Клуб Киа Венга

А стоимость владения? ТО, запчасти? Киа хороший вариант именно по стоимости эксплуатации. Точно обходится мне дешевле Ford Fusion.

Алексей, позвони в Ауди и узнай стоимость ТО на Q3, удивишься, но оно не сильно отличается от Веника!!!

Да 9.00 рублей стоит, это самое дорогое ТО из 5 первых у Q3 это полный привод, премиальный сегмент.. У Киа мне дороже обошлось, вот и думайте.

Хм. Значит надо изучить начальную стоимость и стоимость КАСКО, чтобы объективно сравнивать.

Вот и получается что Корея со своим автопромом последние года начали зажиратся! Я на А6 отъездил и только хорошие воспоминания и грусть что нынче не могу себе позволить авто этой марки! Все не значительные поломки были вызваны пробегом или моим разгильдяйством! Хотя говорят что они тоже последнее время упали в своей надежности, но не думаю что до уровня корейцев!!!

Соглашусь - корейцы зажрались, уже дороже Хендая стоит!
По Ауди надо смотреть КАСКО и прочие приключения. Хотя если средства позволяют 1.3 ляма потратить на новую, то не накладно будет. Мне Ауди пока не по бюджету...

Тимофей, не возьмешь Q3 за 1.3 млн!!! Нормальная машинка за полтораху вываливается!!! Про КАСКо не знаю, но думаю рублям к 80ти всяко будет!+ спутник ставить придется,+резина и т.д. Итог 1.6-1.7 всяко вылезет!!!

Если в России через полтора года будет продаваться Престиж (Венга) на ручке - возьму Венгу

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
И уж извините, ребят, мне пофиг Ауди (и Бэха ). Рассматриваемая альтернатива - B-Klasse. Объявленный рестайлинг тоже устраивает .

У сына была Q3, КАСКО 82 тыс. Страховка себя оправдала, Матизик пытался перебежать дорогу, обе машины восстанавливать не стали.

wasya писал(а):У сына была Q3,

Василий, ты скажи лучше про машину.

Двигатель дизель 2 литра с наддувом, расход приятный. Средний расход поездки из Уренгоя в Алтайский край 5,9 литра, расстояние 3100 км. Чистое время в пути 35 часов, больше 180 км. не разгонялись. Если ехать спокойно, расход будет ещё меньше. Разгон конечно ощутимо лучше Венги и рулевое легче. Прекрасно держит дорогу, повороты проходит без кренов, но подвеска тоже для хороших дорог. Коробка передач - это просто эталон. Свет ксенон понравился. В салоне очень хорошо продумана подсветка кнопок, ручек и всего остального. На передних сиденьях можно удлинять подушку, удобно для длинноногих водителей. Отделка салона качественная. Замечательная машина за свою цену. Сейчас у него Q5. Двигатель тот же, динамика уже хуже и расход топлива больше из-за большей массы. Наворотов конечно больше, и салон из светлой кожи, сиденье с электроприводом, подогрев заднего сиденья. А мне Q3 больше понравилась, если так можно сказать, она уютнее. Ещё хочу добавить, если утеплить моторный отсек и поставить Вебасто, то можно эксплуатировать авто с дизелем и на Севере.

Спасибо! Кратко, внятно исчерпывающе. Теперь ещё больше хочу Q3!!!

Нет, Audi как брэнд это конечно замечательно, но 1,7 млн за дизель, меня не впечатляет, за такие деньги я себе лучше хорошо укомплектованный Транспортер возьму, а Q3 - маленькая, мощная и очень дорогая для своих размеров.
Ну если уж очень хочется VAG-овский кроссовер, то лучше посмотреть на Tiguan, с тем-же двигателем и коробкой, стоимостью в 1,3 млн.

Я на дизеля не смотрю. А Q3 2 литра, 170 л/с на ручке 1.47 ляма. Нормально. Но для меня конечно дорого. Посмотрю сколько Тиг стоит в такой комплектации.

Да какая сейчас может быть ручка. Коробку DSG сейчас видимо полностью довели до ума, работает отлично. Тигуан мне только больше понравился более комфортной подвеской.

Костя, по VAG-овским бензинкам отзывы противоречивые: едут классно, но надежность и маслопрожорливость не радует, а Тиг с 2.0 бензиновым движком в 170 кобыл от 1,25 млн руб с 6 ступенчатым DSG, это тот, который с мокрым сцеплением, но я бы посмотрел именно на Фольксвагенский дизель и по налогам адекватно и едет не хуже.

wasya писал(а):Да какая сейчас может быть ручка. Коробку DSG сейчас видимо полностью довели до ума, работает отлично.

Ни чего особо не довели, проблемы были и есть с DSG-7 (которая сухая), а они просто опять активно стали применять DSG-6 (эта у меня стояла на Туране), друг покупал несколько месяцев назад Шкоду Йети, там стояла именно DSG-6, манагер сказал вертаются к ней, т.к. с 7 много проблем.

По 6-й они все свои косяки знают, со временем глючит электронный блочек управления - меняют по гарантии без проблем - мне заменили даже не глядя, я сказал на ТО, что появилась мелкая дрожь (вибрация), тут-же составили акт и заменили на ТО. Хотя мои ощущения были может быть и субъективны - может колеса накачал получше и ощутил такое, просто друзьям говорил и показывал, они ничего не замечали. Но блочек заменили, ощущения пропали, но это может быть и чисто эмоционально.

ragorn709, А сейчас на чем ездишь?

Взял себе Тигуан.

ragorn709 писал(а):Взял себе Тигуан.

Нормальный ход.1.4 или 2.0? Ручка vs ДСГ? Думаю получше Веника будет.