Клуб Киа Венга

Джюк похож на закрытый панелями квадроцикл.

Космический кот писал(а):Джюк похож на закрытый панелями квадроцикл.

а так и есть, ты разве не знал ? НЕ ПОНИМАЮ красоты этой машины.

Джук этот действительно уродец, но до такой степени, что в этом уродстве есть что-то привлекательное... Была мысль всерьез его рассматривать как вариант для покупки, все-таки кроссовер. Но внутри оказался очень неудобным и тесным даже для меня с моим маленьким ростом, окошки - узкие бойницы, обзорность ужасная.

А Мокка понравилась, но дороговата...

В Мокке куча недостатков, один из которых отвратительная динамика разгона (У Венги гораздо лучше). Говорю не по наслышке, сам ездил. В автомобиле отвратительная шумоизоляция и очень много сверчков. Машине 4 месяца, уже выставлена на продажу. Худшей машины родственники не эксплуатировали за последние 25 лет, если учесть замену каждые 3-5 лет. Плюются и сильно хают, хотя на форуме все отлично.

JON писал(а):В Мокке куча недостатков,один из которых отвратительная динамика разгона (У Венги гораздо лучше)

Ну и отлично, значит, с выбором я не ошиблась, потому что очень хотелось как раз хорошей разгонной динамики. И Венга в этом смысле действительно радует

Absent, В целом Мокка неплохая, но динамики нет вообще. Хотели даже чиповать, но не нашли программ, тогда решили продать.

JON писал(а):Хотели даже чиповать, но не нашли программ

Т.е. такие моменты, как динамика, зависят от электроники и программного обеспечения? Хм, не знала... Думала, что от инженерного решения конструкции...

Absent писал(а):Думала, что от инженерного решения конструкции...

Просто в инженерном решении очень часто закладывается намного больший потенциал, чем позволяют выдать на гора электронные регуляторы, которые преследуют разные цели (экономия топлива и экологичность в основном). Такому вот регулятору зачастую можно внушить другую идеологию, путем перепрошивки, что часто и делается в определенном классе машин .

Absent в большинстве случаев динамические характеристики на заводе занижены, в целях безопасности.

FAS писал(а):А мордашку Венге как-то повеселее хочется сделать... Чего-то не хватает...

Ксенона и омывателей фар

Да хорошо бы омыватель. Телескопический!)

Не вижу проблем с омывателями фар. Их море .

А как насчет Фиата, только запустили для России. Клиренс под 190 мм

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
http://www.fiat.ru/model/passenger/free ... scription/" onclick="window.open(this.href);return false;

simx1 писал(а):А как насчет Фиата, только запустили для России. Клиренс под 190 мм

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
http://www.fiat.ru/model/passenger/free ... scription/" onclick="window.open(this.href);return false;

Что-то оно так на Додж смахивает, на раскисший Калибер .

Неее, это Вояджер. Они всё что не надо скидывают. Как с Себрингом было. Модель устарела, на выброс, оборудование туда же. А тут русские, давайте мы купим! У амрекосов оргазм наверное случился от счатья такого. Барахло за деньги отправили! Бери Боже, что нам не гоже! А у нас этот Сайбер полепили-полепили и бросили. Деньги в толчок, как обычно!

Ну тут кажется ноги ростут из вот этого - http://quto.ru/journal/carmakers/16954/" onclick="window.open(this.href);return false; = "Концерн Fiat купил Chrysler". Вот макароннички и выжимают вложенные средства по максимуму, но американцы же в основном по сравнению с европейскими машинами, скажем так, рожей не вышли, как по мне, за исключением некоторых моделей...

Armageddon писал(а):

simx1 писал(а):А как насчет Фиата, только запустили для России. Клиренс под 190 мм

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
http://www.fiat.ru/model/passenger/free ... scription/" onclick="window.open(this.href);return false;

Что-то оно так на Додж смахивает, на раскисший Калибер .

Dodge Jorney с итальянской мордой. Неплохой, кстати аппарат, если за разумные деньги. Додж у нас продается только в максимальной комлектации, 3,6л. и на полном приводе, стоит соответственно под 17000000.

simx1 писал(а):А как насчет Фиата, только запустили для России. Клиренс под 190 мм

kamnerez писал(а):Неплохой, кстати аппарат, если за разумные деньги.

FIAT Freemont за лимон двести в базе, это явно не разумная цена, за такие цены большой выбор более лучших авто.

aleksandr7272 писал(а):между зафира турер и орландо.

Плохой выбор. Орландо однозначно проигрывает Зефиру (смотрел в выходные с женой в салоне )

Орландо - полный отстой по сравнению с Опелем, причем не важно с какой Зафирой сравнивать Б-кой или Турер. Салон - отделка, пластик, ткань - убогие. Багажника вообще нет, какой это багажник если до полки-шторки менее 30 см. По сравнению с Зафирой Б шумка стало хуже, тот же опелевский движок 1.8, но слышимость на много сильнее. Перед покупкой Венги зашли в салон GM и ушли с мыслями, что будем покупать старую знакомую на которой проездили 6.5 лет, а в результате я здесь на Венге. Гонка вооружений показала, что в скором времени и Зафира/Орландо/Каренс будут казаться маленькими и захочется чего то побольше, как мне вот VW Caravella в самый раз, а Венга для супруги да по городу прокатиться.