Клуб Киа Венга

Грамотное КАСКО вот самая дорогая и 100%ая сигнализация.

JON писал(а):Грамотное КАСКО вот самая дорогая и 100%ая сигнализация.

Добрый вечер.

Если интересно, почитайте статью про КАСКО, особенно про 100%-ность.

С уважением,
Престиж Авто

Это говорит каждый кто заниманется установкой и продажей охранных комплексов,эти слова мне знакомы.У меня нет оснований недоверять моей страховой компании,хотя сигнализация дополнительно тоже установлена.К сожалению не все внимательно оформляют полисы и выбирают страховую компанию.А потом или недоплаты или отказы.

JON писал(а):Это говорит каждый кто заниманется установкой и продажей охранных комплексов,эти слова мне знакомы.У меня нет оснований недоверять моей страховой компании,хотя сигнализация дополнительно тоже установлена.К сожалению не все внимательно оформляют полисы и выбирают страховую компанию.А потом или недоплаты или отказы.

Тем не менее, это так и есть

Более того сигнализацию нетребовала страховая как написано в статье и вообще и установлена от пионеров,повторюсь потому что не считаю ее эффективной защитой своего авто.А как пугало уже не раз выручала.

Как пострадавший подтверждаю, что сигнализация это более для самоуспокоения и реально минимизировать (а не предотвратить!!!) потери может только КАСКО, причем желательно выбирать компанию, которая НЕ ТРЕБУЕТ сигнализацию, т.к. иначе при наступлении страхового случая надо будет подтверждать актами, что она стояла, была поставлена правильно, была исправна и т.п. В общем гораздо больше возможностей для страховой для маневров, особенно если документы на установку сигнализации катаются в машине. Амортизация практически у всех компаний больше всего в первый год (20%), но есть уже специальные опции (естественно с доплатой), которые дают первый год без амортизации и еще компенсацию каких-то расходов в случае угона или тотала, ну а доп. оборудование у всех давно страховать можно. Тем не менее временной зазор по выплате ***минимум*** три месяца, а может быть и больше, также временные потери (не работаете, а едете черти куда, ждете и т.п.) на оформление угона (два-три общения с милицией, потом одно со страховой), получение оставшихся документов через два месяца (один визит, если повезло со следователем. Мне уже не повезло), два визита в страховую (отдать документы, заключить доп. соглашение) и ждать денег. Срыв планов, моральный ущерб также сильны, поэтому ставишь после этого уже не сигнализацию, а комплекс, не для галочки, а для себя, а также серьезнее относишься к требованиям безопасности (не болтать лишнего, не давать брелки в чужие руки и т.п.), к тому же ставишь не у дилера (тяп-ляп, быстро-быстро), а у специалистов (и записаться предварительно придется, и машинку на день минимум оставить).

Не знаю. По мне веры страховым вообще нет. Сегодня она есть, а завтра она обанкротилось. И стоишь ты без машины с "пустой" бумагой. А так хоть какая то физическая защита авто. Все остальное от лукавого. Кто все силы возлагает на КАСКО, того просто жизнь не прогибала хорошенько. Попробуйте получить деньги после угона и при удаче количество этих денег. Вы наверное будете "приятно" удивлены.
Я не агитирую на какие либо действия. Я просто хочу сказать, что если есть голова на плечах, то человек воспользуется всеми рубежами охраны своего авто (физическими и юридическими) и тем самым сведет к минимуму свои риски.

У страховых есть рейтинг надежности (в первую очередь финансовой) как у банков, так что выбрать есть из кого. Опять же, надо краем глаза присматривать и за своей страховой, и за своим банком. Физическая защита от пионеров, а также чтобы взяли соседнюю, а не твою (для дорогих машин практически не помогают). Именно получением денег и занимаюсь, потом расскажу был удивлен или нет, но так как читать умею, то в принципе мне совершенно понятно сколько страховая сумма, сколько годовая амортизация, сколько прошло с момента страхования, так что... Вообще, угон (по умному конечно же хищение, просто сперва могут возбудить угон, а потом будут переквалифицировать когда убедятся, что за неделю не всплыла ни где) это тот случай когда страховой максимально сложно что-то минимизировать, равно как и в случае ремонта на СТО. Основные конфликты возникают при желании получить деньгами, тут всегда недовольство. Ну и конечно все страдают за незнание правил (ну реально лень всем читать книжку, а именно ее, а не договор и надо прочитать, т.к. в договоре ничего по сути нет) и из-за лени, когда сперва царапину не оформляют, а потом страховая дает заключение, что повреждения возникли при разных случаях, ранний не оформлен, значит эта деталь не будет ремонтироваться уже за счет страховой. Да, вот так жестко, но надо понимать эти нюансы и что ожидать. Вообще, я страховался именно на случай угона и тотала с большой франшизой, т.к. на оформление мелочей все равно не было бы времени. Ну вот разом и "окупилась" страховка за три года...

ahk писал(а):У страховых есть рейтинг надежности (в первую очередь финансовой) как у банков, так что выбрать есть из кого. Опять же, надо краем глаза присматривать и за своей страховой, и за своим банком. Физическая защита от пионеров, а также чтобы взяли соседнюю, а не твою (для дорогих машин практически не помогают). Именно получением денег и занимаюсь, потом расскажу был удивлен или нет, но так как читать умею, то в принципе мне совершенно понятно сколько страховая сумма, сколько годовая амортизация, сколько прошло с момента страхования, так что... Вообще, угон (по умному конечно же хищение, просто сперва могут возбудить угон, а потом будут переквалифицировать когда убедятся, что за неделю не всплыла ни где) это тот случай когда страховой максимально сложно что-то минимизировать, равно как и в случае ремонта на СТО. Основные конфликты возникают при желании получить деньгами, тут всегда недовольство. Ну и конечно все страдают за незнание правил (ну реально лень всем читать книжку, а именно ее, а не договор и надо прочитать, т.к. в договоре ничего по сути нет) и из-за лени, когда сперва царапину не оформляют, а потом страховая дает заключение, что повреждения возникли при разных случаях, ранний не оформлен, значит эта деталь не будет ремонтироваться уже за счет страховой. Да, вот так жестко, но надо понимать эти нюансы и что ожидать. Вообще, я страховался именно на случай угона и тотала с большой франшизой, т.к. на оформление мелочей все равно не было бы времени. Ну вот разом и "окупилась" страховка за три года...

Абсолютно согласен со всем выше перечисленном

Dronneo писал(а):Не знаю. По мне веры страховым вообще нет. Сегодня она есть, а завтра она обанкротилось. И стоишь ты без машины с "пустой" бумагой. А так хоть какая то физическая защита авто. Все остальное от лукавого. Кто все силы возлагает на КАСКО, того просто жизнь не прогибала хорошенько. Попробуйте получить деньги после угона и при удаче количество этих денег. Вы наверное будете "приятно" удивлены.
Я не агитирую на какие либо действия. Я просто хочу сказать, что если есть голова на плечах, то человек воспользуется всеми рубежами охраны своего авто (физическими и юридическими) и тем самым сведет к минимуму свои риски.

Добрый день!
Полностью соглашусь. Лучший вариант, если позволяет бюджет, это сочетание КАСКО и противоугонного комплекса.

Докладываю! Выбил из следователя оставшиеся протоколы, привез в страховую в службу безопасности (в моей компании этим занимаются они. Из минусов - только в рабочие дни в рабочее время, из плюсов - никаких очередей и индивидуальный подход). Уже показали калькуляцию. Полная страховая сумма за вычетом амортизации за прошедшее с момента заключения времени из расчета 10% в год (считают с точностью до дня). Теперь должны пригласить подписать соглашение об урегулировании и оказании содействия в передаче им машины, если она вдруг найдется (в течение 3-4 дней обещали пригласить). Затем в течение 2-х недель обещают выплату перевести на карту. Так что по этому риску все понятно и все четко!

P.S. Еще раз обращаю внимание, что главное при таком риске сдать полный комплект ключей и брелков сигнализации в страховую, а по сданным в милицию представить соответствующие справки! На мой взгляд возможные проблемы кроются, если страховая ТРЕБУЕТ на машину сигнализацию. В этом случае должны быть предоставлены документы, подтверждающие ее установку.

Отпишись когда получишь деньги. Это самая длинная часть. У многих только на словах 2 недели. Дай Бог, чтобы все получилось четко. Держите в курсе дела, пожалуйста.
Если все закончится нормально, то прошу оформить FAQ по страховому случаю, если не затруднит.

Я так понимаю, что это речь пошла об угоне и возмещении ущерба по каске??? Наверное это надо вынести в самостоятельную тему???

Да, наверное. Хотя можно не спешить! Закончу историю, напишу реально статью для FAQ по действиям в случае угона с учетом КАСКО.

ой, а что Венгу уже угнали

Да нет, не беспокойтесь!-) Угнали предыдущую машину!-( Думаю, что Венга будет относиться к тому классу машин, которые на перепродажу не угоняют, так что грозить ей будет на запчасти через года три-четыре...

да какая бы не была машина, всё равно как ножом по сердцу сочувствую...
Венга как мне тут сказали машина на любителя, угон практически не возможен, разве что просто покататься

Спасибо! Против пионеров есть имобилайзер. Какой-никакой, а без подготовки не поедешь. Машина пока на любителя, потом видно будет. А предыдущая тоже считалась неугоняемой и на любителя, но стала массовой, а потом в Питере поставили на поток!-( Вовремя не среагировал по усилению защиты, а родной имобилайзер к тому времени уже не был преградой, равно как и трехлетней давности установленная сигналка.

Dronneo писал(а):Не знаю. По мне веры страховым вообще нет. Сегодня она есть, а завтра она обанкротилось. И стоишь ты без машины с "пустой" бумагой. А так хоть какая то физическая защита авто. Все остальное от лукавого. Кто все силы возлагает на КАСКО, того просто жизнь не прогибала хорошенько. Попробуйте получить деньги после угона и при удаче количество этих денег. Вы наверное будете "приятно" удивлены.
Я не агитирую на какие либо действия. Я просто хочу сказать, что если есть голова на плечах, то человек воспользуется всеми рубежами охраны своего авто (физическими и юридическими) и тем самым сведет к минимуму свои риски.

Отчитываюсь по СТАРОЙ (без паники ) машине: угон 17.09, страховая сумма 405 тыс., получено 20.12 на счет 396 тыс. (с копейками). Высчитана амортизация из расчета 10% в год кратно числу дней, прошедших с начала страхования.

Так что:
а) деньги после угона получены
б) "приятно" не удивлен, все соответствует условиям договора
в) к страховой по процессу никаких претензий, только к МВД по работе и физическому состоянию следователя

P.S. Даже не знаю писать ли статью для FAQ по угонам, т.к. преждевременно (стучу по дереву). Что скажете?

Все понятно,не надо удивлятся тому что и должно быть(имею в виду выплата)