Клуб Киа Венга

andars971 писал(а):И тут Остапа понесло.....

Чем Веник не Тесла!!!

Всем привет! Мне кажется не хватает русского языка в БК. Также очень неудобно что при проигрывании музыки с флешки наименование треков на русском языке не отображается (вместо этого смесь разных символов)

Вот с подачи Тагира пошерстил эту тему и понял, что нам всем не хватает Бентли. Там есть ВСЕ!

Tagir писал(а):Всем привет! Мне кажется не хватает русского языка в БК. Также очень неудобно что при проигрывании музыки с флешки наименование треков на русском языке не отображается (вместо этого смесь разных символов)

Этот вопрос можно решить, тут подробности: Русификация родной магнитолы [Решено].

Больше всего мне кнопочки в салоне не хватает багажник открывать..... и сильно лишняя она на 5 двери.....

Руки чешутся поменять воздушный фильтр, (корпус) на более компактный... уж очень много места занимает в моторном отсеке это пластмассовое ведро для Газели))

И задушить двигатель! А потом удивляться почему горит "чек", аппетит вырос и ехать не хочет

Да и даже часть воздушного фильтра заходит в салон. Очень мешается сил нет.

В душе (на последнию букву ударение) жмёт.

Забить!

Прочитал про воздушный фильтр и ни хрена не понял. Может моя беда, но чем помешал? Не в руках его носим и капот открываем незамерзайку долить, да и то с другой стороны.

sleo писал(а):много места занимает в моторном отсеке это пластмассовое ведро для Газели))

А ты вынеси его наружу и не будет мешать. Шутка.
Чем он мешает? Единственное, что заметил - не очень жестко сидит на своем месте: постукивает об рамку радиатора при езде.

val-dem писал(а): Чем он мешает? Единственное, что заметил - не очень жестко сидит на своем месте: постукивает об рамку радиатора при езде.

Я бы посоветовал капот немного удлинить. Два уголка №40 приварить по краям по 30 см и перенести радиатор. Дырки на крыльях можно закрыть решеткой. Будет дополнительный турбоподдув.

Мужики, а может мы чего не поняли и зря в юмор ударились? Или Сергею пояснее объяснить чем мешает.

BCDE писал(а):и капот открываем незамерзайку долить

До сих пор никто не догадался сделать заливную горловину для незамерзайки телескопической, чтобы можно было выдвинуть вверх сантиметров на 10 и заливать незамерзайку с удобствами.

Олег Ф писал(а):До сих пор никто не догадался сделать заливную горловину для незамерзайки телескопической, чтобы можно было выдвинуть вверх сантиметров на 10 и заливать незамерзайку с удобствами.

Наверное несложно, по аналогии с гофрированным сливом из умывальника. Но это скорее вопрос сервиса: могли бы доливать свою или нашу на заправках. Оставляем-то там много.

Кстати, про незамерзайку! Не хватает датчика!

S4astliff4ik писал(а):Кстати, про незамерзайку! Не хватает датчика!

А в дешевом Опеле Вектра он был. Не датчик, а загорался на БК. Когда мало.

Про фильтр я чета тоже недопонял... У меня ниче не мешается и не выступает. Может разговор за дизель? (Хотя я его и не видел). Кстати можно фото в студию чтоб понять в чем проблема? А про гофру для омывайки все решается проще сверлим старую крышку, берем кислородный шланг мм. 200 Фвн - 9 мм и засаживаем в нее через изоленту... И наслаждаемся результатом))). Для заполнения вакуума при заливе можно проткнуть вверху канистры отверстие

BCDE писал(а):

S4astliff4ik писал(а):Кстати, про незамерзайку! Не хватает датчика!

А в дешевом Опеле Вектра он был. Не датчик, а загорался на БК. Когда мало.

В пыже-206 тоже была лампочка на панельке, которая загоралась, если омывайка заканчивалась...

Этого реально не хватает ((