Клуб Киа Венга

А у нас снег и слякоть, пока обожду

TimON_003 писал(а):А у нас снег и слякоть, пока обожду

До Пасхи надо обождать.

///////////

Эх... Рос-си-и-и-я...

Весна Костя, пора винтов камней и гвоздей!!! Хорошо что докатил без докатки!!!

/////////

На балансировку не забудь скатать) Удачи на дорогах, ни гвоздей ни саморезов!
Рем комплект в багажник по осени кинул)

Ну вот, поменял у Веника тапки. Зимние Пирелли на 15 дюймов. За 2 сезона (тысяч 12-15 суммарно наверное) ни один шип не потерялся. Произведены кстати в России. Площадки около шипов конечно поистерлись, но и зимы у нас асфальтовые. В общем буду смотреть как себя летние поведут.

DOC писал(а):За грёбаный кусок жгута 100 рэ!

ставился тяжело, шпион вошёл в шашку плеча, а там очень жёстко.

А я неделю назад поймал малюсенький саморез, но точно по центру срединного желоба штатного контика. Монтажник порвал три жгута, потом изрядно поработал сверлом и четвертый уже встал без проблем. За ремонт у нас берут 250 р.

//////////

DOC писал(а):Сверло это лишка, по-моему.

Имеется в виду сверло из комплекта для установки - типа штопора.

////////////

TimON_003 писал(а):Ну вот, поменял у Веника тапки. Зимние Пирелли на 15 дюймов. За 2 сезона (тысяч 12-15 суммарно наверное) ни один шип не потерялся. Произведены кстати в России. Площадки около шипов конечно поистерлись, но и зимы у нас асфальтовые. В общем буду смотреть как себя летние поведут.

Вот кстати, на этих изруганных здесь и в разнообразных обзорах Pirelli winter carving edge 16" отъездил три зимы, правда у меня итальянские. Потеряно 5 шипов. По мокрому покрытию (лёд, асфальт, неважно) торможение пожалуй лучшее из тех, что доводилось использовать. В снегу гребут практически на уровне внедорожных Goodrich или Maxxis. На сухом асфальте, конечно, проигрывают Мишлену. Для нестабильной уральской зимы вариант вполне приемлемый, особенно с учетом цены (на тот момент). Из недостатков - шумные и подвержены деформации при хранении, переворачивать стоит почаще.

kamnerez писал(а):Из недостатков - шумные и подвержены деформации при хранении, переворачивать стоит почаще.

Согласен с шумными, но они с шипами - считаю не критично. Тем более летние сейчас по щербатому асфальту гудят так же
Хранятся на дисках лежа стопкой - ворочать не приходится)))

kamnerez писал(а):Для нестабильной уральской зимы вариант вполне приемлемый, особенно с учетом цены (на тот момент).

С этим тоже согласен, но и для центральной России тоже идеальны.

Еще один тест покрышек нашей размерности от журнала "За рулем"

TimON_003 писал(а):Еще один тест покрышек нашей размерности

Довольно странно, что за торможение и маневрирование на мокрой дороге дают больше баллов, чем на сухой. Я почему-то по мокрой дороге всегда езжу медленнее.
Очень похоже, что побеждает тот, кто больше отстегнет журналу. Если бы больше баллов было за сухую дорогу, то наши конти могли занять первое место.

И что интересно - ни один тест не показывает повышенной шумности наших шин, на что тут неоднократно ругались.

Олег Ф писал(а):И что интересно - ни один тест не показывает повышенной шумности наших шин, на что тут неоднократно ругались.

Скорее всего у нас арки шумные)))

//////////

////////