Клуб Киа Венга

DOC писал(а):

KiNN писал(а):вылет большой однако,55...не будут ничего задевать?

Штатный сколько? 51 или 52, не помню. Зайдут вглубь на 2-3 мм. Думаю не критично. На твоих 17ах какой вылет?

на моих 48

Аrmageddon ,Infiniti72, mika, belka, Geograff, PereTS, IV.art! Спасибо огроменное за участие в теме "Галерея дисков"!!!

Всем привет.
Владельцы красных машин, смотрите какие классные для вас диски:
http://www.shinservice.ru/disk_catalog/ ... a+Esijumi/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.shinservice.ru/disk_catalog/ ... itsuhidae/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.shinservice.ru/disk_catalog/ ... -no+Eriie/" onclick="window.open(this.href);return false;

рука не поднимается кидать камень. Мне нравится.

Что то не верится, что вес меньше 6 кило. У меня Дезент на 15 дюймов полегче других литых, но вес больше 7 кг.

Симпотявые диски, но надо на машине смотреть.

В замешательстве покупать литьё у ОД или не париться и купить К&К диски? Хочу знать мнение ВЕНГОВОДОВ

Зачем кормить этих дармоедов дилеров при таком выборе?

В принципе я тоже так думал, да к тому же в К&К перестановка резины входит в стоимость дисков.

Replica KI43 5.5x15/5x114.3 D67.1 ET47 S (350$)
потом добавлю фоток с машиной. Размер не увеличивал так как резина была 15" в наличии .

Петрович писал(а):Replica KI43 5.5x15/5x114.3 D67.1 ET47 S (350$

Отлично получилось и не сомневайся в выборе! У меня похожая реплика уже три зимы отходила (летом на родном литье катаюсь) так что все нормально будет.

Может питерские подскажут, где купить стальные диски r15 на нашу машинку?

Штамповка
тыц
или в те же деньги литьё
тыц

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
например эти за 2 штукаря и колпаки не нужны.

Штампованные, судя по полученному пока опыту, только 15е есть, а литье есть и на 16+.

pappi, штамповок и 16-х полно, выше смотрите.

Да я и смотрел выше. Не так просто сделал, надо было еще ниже опуститься и нажать "показать", а я просто страницу обновил. Правда, сразу - "нет в продаже"...ну да и ладно. Нафига сталь, когда литье так же стоит. У нас 16-ой штамповки нет, там где спрашивал.

Ребята, хотел бы услышать ваше мнение/аргументы за и против.
У меня Престиж, диски 16-ые.
Как говорит пословица, готовлю колеса с лета.
Серьезный вопросы стоят, что делать и кто виноват?
То, что на зиму будет литье - не обсуждается. А вот какое литье? Стоит ли заморачиваться 16-ым? Может быть достаточно 15-го радиуса?
Аргументы ЗА R15:
Дешевле, проще найти рекомендованный размер, легче таскать, мягче ездить (дорог не там много).
Аргументов ПРОТИВ R15:
нету. Зимой в этой грязи, как по мне, абсолютно все равно какой радиус. Но штамповку не переношу фу-фу-фу.
Аргументы ЗА R16:
Красивее? (как родное будет) и все, может есть какие-то реальные аргументы за (в плане безопасности, проходимости)?
Аргументов ПРОТИВ R16:
Дороже на порядок (+25-30% к цене R15), резина вообще на 40-50% дороже от R15, родных размеров найти сложновато (в плане вылета), зубодробит бывает на летней R16 (хотя по плохой дороге еду медленнее всех), ну и таскать это все надо ж

Самое главная позиция в нашей семье - это безопасность, далее цена и удобство. Если есть необходимость брать R16, то возьмем. Когда ездил на Приоре, на зиму взял такой же радиус, как и родные. Только поуже резину. Чтобы пятно контакта было лучше - вроде в теории верно так.

Спасибо ребята.

Котяр
Если не важен внешний вид зимой - однозначно 15. Мягче, дешевле, практичнее.
Имхо, лучше всего штампы с оригинальными колпаками, 15 литые диски нет смысла брать, красоты в них никакой, а разница в цене существенная.

Да я вот и думаю, на 15-ые. Хотя здесь у нас здесь 16 (6) диски родные от Церато, точная копия венговских, только вылет 48 а не 51. Всего 16 500. Вот что смущает...думаю пока, но резина конечно дорога на R16..
Общий профит перехода на R15 составит с общей ценой порядка 13-16 т.р. еще. Шо же делать...

15 не айс, бери 16.