А нет ли возможности поменять заказчика Ваших услуг?
Ну у нас же далеко не Москва или какой-нибудь город с населением больше миллиона. Найти заказчика который стабильно и вовремя платит деньги очень тяжело. Вернее всего 4 места.
1.Нефтяники. (Сами по себе. Добывают, разведывают, обслуживают сами. Сами никуда не лезут, но и к себе никого не пускают)
2.Газовики. (Есть подрядные работы, но желающих еще больше, чтобы туда залезть нужны ну оооооооочень хорошие связи (будь у меня такой знакомый, присел бы в какой-нибудь отдел да сидел ждал когда мечты сбудутся
)
3.Энергетики (После развала Чубайсом энергосистемы появились возможности поработать. Все непрофильные предприятия из актива вывели, одни производят энергию, другие по проводам гоняют, третьи продают и т.д., а сопутствующие типа транспорт, клининг, ремонты всевозможные и т.д. теперь подрядные )
4.Муниципальные деньги (сады, школы, больницы и т.д. Пока не изменится сам подход проведения аукционов, где победителя определяет наименьшая предложенная цена, честно работать невыгодно. Проведения торгов больше напоминает программу "Угадай мелодию".... Я выполню эту работу за 7 нот(1000 руб.). А я за 6 нот (990 руб.) и т.д. )(Причем в связи с тем, что "Нельзя кошмарить бизнес" имея ООО или ИП могу делать всё что угодно, требования к исполнителям минимальные до нельзя)
Поэтому держимся за заказчиков.
то нельзя ли их продать и погасить часть кредита
это отодвинет проблему на 6-8 месяцев, а дальше? У меня же работают люди, у всех свои проблемы, кредиты, дети. Сейчас три продать, людей выгнать потом ещё три, работать потом на чем? Это не выход...
пристроить их к другому заказчику услуг хотя бы по одной?
вариант, но рынок сейчас переполнен... максимум что можно, это грузовые и грузопассажирские поставить рядом с каким-нибудь строй магазином и строй рынком (там правда своих куча), а пассажирские в аренду или в такси (в итоге получим месяцев через 6 полностью ушатанный авто это в лучшем случае, в худшем он может оказаться где-нибудь в Дагестане или Чечне.)
Извиняюсь, если вопрос не корректен.
Да почему же не корректен.... просто рассказал свое видение следующего вопроса
TimON_003 писал(а): Не прибыль надо удерживать, а мозги для наращивания прибыли
и привел в пример вполне жизненную ситуацию. Хочется расти и развиваться, но как? То Тахографы с картами, то Глонас, теперь вот Платон.
P.S. Прочитал вышенаписанное и как-то не жизнерадостно вышло, на самом деле всё немного лучше.
За 9 лет никогда так не уставал - каждая вахта все нервознее и нервознее. МОзги для наращивания прибыли? "Это не наш метод!" - проще обложить работников всякими органичениями, а подрядчиков заставить снижать расценки - а они в свою очередь снижают путем сокращения штата. Да еще и эти аварии с вертолетами нервов потрепали.
