Клуб Киа Венга

groover писал(а): То что передние примёрзли говорит о подклинивании направлюящих. Мог смазки переложить при замене.

Вот. И я о том же. Но переложить не полчится. Я с первым пальцем переборщил, так он обратно вылазил, фиг затолкаешь. Но после как по маслу. На ВСЕГДА на ручнике, круглый год.
З.Ы. Про задние, может с троссиками ручника чего? А с передом ума не приложу.

DOC, многие пихают не думая. Палец не должен сам выскивать от давления смазки. Он должен чётко фиксироваться в том положении в котором его оставили, а у некоторых он сам из пыльника вылезает.

У меня заднее левое скребсти стало назад когда сдаю. Чего может быть?

Подскажите плиз, какая у Венги спереди тормозная система? TRW или MN? Что то я таких и слов то не знаю :)

С завода и колодки тормозные стоят на Венге TRW.

REAlex, а зачем это тебе? То что ты видишь не имеет ровным счётом ни какого смыслового хначения.

Зы
У меня передние стояли Brembo.

groover писал(а):REAlex, а зачем это тебе? То что ты видишь не имеет ровным счётом ни какого смыслового хначения.

Зы
У меня передние стояли Brembo.

Спрашиваю т.к. не понимаю в этом. Вижу что названия разные, толщина разная, да и просто выглядят по разному... мало ли что, куплю и не влезут )
Спасибо за консультацию :)

REAlex, это означает, что данные колодки подходят для тормозных систем TRW и MN, и больше ни чего. А тебе нужен конкретный номер.
Сангшины точно подходят, по геометрии, проверенно.

Возникла проблема с приобретением передних колодок, в Майкопе наших колодок нет ни у кого в наличии. Вчера расточил тормозные диски, а новых колодок не нашел, пришлось оставить старые. Сегодня заказал Сангшинги, доставка 2 дня, в пятницу должны приехать.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Во всех канторах говорят что эти колодки только для Венги и АХ20.

Прикупил задние Сангшинги на запас.ОД поменял колодки по гарантийному случаю.Думаю мне Сангшинги оч долго не понадобятся-могу предложить на продажу.

Всю зиму пахло паленым от задних колес, вчера при смене колес в сервисе сказали что смещены и заклинивает суппорта. Могло ли это стать последствием того что, 1,7 года назад был несильный удар в заднее колесо? До этой зимы ездил и никакой вони не замечал. Пробег машины 18 тысяч

Перекос суппортов неоднократно отмечался на Венгах и без ударов на недавно купленных машинах, устраняли по гарантии. Наадо смазывать направляющие, чтобы нормально ходили, тогда вероятность перекоса уменьшается.

Sanek писал(а):Перекос суппортов неоднократно отмечался на Венгах и без ударов на недавно купленных машинах, устраняли по гарантии. Наадо смазывать направляющие, чтобы нормально ходили, тогда вероятность перекоса уменьшается.

Спасибо

В общем так коллеги, задние тормозные колодки просто так не поменять. Нужен спец. инструмент - приспособление для утапливания поршней тормозных цилиндров группы VAG.
Я пользовался таким http://www.delot.ru/catalog/820/820005/" onclick="window.open(this.href);return false;

Поршни не просто утапливаются, а ещё одновременно и вкручиваются. В общем как на фашистких машинах, но в предверии 70-ти летия победы мы опять победили фрицов

groover писал(а):В общем так коллеги, задние тормозные колодки просто так не поменять. Нужен спец. инструмент -приспособление для утапливания поршней тормозных цилиндров группы VAG.

В прошлом году заранее купил задние колодки, заезжал на обычный сервис, там без проблем нашли нужный инструмент и делали как раз эту операцию, попутно объясняя. Но для самостоятельной замены возможно игра не будет стоить свеч, т.к. замена обошлась вообще не затратно.

ahk, съёмник стоит 500-600 р, отбивается на первой же замене. Плюс им можно и обычные поршни утапливать. Для этого нужно снять спец. насадку.

Да я что-то немногим дороже заплатил за замену задних колодок, а также передних колодок вместе с дисками.
К тому же и не где заниматься, и руки не оттуда растут!-) Оставлю специалистам!-)

Странно, получается. Я разбирал, ни чего не утапливал. Разжал, снял суппорт, снял колодки. Ревизию сделал. Мне показалось все просто как и спереди.

JON, вдавливать нужно только при замене колодок. Если колодки не менял, то и вдавливать не нужно. Снял - одел.
Я сначала начать вдавливать без насадки, хотя наличие крестообразной насечки на поршне навело на нехорошую мысль. Виг-вам. Надел насадку и как по маслу от руки.

Вот примерно так выглядит.

Я где то кидал ссылки от журнала За рулем, там второй вариант был пассатижами с поворотом. Не помню в какую сторону)