Клуб Киа Венга

TimON_003 писал(а):VikingJet, я тоже по началу не замечал, но потом то ли на бяку попал, то ли еще что - детонация замучила!

А как почувствовать детонацию?

Я заправляюсь 95 на Газпромнефть, как-то однажды заправилась на Лукойле 92 - мне показалось, что для Венгуше этот бензин был менее вкусным, а может это моя фантазия....

VikingJet писал(а):Всем привет!
Езжу на 92, заправляюсь на Тат Нефти
На крышке бензобака написано, не ниже 92, соответственно 92 подходит, в если так, то не вижу смысла переплачивать
Разницы между 95 и 92 в поведении автомобиля не заметил.....

В городе -да! А вот на трассе лучше, конечно, 95

Astra писал(а):а как почувствовать детонацию?

Очень хорошо её слышно по звону в двигателе, когда коробка переключается на 4-ю, а скорость еще маленькая 50-60 км/ч

a_eugeny писал(а):В городе -да! А вот на трассе лучше, конечно, 95

А по моему наоборот, В городе из-за детонации лучше 95, за городом режим движения более ровный и это не так критично.

TimON_003 писал(а):

Astra писал(а):а как почувствовать детонацию?

Очень хорошо её слышно по звону в двигателе, когда коробка переключается на 4-ю, а скорость еще маленькая 50-60 км/ч

Да, кажется я еще глуха к этому звуку, или у меня не бывает детонации? или такого не бывает, чтобы ее не было?

Astra, если постоянно на 95, то скорее всего ее просто нет)))

TimON_003 писал(а):Astra если постоянно на 95 то скорее всего ее просто нет)))

Да, постоянно )) Только один раз 92 заправлялась, тогда мне все понятно, наверно ее и не было ))

Бензин, это конечно важно. Но не только октановое число, но и чистота тары откуда вам заправляют, чистота совести продавца. Конечно, топливо должно быть с октановым числом не ниже рекомендованного производителем. Пенсионерите - 92-й, крутите - 95, а то и 98-й. Электроника сама выберет нужную топливную карту. Если есть тупизна и тем более детонация, то вопрос скорее к топливу или свечам с форсунками. Сам сначала заправлял 95-ый, а увидев наклейку "не ниже 92" перешел на него, но только на проверенных заправках Shell и Газпром. Ни в жару, ни в мороз... тьфу-тьфу-тьфу

URAN, согласен. Грешу на ту заправку, где почти с 0-ем заправлялся.

VikingJet писал(а):Разницы между 95 и 92 в поведении автомобиля не заметил...

Мозги адаптируются. При детонации быстрый сброс угла опережения, чтобы защитить двигатель, а при заливке 95 медленное восстановление, чтобы снизить расход.

Бензин с низким октановым числом сгорает быстрее, чем с высоким. в режиме максимальной мощности, когда в камере сгорания максимальное количество горючей смеси, низкооктановое топливо имеет больше шансов сгорать взрывообразно. В ситуации с изношенным или неправильно настроенным мотором воспламенение может происходить не от свечи, а от сжатия или окалины. В результате увеличивается температура в камере сгорания, вырастает нагрузка на ЦПГ. Поэтому в высоко форсированных моторах используют высокооктановое топливо. Ну а для обычного мотора важно хотя бы не заливать топливо с более низким октановым числом. А если вышло так что залили рекомендованное топливо, а чувствуете что пропала тяга, то правильнее слить топливо или выработать его при минимальной нагрузке, минимальных оборотах. Ведь потерю в тяге хочется компенсировать увеличением нажатия на акселератор...

TimON_003 Привет
И большая разница? Через сколько ты это ощутил?

VikingJet, ощутил, а точнее услышал в городе, когда коробка стала прыгать на 4-ю передачу при скорости 50-60 км/ч (уже много раз об этом писал), или при резком ускорении когда обороты в районе 1500 оборотов. После заправки 95 детонации не слышу более.

Я с самой покупки лью только 92 уже 60 тыс. ничего подобного не наблюдал. Было дело на трассе заправил 95, вот тут чудеса начались, помимо детонации при наборе скорости еще и расход 8-9 литров, вместо 6.5-7.4. Очень пожалел, ведь знаю, что 95 не существует топлива. Есть такое понятие РЕГУЛЯР, на котором вся европа ездит, это и соответствует 92 бензину. Помните у нас не суперкары, в которые нужно заливать топливо регуляр с присадками. Верней вас не кто не заставляет это делать. В киришах не производят 95 топлива, однако на заправках оно числится как производство Кириши. Каждый бодяжит свой 95 бензин, будьте бдительны, оно вам нужно?

JON писал(а):еще и расход 8-9 литров ,вместо 6.5-7.4.

Расход по компу у нас определяется временем открытия форсунок, поэтому чем жиже бензин, нет меньше покажет расход. Реальный же расход только по чекам при нескольких заправках.
На моей машинке зимой компьютер завышает расход по сравнению с чеками, а летом в жару - занижает. И связано это с вязкостью бензина.

Я ни когда по компу не считаю и вам не советую. Разница в 2 литра может быть.

JON писал(а):Я ни когда по компу не считаю и вам не советую. Разница в 2 литра может быть.

Это точно, верить нельзя, приезжаешь например к школе за ребенком, показывает 7 л/100 км, постоял минуту подождал дочку, сдал задом или развернулся, - уже показывает 18 л/100 км.

В общем не знаю какой мне бензин заправили, по чеку 92 - опять появилась детонация... Буду другие заправки пробовать!

dimchick писал(а):сдал задом или развернулся, - уже показывает 18 л/100 км.

Троганье - самый расходный процесс. Это не значит, что компьютер врёт.

Скорее это говорит о малом пробеге после заправки)))
Отъехал от колонки до магазинчика на колонке - расход 18 литров показал)))

TimON_003 писал(а):В общем не знаю какой мне бензин заправили, по чеку 92 - опять появилась детонация... Буду другие заправки пробовать!

Лей ВР или Газпром, если 92! На газпроме прет по круче, но расход 200-400 грамм по больше, а ВР самый экономичный!
Последние три раза заправляюсь 95 альтимайт или как его там, расход по сравнению с 92 упал на 800 грамм с сотки! И Вениамину он походу нравится гораздо больше чем 92! Задумываюсь перейти на Альтимайт!!! За счет уменьшение расхода цена километра не меняется, а машинка едет как надо!!!