Клуб Киа Венга

Ну я криминала не вижу. Слой почти полный без каких либо выработок, достаточно ровный. А то, что не красивые, дак это краска облупилась. Я бы такие купил

JON писал(а):А чего с ними не так? Колодки новые

Да, колодки почти без износа. Странно.

Sanek писал(а):стерлись почти в половину,

Саня, посмотри новые, тут четверть это максимум.

REAlex писал(а):Santiya забудьте про это ТО уже, что есть то есть
Жалко кнешна выброшенных денег, но в след. раз будете в курсе следует сделать, а что нет

Да, да и снова, да. Некогда грустить. Я уже погрустила, порасстраивалась, услышала всё, что должна услышать и в след.году, я им покажу Кузькину мать

Добавлено спустя 29 секунд:

JON писал(а):Ну я криминала не вижу. Слой почти полный без каких либо выработок, достаточно ровный. А то, что не красивые, дак это краска облупилась. Я бы такие купил

Могу отдать просто так

JON писал(а):

Sanek писал(а):стерлись почти в половину,

Саня, посмотри новые, тут четверть это максимум.

Дык это задние, они с новья толстые. Четверть по твоему осталась или стерлась?

Sanek, Не четверть стерлась.
Santiya, Не заморачивайся . Дороже будет доставка в Питер .

/////////

Santiya, для избавления от "угрызений" по поводу колодок, сделайте замер накладки (без учёта металлической основы) самой тонкой колодки, толщина накладок новых колодок 10 мм.
По фото могу предположить, что самая тонкая накладка около трёх миллиметров (износ 70%). "Скрипун" начинает пищать, когда от накладки остаётся около двух миллиметров (износ 80% - 85%). Имхо, походил бы этот комплект колодок максимум тысяч десять до критического износа самой тонкой колодки, до появления скрипа от скрипуна ещё меньше, опять же имхо.
Для сравнения фото/картинка новых колодок: п.с. Так что не всё так печально, колодки на вашем фото "новыми" точно не назовёшь.

DOC писал(а):

REAlex писал(а):

Макс69 писал(а):А форсунки нахрена мыли???? Были проблемы или жалобы?

45 тыщ пробег, правильно что помыли, пора уже. Другое дело что прайс на это не бюджетный.

90 тык. и не думаю мыть. Всё ровно.

Дык это дело добровольное :) Хорошо, что всё ровно на 90 тыщах :)

Santiya писал(а):Ну вот что мне делать?! Ехать в сервис и тыкать колодками в мастера-приёмщика?

Настя, наверное надо через знакомых найти дядю Васю (Диму, Петю...) и процедуры не обязательные проходить не у них. ОД сейчас подобрели, в том смысле , что сообщают сколько осталось от колодок, а менять не обязывают. Мне сообщили, что осталось 3 мм, но от услуг отказался и поменял сам. Т.е. бешеные деньги им платить не стоит. Удачи.

Жаль нет фото новых Сансинов. Они такой же толщины, что задние, что передние. Фирменные новые может и толще чуток:

http://forum.vengaforum.ru/resources/image/view/7387" onclick="window.open(this.href);return false;

Santiya, соглашусь скорее с alexlex. Очень мало до скрипунов осталось - значит ходить осталось совсем немного. А между ТО бегать и срочно искать где заменить - дело не из веселых.
Кстати, к зиме лучше перестраховаться и спать потом спокойно. Просто лучше в след. раз личный контакт с дядей Васей. Он все расскажет и покажет.

JON писал(а):А чего с ними не так? Колодки новые

Тысяч на 30 км точно...

У меня я думаю все 40-50 проездят. Свои задние менял на 50 тыс.,по причине борозд на диске, диск протачивал ставил новые, такой же слой был как на фото.

Меня вот что заинтересовало: промыли форсунки, а свечи не заменили. Пару раз промывал, так свечи меняли сразу после промывки. Убивал их сольвент. Или отстал и появилась какая-то безвредная жижа?

BCDE, свечи входят в регламент ТО-3

TimON_003 писал(а):BCDE, свечи входят в регламент ТО-3

Сунули все в одну строку. Смутил свой заказ-наряд: там все работы. кроме диагностики.

Уже 60000 км сегодня узнал что нужно было на 30000 менять ГУР (жидкость гидроусилителя), а вот какую нужно брать я не в курсе?
Синтетику или миниральное?

V_I_K_T_O_R писал(а): узнал что нужно было на 30000 менять ГУР (жидкость гидроусилителя)

Интересно... У нас ЭУР, какая нафик жидкость?

Я не спец, но в книге написано что замена.