Клуб Киа Венга

Зря - это про "некрасивость" 15го литья, все там нормально, от рисунка диска зависит. А смысла в 16ых колесах в сущности никакого. Красота - едва заметно на самом деле, а жесткость однозначно увеличивается за счет некоторого понижения профиля резины. Другое дело, когда меньше 16 не поставить просто, диски в суппорта упираются, но это не наш случай. 15 - наш выбор.

Нет, GEOGRAFF, я согласен, но не в Казани и остальной Роисси, только в Москве и Питере можно от R16 ставить. В этой стране более 16 радиуса - это жесть. У моего компаньона Х-Трэйл, там вроде 17 или 18-ый радиус. Это жесть, в общем с ужасно не удобными сиденьями...ужасно просто.
Даже на R16 на Венге комфортно только по основным улицам, чуть влево/вправо все, как будто на Приоре опять.
Так какой вылет допустим на Венге? По родному 195/65 R15 6Jx15 ET48 dia 67,1 5х114,3 выбора маловато =( Если только от вылета отступать +/- 6-8.

Я посмотрел на сайте фирмы, с которой имел не раз дело, и могу доверять в плане совместимости колес, 15е диски для Венги, так получается вылет от 35 даже, но это раллийные диски там одни, остальные от 40, до 47, ну, считай наши 48 обычные. На 16е, правда, предлагают и 50 вылет. Возможно, это обусловлено расположением элементов тормозов, подвески - 15й диск цепляет что-то при большем вылете. Но это лишь предположение, мне пока не посмотреть нигде на машине живой.

pappi, Значит на вылет особо не смотрим...то есть смотрим но дорустимо от ET40 до ET50 на R15. А по ширине как? Есть диски 5,5х15, а нам вроде как положено 6х15....хотя мы тут уже подобрали парочку вариантов.

http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/" onclick="window.open(this.href);return false;
Марат, в левую часть вводишь параметру штатного дика и шины, а в левом те которые приглянулись и смотришь результаты, будет цеплять или нет.

Просто детские разговоры, что на 15 дисках машина не будет смотреться. Нужно исходить из реалий жизни и ездить на тех, какие удобнее в эксплуатации. Я зимой поездил на 15 и понял, что для моих дорог подходят больше, на лето тоже такие купил. Родные на 16 с резиной лежат в гараже, просто не хочется отдавать за бесценок. На зиму у меня штамповка с вылетом 48, на лето литьё с вылетом 45, ширина дисков 6 дюймов. Живущие в городах с хорошими дорогами никогда не поймут тех, кто ездит по направлениям в провинции.

На 15 х дисках машина будет несколько ниже чем на 16 х, зимой на наших дорогах это на мой взгляд, существенно, а красиво или нет - на вкус и цвет все фломастеры разные

PAL писал(а):На 15 х дисках машина будет несколько ниже чем на 16 х, зимой на наших дорогах это на мой взгляд, существенно, а красиво или нет - на вкус и цвет все фломастеры разные

Это все зависит не от дисков (будет она ниже или выше), а от резины. Могут 15 даже быть выше 16 легко.

JON, не передергивай, разумеется имелось в виду при всех равных...

PAL писал(а):JON, не передергивай, разумеется имелось в виду при всех равных...

Каких "равных"? Берём любой "шинный калькулятор", типа http://www.auto-legion.ru/t_calc.html" onclick="window.open(this.href);return false; , вбиваем штатные для Венги размеры 205/55 R16 и 195/65 R15, видим, что для 15" диаметр на 3 мм больше, чем для 16".

Так откуда "На 15 х дисках машина будет несколько ниже чем на 16 х" ?

Прокоментируйте пожалуйста выделенные цифры...

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
для safron, фраза "при всех равных" означает одинаковые шины, при разном диаметре диска, а так я могу навесить на 12-е диски какие-нибудь эксклюзивные баллоны и хвастаться большим дорожным просветом

PAL Спасибо, крутой калькулятор! Его надо в шапку темы! Вместе со ссылкой на FAQ по дискам и шинам!
С помощью него можно высчитать любую комбинацию, от стандартных до самых "экслюзивно/извращенских"!

Погодите, на 15-ом радиусе клиренс еще ниже? Куда уж ниже-то...об асфальт дном шоркать как чучмеки на приорах.... ?

А для чего переходить на 15 диски, если опять ставить шины с профилем 55?

PAL писал(а):Прокоментируйте пожалуйста выделенные цифры...

Действительно надо? ОК (здравствуйте, капитан очевидность ).

Для каждого автомобиля существуют рекомендованные производителем типоразмеры шин, в зависимости от "посадочного диаметра обода в дюймах" (внутреннего диаметра шины - диаметра диска). Для Венги это 205/55 для дисков диаметром 16 дюймов, и 195/65 для дисков диаметром 15" (на всякий случай, буква R в обозначении шин означает вовсе не "радиус", а "радиальную конструкцию шины"). При смене диаметра диска, шины выбирают именно с рекомендуемыми типоразмерами. Ну, при некотором размышлении, конечно.

PAL писал(а):Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
для safron, фраза "при всех равных" означает одинаковые шины, при разном диаметре диска, а так я могу навесить на 12-е диски какие-нибудь эксклюзивные баллоны и хвастаться большим дорожным просветом

То есть, Вы искренно уверены, что "при разном диаметре диска" следует выбирать "одинаковые шины" по признаку "те же самые значения ширины и высоты профиля". Понятно .

Значит, имея с завода 195/65 на 15" дисках, при подборе шин для новых 16" дисков, следует выбрать типоразмер 195/65 R16? Ну, отыскать такие даже можно (правда, для грузовичков), и даже есть вероятность, что цеплять не будут (хотя не очевидно, диаметр на 25 мм больше).

А вот "при прочих равных", при переходе с 16" дисков на 15", значит, предлагается усадить Венгу на шины 205/55 R15 ? Чудесно. Поищите шины такого типоразмера в продаже, пожалуйста .

safron, выходит что нет смысла и тяжело найти покрышку не стандартного 195/65 на 15-ом радиусе? Я хотел на 15-ый радиус воткнуть что-нибудь типа 205/65....хотя покрышки не стандарт явный...

Котяр писал(а):safron, выходит что нет смысла и тяжело найти покрышку не стандартного 195/65 на 15-ом радиусе? Я хотел на 15-ый радиус воткнуть что-нибудь типа 205/65....хотя покрышки не стандарт явный...

А зачем? Вот у меня с завода на литых 16" дисках стандартные летние 205/55 (были , сейчас 215/55), а зимние я сознательно покупал 195/65 R15 на штампованные диски, помимо остального, при наличии снега более узкий профиль обеспечивает лучшую управляемость. В любом случае нужно подбирать шины, наиболее близкие исходным по внешнему диаметру - 205/65 R15 в продаже есть (на 13 мм больше диаметр, наверное, цеплять не будут), но зачем это на зиму?

Котяр без проблем, можно поставить и такие, а именно 205/65 R15, но такие колеса будут чуть выше штатных ~ 7 - 10 мм. Размер достаточно редкий, следовательно они будут и дороже нежели штатные и очень распространенные 195/65R15 примерно 500 - 600 руб с коляса.
Лично мои предпочтения в пользу 15-х дисков уже были озвучены: цена (диски, резина и шиномонтаж в сумме дешевле +/- на 9000 руб), для зимы более узкий профиль предпочтителен ну и субъективно колеса с более высоким профилем должны быть мягче.

tnt, safron и остальные ребята, спасибо Вам за отзывчивость и помощь. Будем брать предварительно следующее:
Диски REPLICA Ki53 - 6x15 ET 48 - все параметры как в книжке =) _______ 2 500 за диск,
Шины Continental ContiIce Contact2 195/65 R15 ________________________4 500 за шину.
Профит.

Еще раз Спасибо всем

2safron и вам ЗРАВСТВУЙТЕ, Вы просто фееричны ! , я хотел всего лишь сказать, что на 15 -е диски придется одевать шины с более высоким профилем, а это не очень эстетично ИМХО. И Вам BRGDS коль понимаете

Нашел 2 варианта, по марке авто подбирал, написано подходят для шин как у меня 205 55R16, а вот отверстия DIA разные,
подскажите какие все же лучше брать DIA 60.1 или DIA 67.1 ?

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Глянул ветку про диски, здесь вроде про 67.1 везде инфа.