Клуб Киа Венга

Lbvf писал(а):Во время прохождения ТО-1 разговорился с менеджером о том, почему Венгу не рекламируют, не продвигают и т.д. Ответ был таков, что это машина сделана для Европы и там продается довольно бойко, а на Россию выделяется мало. Наш народ покупает ее(если увидит). Так и сказал: "когда увидят, тогда берут" и если ее рекламировать и продвигать, то от желающих отбоя не будет. Видимо это не входит в планы КИА. Вот так.

Врет менеджер, не знаю по всей Европе, но в Германии их очень мало и рекламы тоже практически нет. Я сам случайно увидел в автохаусе. Может он имел в ввиду Восточную Европу.

Хоть и попадаются порой навстречу Венги, но редко, редко. В питере последний раз был - так на подземной парковке Окея на Выборгском шоссе Венгу увидел ))) обрадовался, рядом встал )) но пока в магазин ходил - та уехала. Впервые Венгу в Питере видел.
Просто машинка специфичная немного. По своим деньгам, у нас во всяком случае - фиг еще конкурента найдешь. А с другой стороны - машина достаточно вроде и наполненная по основным функциям, но и убого по сравнению не то что с Сидом, а даже с Соулом - допов практически нет.

Не удивлюсь, если меня видели:). Хотя венг тут много, у меня во дворе стоит, на стоянке напротив, по энгельса если ехать, тоже стоит... В общем, штук 5 точно есть, что постоянно на виду.
На счёт соула - у него багажник, что в венге бардачок:). А сид - типичный седан, с соотв. посадкой.

То то и оно! Венга вопреки внешнему ощущению маленькой машинки имеет и нормальный багажник, на самом то деле, и высоту посадки, не сильно, но повыше таки будет пузотерок)), просто хочется иметь возможность поставить ксенон, датчик дождя, который только у отдельных людей упоминается, а так вообще не признается никто у официалов, он же в сущности и датчик света, ну, и не помню сейчас что еще...
Венга была темная, вроде как у меня - dark gun metal цвет - номер конечно не запомнил, и не сфоткал)) стояла значит часов после 21:00, наверное, ряд третий от входа в магазин, где эскалатор наверх, последнее место в ряду, где проезд центральный уже...

Я своим багажником владельца патриота впечатлил, уже рассказывал, но напомню. Когда приехали, я открыл багажник, стал выгружаться, он улыбнулся сначала, пока я до подпола не добрался, а потом впечатлился...
Не, це не я был, у меня цвет был "беж" он же шампань. А вот дарк, может с моего двора, но с ним не знаком:)

Обидно что вполне себе приятная машина не заслужила внимания руководителей корпорации. Им видимо прибыль не нужна. Машину чуть довести до ума и даже Сиид по продажам обойти смогла бы. Не говоря про Соул...

TimON_003 писал(а):Машину чуть довести до ума и даже Сиид по продажам обойти смогла бы

В этом я сильно сомневаюсь. Венга нишевый продукт, не в обиду будет сказано, для пенсионеров или девушек, только их я за рулем и встречаю.
Сид молодежный, стремительный, венге с ним не потягаться.

REAlex писал(а): для пенсионеров или девушек, .

То есть ты на ней не ездишь.

DOC писал(а):То есть ты на ней не ездишь.

Не, езжу конечно, и мне нравиццо :)
Но если посмотреть на дороге вокруг себя, то я увидел именно эту картину.
Я к тому что каждый авто занимает некую нишу на рынке, т.е. у авто сложилась определенная целевая группа покупателей.

REAlex писал(а):

TimON_003 писал(а):Машину чуть довести до ума и даже Сиид по продажам обойти смогла бы

В этом я сильно сомневаюсь. Венга нишевый продукт, не в обиду будет сказано, для пенсионеров или девушек, только их я за рулем и встречаю.
Сид молодежный, стремительный, венге с ним не потягаться.

Рено Клио, тоже молодежный и стремительный, ..... но !

Я сам сравнивал Сиид с Венгой. Наша как не смотри - круче!!! Отделка конечно цене соответствует, но она лучше, удобнее и практичнее! Не могу сказать про безопасность конечно...

REAlex писал(а):для пенсионеров или девушек

А вот с этим я абсолютно не согласен. Почти все венги, которые при мне рулились, управлялись мужчинами 30-40 лет. Т.е. зрелыми семейными людьми. Ещё в одной был парень сильно моложе, в одной была девушка. Пенсионеры, в основном, на Note рассекают, равно как и девушки:), если брать класс не дорогих авто.

abaddon писал(а):А вот с этим я абсолютно не согласен. Почти все венги, которые при мне рулились, управлялись мужчинами 30-40 лет. Т.е. зрелыми семейными людьми. Ещё в одной был парень сильно моложе, в одной была девушка. Пенсионеры, в основном, на Note рассекают, равно как и девушки:), если брать класс не дорогих авто.

Вполне возможно что в СП иной расклад :)))

У нас на Венгах катаются приблизительно 70% мужчины в возрасте 35-45 лет и 30% женщины такого же возраста и чуть старше.

У нас во дворе 4 Венги: на двух молодые( в том числе и я) на одной женщина кажется лет около 40 и на одной только пара пенсионеров. В соседнем есть еще три, в одной точно молодой парень ездиет, а на других двух не видел. На дорогах встречаются по разному и молодые и пристарелые и умудреные опытом. Так что не сказал бы, что машина для пенсионеров...

Моя Венга 1,6 дизель в сервисе из за компютера. Мне дали Сеед 1,4 бензин... ничего стремительного и динамичного в него нет.

gimi писал(а):Моя Венга 1,6 дизель в сервисе из за компютера. Мне дали Сеед 1,4 бензин... ничего стремительного и динамичного в него нет.

А что ты хотел на 1.4, какое там стремительное, хоть в горку бы ехала. Моя мечта Венга с дизелем 1,8, а лучше 2,0. Но нету и не предвидится. 1,6 идет хорошо, но расход дизеля......

Как может быть Венга машиной для пенсионеров с такой подвеской на наших дорогах? Замучишься песок выгребать из салона. Кстати я тоже уже прикупил пылесос, не автомобильный, а обычный. Буду песок с пола собирать.

Честно говоря Венга ни как не смотрится пенсионерской, хотя этого не хватает, мне не очень нравиться такой "острый руль" и такая подвеска ... сажусь в Фольксваген и понимаю вот она пенсия

А про песок подробнее, пожалуйста... так трясет? так укачивает? Я наконец все аморты поменял - вот теперь ездить можно нормально. А на стоковых - нет слов, укачивает. И если бы рулевое с обратной связью реальной, а не с усилием простым без реальности, да поострее - раза в два, чтобы не надо было столько оборотов делать... но при такой обратной связи острее делать плохо - резко будет очень.