Клуб Киа Венга

А вылет если 45 или 51 и ширина обода 6 или 6.5, то это получается не столь важно?

Сергей Б, с вылетом еще учтите, что у разных дисков разная форма и диски с одинаковым вылетом могут сидеть - по отношению к ступице - совсем по разному. Лучше конечно примерять по возможности.

Слушай, Артем (Космический кот), у тебя зимняя резина/диски есть? Какой радиус/диски/резина?
Мне просто надо подумывать уже о покупке, думаю литые диски типа Replica взять, под Kia. Или вообще на 15-ый радиус перейти - дешевле.

245/40 R18 et45 встали как надо.

Никогда ранее c дисками не связывался, нужна ваша помощь в выборе штампованных дисков
Если правильно понял, то нужны диски следующих параметров:
205/55 R16 6Jx16 ET51 dia 67,1 5х114,3
Сейчас стоит штатное литье, будем брать штамповку (под зимнюю резину), посоветуйте качественные?
Подойдут ли текущие колесные гайки для новых дисков?
Колпаки на штамповку, что посоветуете взять?

jacky, гайки с литья на штамповку идут без проблем, читайте в теме - http://forum.vengaforum.ru/tires-wheels ... pic69.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Я пользую одни гайки на штатном литье и на штамповке KFZ 7790PCD 5x114.3 ET 51 ЦО 67.1 Брал по - 2,550р за шт.. Отличные диски по форме - до суппортов зазор около сантиметра.

Здравствуйте коллеги!
Скажите пожалуйста кто-нибудь ставил 15-е диски с вылетом 44? Подходят нам или нет?

Lbvf писал(а):диски с вылетом 44? Подходят нам или нет?

Вроде бы от 40 до 65 подходят.

Олег Ф писал(а):

Lbvf писал(а):диски с вылетом 44? Подходят нам или нет?

Вроде бы от 40 до 65 подходят.

Спасибо.

Lbvf писал(а):кажите пожалуйста кто-нибудь ставил 15-е диски с вылетом 44?

Точно не помню, но вроде вылет ЕТ у нас 45-48. по заводским параметрам.

Да все это фигня, я примерял, отлично встает, вылет это вообще ни о чем не говорит, все зависит от конфигурации диска.

Нет, именно 65 не примерял. Примерял 59 диски с одинаковым вылетом один подходит другой с таким же вылетом нет, задевает суппорта.

DOC писал(а):Вот это лишка!

Похоже, что либо я ошибся, либо эти диски убрали из интернета - полез и не нашел... Теперь находится максимум ЕТ 51, зато минимум опустился до ЕТ 35.
Но сайт другой:
http://www.shinservice.ru/disk_catalog/ ... Venga_*_*/" onclick="window.open(this.href);return false;

Всю прошлую зиму отъездил.
Правда так и не знаю какой у меня ЕТ - когда заказывал, дал тот самый интервал от и до и размер шин. Привезли уже колеса в сборе - поменял, сел и поехал.

Я одного не пойму, для чего на зиму ставить на машину штампованные стальные диски? Они ведь безопаснее при езде по плохим дорогам.

По моему не нужно объяснять, что штампованный диск безопаснее литого, который при хорошем ударе просто ломается. Что же тут объяснять? Зимой наши дороги гораздо безопаснее летних. Я только и жду, когда выпадет снег и закроет эти ямы с острыми краями в асфальте.

wasya, я не знаю как у вас, а у нас на дороги льют столько всякого г... (реагента ).Мне предыдущее авто досталось с двумя комплектами литья, летние были на OZ(диски премиум класса), а зимние на родных VW, так вот когда продавал, а продавал я летом через трейд-ин, решил OZ диски продать отдельно, дабы получить деньжат поболе, т.к. по трейд-инцу их все равно не оценят. Так вот, сняв зимнюю резину с родных дисков чтобы поставить на них летнюю,я пришел в ужас - диски в местах примыкания корда были жутко разъедены коррозией, раковины глубиной до сантиметра. Как я ездил - жуть. Вот что делают реагенты с литьем. А штамповка заржавела - покрасил и забыл. А так как в Москве дороги в основном и зимой чистят и ямы все теже, то на штамповке как-то безопаснее. ИМХО.

P.S. Да еще вспомнил, что лет 15-20 назад читал материалы где исследовали различные диски в различных условиях с точки зрения поведения материалов, так вот в морозы хрупкое на удар литье становится еще более хрупким (т.е. если поймать одну и туже яму летом и в морозы, то зимой для разрушения литья нужна меньшая скорость и удар, соответственно), а элластичность стали практически не меняется. Кстати, передачу на подобную тему как-то не так давно видел краем глаза на каком-то из нынешних каналов.

Да нормально написал. У нас летние дороги гораздо опаснее зимних и лучше на лето ставить именно штамповку, хоть она и тяжелее литья. На зиму, когда дороги выравниваются, уже смело можно ставить более хрупкие, но лёгкие литые. Смысл моего сообщения в том, что установка штамповки более оправдана летом с точки безопасности. В крупных городах конечно условия отличаются от наших. В бюджете нашего городка нет денег, что бы зимой песком дороги посыпать, какие уж тут реагенты.

wasya писал(а): установка штамповки более оправдана летом с точки безопасности.

Это только там, где снег держится в ямах.
У нас, зима - это бедствие, так как то снег, то вода, то каша. Из-за этого те ямки, которые осенью только намечались, к весне становятся смертельно опасными, особенно тем, что их не видно из-за луж.

Взял на зиму Trebl 6.5Jx16 ET51 dia 67,1 5х114,3 на 205/55 R16 по 1340 р за штуку и колпаки за 700 рэ, вот что получилось: