Клуб Киа Венга

DOC писал(а):Этот метод известен ещё с совка.

Вот, кстати, да. Ещё в Москвич 412 (это в начале 80-х) набивал перед дальними поездками мячики в задние пружины. С четырьмя пассажирами и полым багажником ехать до Крыма было гораздо комфортней. Истирались, правда. Домой целыми возвращались не более пары штук.

Хмм... В Москвиче 412 были задние пружины? Вы уверены? Всю жизнь там были рессоры...

Михан писал(а):теннисные мячики. Говорит придают мягкость задней подвеске и не пробивает.

Разработчики, дизайнеры, водители-испытатели и прочие дармоеды всех мировых производителей авто с искренней завистью смотрят на гениально сметливых русских кулибиных!

Dark писал(а):В Москвиче 412 были задние пружины?

Гаражный тюнинг. Что-то типа этого. Фото не мое, ибо за давностью лет мои не сохранились, но принцип примерно такой. Отдельные умельцы ставили пружины вместе с рессорами - картошку возить, но на пустой машине зад прыгал куда хотел, поэтому мячики были вполне себе компромиссом.
Такая вот шаловливая молодость. Надо как- нибудь порыться в фотках и найти мой первый ЗАЗ-965 с водяным охлаждением. Вот это был монстр...

kamnerez писал(а):.... ЗАЗ-965 с водяным охлаждением. Вот это был монстр...

Можно заподозрить, что таки с воздушным . И работа подвески впечатляет - http://www.youtube.com/watch?v=qZMNFqR5nZ4" onclick="window.open(this.href);return false;

А вот от чего у людей она вообще вываливалась наружу? Думаю одной оперы песня!

Два соображения DOC.
1. Сухой аморт. не значит исправный.
2. Перед разборкой стоило позвать пару друзей и хорошенько за крышу покачать авто с проблемной стороны. Обычно все стуки бряки проявляются и лучше на ощупь. По металлу хорошо отдается. Удачи. Поделись, что найдешь.

Под чашкой, гайка. Вот она и раскручена! 98 % Венг имеют эту проблему. Надеюсь вскрытие покажет в подтверждение моих слов

Костя, смотри в моих сообщениях, я ставил сразу с соуловскими строками прокладки из армированой резины под верхнию тарелку.

Кстати присмотрелся на своей - тоже небольшая разница в расстоянии межу чашками и кузовом.

Не нужно пружины менять. Поставь проставки +3 см на зад и +3 см на перёд. Компенсируется просадка пружин и приподнимется на 1 см. Я уже на третей машине так делаю. Проставки бери здесь http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/" onclick="window.open(this.href);return false;

Doc, возьми Фобосы, стоят бюджетно...

Даже с Фобосами и амиками Мандо полирует периодически. Хотя на штатных пружинах постоянно зеркально было!

TimON_003 писал(а):Даже с Фобосами и амиками Мандо полирует периодически. Хотя на штатных пружинах постоянно зеркально было!

Соляры, сироты, Рио если село 2 чел на диван отбойники начинают касаться и полировать седло...
Опросил знакомых...

Как только поставил пружины Килен больше не было не только пробоев подвески, даже нет ощущения, что машина приседает, когда падает в ямы.

Не много проехал,езжу мало. Только точно, что сильно не изменится со временем и пробегом.

Согласен, пружины Килен отличный вариант. Пробег 60 тыс. полет нормальный

Михан, 60 тыс уже на этих пружинах или только вот поставили?

На них родимых, уже 60 тысяч.