме" начинает просто разворачиватся ЧЕРЕЗ 3! Полосы (+1 полоса разгона) где и встречает меня. Других выходов кроме как бить его его у меня не было. Слева - отбойник, ладно поцарапаю весь бок, похер, а если он меня в попу догонит? А если Машина на этом отбойнике подскочит и улетит на встречку вверх колёсами? Скорость напомню 110-120 км/ч. Справа - автобусы, и другие машины, они к счастью успели увернуться и уйти на обочину (со 2ой полосы) отвернусь от деда - столкну автобус в кювет.
Итог: Венга разбита на 119.400. Из серьёзных повреждений только пробито 2 радиатора. Остальное замена фары, бампера, внутренней и внешней пластмассы.
Машина была починена за полтора месяца. Запчасти шли из Кореи и Словакии.
Сделали всё на высшем уровне, едет и выглядит ешё лучше чем новая машина.
Победительница она До аварии заняла 3-е место в своём классе, и после аварии в августе повторила свой результат и снова заняла 3-е место. Доказательство о том что всё сделано хорошо.

Удачи как на гражданских, так и на гоночных трассах.

Борис Спасибо!