Клуб Киа Венга

Читаем внимательно всю ветку. Фаворит Моторс.
Для новичков просьба читать всю тему и потом задавать вопросы. Пожалуйста.

причём тут новичок или нет??? что, если выше не усмотрел ?
спасибо за ответ.

В морозы -17 и ниже в положении D и R трясётся и вибрирует коробка.
Причём после начала движения в D уже не вибрирует, а в паркинге долго вибрирует...
Так кто нибудь обращался к ОД по этому поводу?
Может масло в Коробке заменят на другое?
А то это полный писец....

Tiger писал(а):Так кто нибудь обращался к ОД по этому поводу?

Простите, а это является недостатком на холодном авто?
Вы когда в микшер кухонный бросаете кусок масла холодного какие у вас вибрации. А потом кусочки становятся мельче, теплей и жиже. Вибрации пропадают.
Знаю, что пример не совсем удачный, но полностью отражает сущность процессов. По другому объяснить не могу. Просто не приходят другие ассоциации в голову.

Dronneo писал(а):

Tiger писал(а):Так кто нибудь обращался к ОД по этому поводу?

Простите, а это является недостатком на холодном авто?

Я тебе так скажу,чтоб ты понял...
У меня нет такого не на Санта фе, не на Мохаве.
И не было на других авто...даже в -35с.и ниже.
Вибрация не кислая так и АКП можно запороть, так что это однозначно косяк производителя, как минимум масло в АКП не то.
Пусть оно густеет но от этого вибрации недолжно быть.
А если оно густеет до кускового состояние то это дерьмо ,а не масло....

Я уже говорил,что Мобил бурда.А Вы фирма,фирма.Ещё резина подушек двигателя совсем не переносит морозы.

Да при чем тут Mobil? У нас все жидкости залиты Shell. И в двигателе, и в коробке, и охлаждающая. Все Shell.

В руководстве по эксплуатации моей машины написано - жидкость для АТФ 6,8 литра Mobil 1 Synthetic ATF.Это же мне было сказано в автосалоне.Могу для достоверности сфотографировать эту страницу из руководства.

А зачем смотреть в руководство по эксплуатации если есть сервисная книжка, где все расписано.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Руководство - оно универсально. А вот сервисная книжка выпускается под конкретную страну и там все подробно расписано.

Tiger писал(а):В морозы -17 и ниже в положении D и R трясётся и вибрирует коробка.
Причём после начала движения в D уже не вибрирует, а в паркинге долго вибрирует...
Так кто нибудь обращался к ОД по этому поводу?
Может масло в Коробке заменят на другое?

1. В Питере в этом году были морозы до -24, в районе -15..-20 также хватало. Могу сказать, что у меня это явление не наблюдалось! В положение P однозначно не было вибраций, в положениях R ничего особенного не отмечалось! Тем более в положении D!

2. Вы уровень масла уже проверяли в АКПП? Какое его состояние? Проверьте пожалуйста!

3. Вы не ползали пузиком по сугробикам и т.п.? Если да, то тут может быть другая проблема, которая проявляется в виде таких вибраций (но тогда они есть не только с утра, но и весь день встречаются). От этого лечит теплая парковка, чтобы все оттаяло!

По сугробам не ездил, в моторном отсеке чисто. Придётся искать спеца по коробкам.

У меня пока морозы стояли тоже вибрации были, и на D, и на R, и на P.
Думал писец пришел к коробке, но к дилеру не поехал...
Сейчас потеплело, вибрации прекратились.
Что интересно началось когда температура опустилась ниже -25 +- 2 градуса,
а закончилось через 2 недели когда стало теплее -18...
Заставляет задуматься, что за говно залито в наши коробки...

Когда мороз был больше 20 проехал 150 км, коробка так и не прогрелась, двигатель пытался заглохнуть на холостых. Начал грешить на двигатель, даже начал тему о холостых оборотах. Потеплело до минус 17 в гараже, на трассе на ходу минус 16. Проехал те же 150 км. Случилось чудо, двигатель начал прекрасно работать на холостых, нет опасения, что заглохнет на светофорах. Пришла мысль о замене АТФ. Так как из масел предпочитаю Мотул, буду искать АТФ этого производителя.

wasya писал(а):Когда мороз был больше 20 проехал 150 км, коробка так и не прогрелась, двигатель пытался заглохнуть на холостых.

Подтверждаю, при езде коробка не прогревается, хотя стоит защита картера и автоодеяло под капотом...

да уж страсти какие-то,ездил на Honde - лил в коробку масло Honda ATF-Z,проблем не было (160 т.км )

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
а по поводу прогрева коробки на ходу - да греется она,куда же денется.
на механике в мороз заведитесь ,а потом км 15-20 проедтись,,переключение скоростей будет мягче

Да мы собственно речь ведём о АКП и морозах более 20 градусов.Коробка конечно греется,летом даже может перегреться и для этого предусмотренно её охлаждение.Вот только в морозы побольше всё таки не прогревается до рабочей температуры.

Механика себя лучше ведет на морозе. Было несколько раз ниже -30. Заводилась с автозавода без проблем с первого раза, тогда как старенькая праворучка-тоета у соседа на автозаводе заводилась с 3-4 раза только, но там и автомат.
ИМХО: Единственный минус из зимней эксплуатации - неудобно снег выметать из зоны дворников.

Чуть-чуть не попал сново в тему "Ремонт по каско"! У нас сегодня "День жестянщика". Утром в 6 часов начался лекгий дождик, потом начал снег, получили гололед. В 7,30 пошел на работе а там у нас крутой поворот. Задержал, начал спускатся медленно... потом усколзнул... А там внизу уже двое стукнулись, автобус шел на меня с право.... Я успел остовиться в сантиметрах от двоих стукнувшись, автобус в милиметрах от меня... все кончилось благополучно. Резина и ABS все таки спасли! Ни царапинку не получил! Осталась толко паника у мойх пасажиршей. У меня эсть видео, попробую поднять!

Георги, удачно как всё получилось у Вас Повторная болезнь нам не к чему

У меня такой вопрос как раз о зиме. Катаюсь я по дорогам на работу нормальным, чищеным, а вот к гаражу проезд узкий и не чищенный, в добавок еще и колея. Что-бы завернуть в гараж / из гаража, приходится выворачивать руль до упора, иначе не впишусь. При этом когда заскакивает / выезжает колесо из колеи наблюдается пробуксовка и т.п. Собственно вопрос: я слышал что пробуксовка на вывернутых колесах крайне не желательна. Ваше мнения?