Клуб Киа Венга

А данкар молчит.

Блин, посмотрите инструкцию. Там 2 (ДВА) исполнения панели! Домой приеду выложу, ща с телефона сижу.

В том и дел что молчит.Как будто мне надо, ну надо конечно, только ведь и их интересы должны быть. Вот инструкция на ихний круиз

JON писал(а):А скинь ссылочку на каталог если нетрудно.

http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Mod ... d5c71a1b#6

А поконкретней, извиняюсь.

На рулевые переключатели?

Сравнил схему подключения круиза от Данкар у СИД и у Венги, принципиальных отличий нет, почему тогда у них на щитке индикация, а у нас на диоде. Присмотрелся и понял причину, нужно просто провода от диода зеленого кинуть на лампочку в щитке с надписью cruise, и все в шеколаде, никаких лишних диодов. Только чтоб нормально законектится нужно поговорить с Автостудио, наверняка пойдут навстречу, там делов то.

Не знаю как на автомате, а на механике у меня позиция №6 другая.

Ссылка на рулевое с переключателями:
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 257c37942b

Понятное дело другая, на автомате тоже.

Вот как заставить круиз от Данкар высвечивать это все? Взял бы кто слизал штатный и все.

С проводкой в этом каталоге хуже.

JON писал(а):как заставить круиз от Данкар высвечивать это все

ВСЕ - это только лампочки активации того или другого режима круиза, а дисплея настройки нет!

Да у нас только три лампочки относятся к круизу, а у сида одна, которая сигнализирует что круиз включен и все, а у нас целых три лампы, а ж.к индикации нет, мануал чутка врет.

Переписался с Ecans которые круиз продают, предлагают в рекламных целях установить за 18500 с дальнейшей фотосессией, никаких гарантий что будет работать индикация к сожалению нет. Вот дорого как то без гарантий, то что он работать будет бесспорно, но индикация на щитке не отображается вот это плохо.

Публикую ответ Ecans http://www.ecans.ru/index.php?42071057 (обращался по просьбе Евгения (Jon)) по существу адаптации и работы их круиза на нашем авто:

" Пару слов о компании разработчике. Компания Dancar занимается разработкой и производством устройств использующих стандарты и технологии для шины CAN. Это специально разработанный стандарт для автоматического управления различными устройствами и датчиками и уже давно и широко применяется в автомобилетроении.
Компания разрабатывает устройства (в том числе и круиз контроли) работающих с CAN. Основной принцип который закладывает компания - это надежность, простота установки и минимальное влияние на автомобиль. Именно поэтому сами автопроизводители разрешают использовать круиз контроли Dancar в своих автомобилях.
Каждый круиз контроль разрабатывается под конкретные модели автомобиля, а так как компьютеры, программы, разъемы, электрика у каждой модели своя, то и круиз контроль для каждой модели свой. Да, круиз контроли потеряли хорошее свойство - уникальность, но зато вышло на первый план другое - надежность и простота установки.
Установка упрощена до того уровня, что нужно просто подсоеденить круиз контроль в штаные разъемы, выбрать зашитую программу и можно использовать. Круиз контроль полностью адаптирован, а точнее разработан для конкретной модели автомобиля. Т.е. 100% совместимость круиз контролся с автомобилем.
Компания Данкар разработала для КИА Венга круиз контроль потому что в штатной комплектации для Европы и других стран не поставляется круиз контроль и единственный выход ставить специально разработанные круиз контроли. Поэтому эти круиз контроли производятся и продаются.
Теперь по поводу подсветки.
Т.к. компания стремиться к надежности и минимальному влиянию на автомобиль, то они не стали програмировать круиз, что бы он выдавал управляющие сигналы на другое оборудование, нежели педаль газа (собственно для чего и нужен круиз контроль). Благодаря этому нет дополнительной проводки для коммутации с другмими штатными системами. Просто в комплекте идет дополнительный светодиод, который подключается к круиз контроль и сигнализирует о работе устройства. Вывести это светодиод вы можете практически в любое удобное для вас место.
С этой системой подробно разбирались на круизах для Suzuki SX4. Если интересно, то можете связаться с администрацией форума Сузуки сх4 по этому поводу.
Из автомобилей КИА мы активно продаём круиз контроли для Сидов. Нареканий нет.
Для КИА в комплекте с круиз контролем поставляются штатные, оригинальные кнопки управления круиз контролем.
Если буду вопросы, то задавайте. Постараемся ответить."

Далее я написал ряд уточняющих вопросов, в т.ч. возможность предоставления нашего авто для тестирования и возможности партнерства в случае успеха.
Вот ответ:
Публикую дополнение к ответу Ecans (ответ на доп вопросы):
Не стал вам писать более подробно, но вижу, что необходимо.
Современный автомобиль напичкан электроникой и автоматикой. Есть электронный блок управления двигателем и системами автомобиля. Функции могут быть разные и не все могут требоваться пользователям, соответсвенно появляются разные конфигурации автомобиля. В зависимости от функционала, ставится соответствующий блок управления автомобилем и соответствующие системы. Если блок управлением двигателем не имеет функции круиз контроля, то перепрограмировать электронный блок управления и добавить кнопки для получения круиз контроля будет недостаточно. В этом случае может помочь нештатный круиз контроль, например, разработанный компанией Данкар. Другой вариант менять электронный блок управлением двигателем, но это намного дороже, чем нештатный круиз контроль.
Если электронный блок управлением двигателя поддерживает функцию круиз контролем, то достаточно активировать эту функцию и установить кнопки управлением круиз контролем.
В модели поставляемые на Россию и Европу (и в некоторые другие страны) ставится блок управления двигателем без поддержки круиз контроля. Поэтому и требуется дополнительный круиз контроль. Что будет с 2012 года не знаю. Возможно, на новых моделях и не нужен будет не штатный КК.
Например такая ситуация есть на автомобилях Опель. Для установки КК требуется только перепрограмировать блок управления двигателем или просто активировать функцию КК и поставить кнопки управления. И стоит это порядка 4-5т.руб, насколько я помню. Но это не на всех автомобилях.
Ответы:
1. Гарантии дать не могу. Можно попробовать. Скорее всего нельзя. (Это на вопрос о возможности подключения наших штатных ламп вместо диода).
2. Поставить можем, но круиз контроль необходимо купить. Возврат денег возможен только если сам круиз контроль не работает. Неработающая штатная индикация не является гарантийным случаем, тем более мы предупреждаем, что скорее всего работать она не будет. (Это о возможности предоставления нашего авто для тестирования).

Партнерство автоклубов приветствуется и мы уже сотрудничаем с некоторыми автоклубами.

Цена вопроса?

Женя говорил - 18000р.

Скоро спать будут за рулем машины со всеми наворотами....зачем она тогда нужна будет

Круто блин за 18000 быть экспериментатором. Еще и гарантии нет. Мне кажется - ну его нафиг. Я лучше шумку себе сделаю.

Гарантии нет это на то, что лампы наши штатные можно подключить, а гарантия на сам круиз есть.
Но из объяснения вначале, как я ранее и говорил, видно, что поставить штатный круиз (когда появится в продаже) скорее всего не получится,
т.к. необходимо будет менять кучу всего (шлейфы, блоки управления и т.п.), за что врядли кто-то возьмется (дилеры уж точно).